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Un antivol pratique et sécuritaire, la chaîne Abus Granit Extrême X-Plus 59/ 13 MKS.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Avec toutes les homologations, SRA, NF et FFMC, la chaîne Abus Granit Extrême X-Plus 59/ 13 MKS devrait non seulement rassurer votre assureur mais aussi freiner les voleurs. Avec une base de U, l’avantage de ce type de matos se situe du côté de la flexibilité de la chaîne aussi que de la praticité du U. Finie la anse à remettre dans le cadenas, finies les galères et autres casse-tête pour trouver la solution à l’énigme : « Comment s’attacher à un point fixe », la chaîne Abus Granit Extrem… | Lire la suite

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Suomy Trek Dog.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 septembre 2009 | réagir ?

Côté pile ou côté face, l’intégral Suomy Trek Dog ne vous offre pas la même déco. Cible ou chien, tous deux façon bande dessinée, se rejoignent sur un « Union Jack » flottant, imposé sur la partie arrière du casque. Coque en thermoplastique, intérieur démontable et lavable avec traitement anallergique, ventilations supérieures avec extracteurs arrière, mentonnière équipée de prises d’air, écran à démontage rapide sans l’aide d’outil, fermeture de la jugulaire par boucle dite automatique, sont… | Lire la suite

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La panoplie de Batman réservée aux motards du nouveau continent… Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 septembre 2009 | 10 commentaire(s)

Blouson, gants, pantalon à la réplique du super-héros seront bientôt disponibles. En effet, une société qui sent bon le sirop d’érable, Universal Designs, réalise une combarde deux pièces criante de réalisme. Produit moto, la combinaison est réalisée en matériaux nobles comme le cuir Cordura ou le Kevlar sans oublier le stretch Spandex aux emplacement stratégiques qui permettront au fan de la chauve-souris de ne pas rester bloqué sur les deux roues… Les protections CE ne sont pas oubliées… | Lire la suite

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Givi invente le pare-brise modulable : l’Airflow.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

L’italien Givi dévoile, avant le salon milanais millésime 2009, une de ses nouveautés. Baptisé Airflow, ce nouveau pare-brise « universel » réalisé en polycarbonate transparent s’adaptera, en un clin d’œil, à vos besoins. En fonction de l’usage (route, autoroute ou ville), des conditions climatiques, mais aussi de la morphologie du pilote, le pare-brise Givi Airflow fera de son mieux pour vous être agréable en vous facilitant la vie sur votre scooter. Avec pour mots d’ordre polyvalence et… | Lire la suite

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Metzeler champion du monde E2 2009. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 septembre 2009 | réagir ?

Lors de la première manche grecque en E2, la treizième victoire de Johnny Aubert offre au manufacturier allemand Metzeler, ainsi qu’au Team KTM Enduro, un titre de champion du monde 2009. Après une saison 2008 quasi parfaite, Metzeler poursuit sa domination en enduro en proposant des pneus adaptés à ces courses extrêmes. Cette année, la combinaison gagnante était bien le tiercé victorieux alliant Johnny Aubert, la KTM 450 EXC et les pneus Metzeler 6 Days Extrême. Remplaçant le Metzeler MCE Six… | Lire la suite

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Un habit en carbone pour le Lazer D1.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 septembre 2009 | réagir ?

Fait habituel chez le fabriquant belge, les produits phares se voient déclinés en version carbone. L’intégral route Lazer D1 ne déroge pas à la règle et une version 100% fibre de carbone voit le voir. Outre un look exclusif, le carbone offre au casque un gain de poids non négligeable d’environ 200 grammes. Le tissu de carbone retenu est un mix multidirectionnel, esthétique et ultra-résistant pour allier look radical et bon niveau de sécurité. A savoir : - Double calotte injectée fibres de… | Lire la suite

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Pit Bike: la dernière épreuve du championnat de France 2009 arrive! Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 septembre 2009 | réagir ?

La cinquième et dernière épreuve du championnat de France de Pit Bike millésime 2009 se tiendra à Messeix (à côté de Clermont-Ferrand (63)) les 19 et 20 septembre prochains. Et même si les titres nationaux en catégorie 10 et 12 Pro ont déjà été attribués lors de la dernière épreuve à Château du Loir, le restant du podium n’est pas encore définitif. En 10 Pro, derrière Mike Valade (Team Kaitham Samos Racing) couronné pour la seconde année consécutive, les places vont se jouer entre Stéphane… | Lire la suite

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L'Aprilia SR Street mue avec le pot Leo Vince Scoot GP. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Amateur de moulin à carbu’, fan de look Grand Prix, le manufacturier transalpin Leo Vince propose un pot d’échappement Scoot GP pour l’Aprilia SR Street. Le petit mono deux temps devrait s’exprimer de son mieux équipé du pot italien. Côté look, les avis sont partagés. Même si certains ne sont pas fans, d’autres, comme moi, sont adeptes de son style racing, mix de sport et de finition exempts de tout reproche ! La sonorité reste maîtrisée et ne sera pas synonyme de contraventions répétitives… | Lire la suite

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Du carbone pour la Yamaha R1 millésime ’09.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 septembre 2009 | réagir ?

Pour apporter un look racing (plus que pour un gain de poids) à votre Yamaha R1 dernière version, sans pour autant tomber dans le tuning bas de gamme de notre ami « Jacky », Duterne Racing Parts propose des accessoires réalisés en carbone. A la finition extérieure (mais aussi intérieure) irréprochables, les garde-boue avant et arrière prendront place sans aucune difficulté sur la grosse sportive nippone. Sobres, discrets sans pour autant passer inaperçu, ces garde-boue Duterne Racing Parts… | Lire la suite

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Gaerne GRW: 3 niveaux de finition pour ces bottes pistes!

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Haut de gamme piste, la botte racing Gaerne GRW reste au catalogue. Pensée dans les moindres détails, la botte italienne allie confort, design mais aussi sécurité. Pour ce faire, le manufacturier a équipé sa botte du système maison « Gaerne Floating System » permettant de maintenir la cheville (en entourant celle-ci) sans pour autant freiner les mouvements du pilote. La partie haute de la botte GRW est en Lorica équipé d’inserts élastiques toujours par souci de flexibilité. On retrouve bien… | Lire la suite

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