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Essai du nouveau Michelin Power Pure 2CT en direct live d’Almeria. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 mars 2010 | 10 commentaire(s)

Très attendu, le nouveau Michelin Power Pure offre une promesse que n’importe quelle fille rêverait d’entendre : perdre un kilo… sans effort ! Annoncé comme plus léger et plus vif, le Pure semble être LA solution pour ceux qui roulent sur route virilement, mais aussi sur piste. Alors, promesse de dentiste ou pas… Pour en avoir le cœur net, Caradisiac Moto scratche ses sliders avant de prendre la direction d’Almeria. Action ! Sportif certes, le Power Pure n’a pourtant pas une vocation pistarde… | Lire la suite

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Almeria: Mamola fait le tour du propriétaire avec les nouveaux pneus Michelin Power Pure... vidéo! Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 mars 2010 | réagir ?

Traces humides peuvent faire bon ménage avec freinages puissants, accélérations de bourrins et angles de têtus... si, si. Pour en faire la preuve, Randy Mamola chausse les nouveaux pneus Michelin Power Pure pour un tour unique sur le tracé espagnol d'Almeria. Ainsi équipé, l'américain explique ce qu'il faut faire ainsi que les traj' à prendre. Attention, ça envoie du bois! Retour au stand pour le champion, avant notre arrivée sur place, pour un test route et circuit du nouveau gommard sport/… | Lire la suite

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Direction le Challenge Team Green... interview de Guilhem avant la 1ère course de l'année. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 mars 2010 | réagir ?

La saison 2010 pointe le bout de son nez. Dans moins d’un mois, les pilotes de promo vont faire leurs premiers tours de roues. Préparation physique et mécanique verront leur effet dés fin mars sur le tracé du Mans… pour une bagarre plus qu’attendue ! Notre jeune vieux pilote, Alexandre Guilhem, ne fait pas exception et attend avec impatience ses petits camarades de jeu pour se les prendre au freinage. A quelques semaines du coup d’envoi, nous le retrouvons à Lédenon pour une séance de roulage…… | Lire la suite

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Vous avez peur de l’eau ?!?… la surveste Code RM1 est là !

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 mars 2010 | réagir ?

Pour ceux qui roulent en scoot’… et il y en a, Code a développé une surveste pluie qui devrait protéger le scootériste, tant de la pluie que du vent. Jouant sur le coté pratique, la Code RM1 s’équipe d’un rabat dépliable pour protéger les jambes en scooter comme pourrait le faire un tablier. Notons, deux soufflets au niveau des cuisses pour un gain en pratique, en évitant l’impression d’être dans une camisole de force, ainsi que des velcros situés au même niveau pour permettre de replier le… | Lire la suite

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Olivier Jacque présent à la seconde Sunday Ride Classic… Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 mars 2010 | 3 commentaire(s)

Dix ans après, le champion du monde tricolore ressort sa Yamaha officielle pour l’occasion. Le 4 avril prochain, sur le tracé varois, la 250 fera quelques tours de piste avec un autre champion du monde français : Christian Sarron titré en 1984. «Depuis la ligne d’arrivée du GP d’Australie où j’ai eu le titre, je n’ai jamais reconduit ma 250 » explique Olivier Jacque. « L’an dernier j’ai été charmé par la première Sunday Ride Classic, c’était le meilleur événement pour ressortir cette moto et… | Lire la suite

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Schuberth C3 Lady: un C3 spécial fille... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 mars 2010 | 1 commentaire(s)

14% des motards actifs sont des femmes… pour cette raison, Schuberth décline son casque C3 en version féminine. Loin de jouer que sur la couleur, l’allemand repense le modulable afin de pouvoir répondre à la morphologie du visage de ces dames. En tenant compte par exemple des pommettes, le manufacturier propose des mousses de joues plus denses, plus moelleuses mais aussi plus volumineuses. La coiffe quant à elle a été redessinée pour mieux maintenir la tête souvent plus fine que celle des… | Lire la suite

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Les jantes aussi ont droit au mois du blanc… Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 mars 2010 | réagir ?

Look assuré pour votre supermotard, cross, enduro, anciennes, café racers et même customs. En effet, Seurat puissance 3, spécialiste de la jante, se propose de vous offrir une petite touche chic et mode. Grâce à une coloration époxy en poudre, Seurat 3 rendra vos jantes blanches comme neige… Réalisable sur toutes jantes, du TT au supermot’ en passant par la route (comme ça il n’y aura pas de jaloux), le traitement blanc vous coûtera 54 euros TTC public… je vous disais, c’est le mois du blanc !!… | Lire la suite

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Stages et roulages 4Gmoto: toutes les dates 2010. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 mars 2010 | réagir ?

Les premières dates de roulage sur circuit, mais aussi des stages, arrivent avec le retour des beaux jours. Comme la météo, il y a, dans cette flopée de structures qui vous permettra de progresser à grands pas, un peu de tout et hélas parfois du n’importe quoi… et je pèse mes mots ! Pour ne pas se tromper, faire frotter vos sliders et apprendre à prendre les traj' au bistouri, 4G moto et tous ses prof’ s’empare du calendrier 2010 en proposant des dates allant de mars à novembre prochain… il ne… | Lire la suite

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Essai du nouveau Metzeler Sportec M5 Interact en direct live de Portimao. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 07 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Avec son nouveau pneu supersport Sportec M5 Interact, Metzeler se propose d’offrir aux motards un gommard qui permet de rouler sans problème la semaine et de passer le week-end sur circuit, sans pour autant faire l’impasse sur la longévité. A gros renfort de technologie, ce pneu « bon à tout faire » nous fait prendre la direction du Portugal pour un essai mixant piste et route. Action ! Portimao et ses alentours, nous voilà. Après un an de test et plus de 300 000 kilomètres parcourus, le… | Lire la suite

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Du galbe pour les nouvelles sacoches cavalières Cameron Dillinger. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 mars 2010 | réagir ?

Nouveauté 2010, les cavalières Dillinger proposent un volume de rangement allant au max’ jusqu’à 60 litres… ça commence à causer ! Les sacoches Cameron, outre toutes les fonctionnalités d’usage, jouent sur un style plus actuel qui évite le syndrome caisse en plastique parfois retenu par certaines marques… Design donc plus en adéquation avec les motos d’aujourd’hui, volume de chargement conséquent, protection pluie, revêtement anti-chaleur et brides d’ajustement… de quoi donner envie de partir… | Lire la suite

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