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Veector Pan Belt… une nouvelle génération de ceinture passager… Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 février 2010 | 2 commentaire(s)

Chaft met en vente un concept simple mais pour le moins innovant concernant la sécurité passager. Pour éviter à votre « sac de sable » de faire un salto arrière dès la moindre accélération de bûcheron, Veector met en place une ceinture de sécurité. Composée de deux parties, le Veector Pan Belt s’attachera autour de la taille de celle ou celui qui est derrière tandis que l’autre extrémité se placera sous les fesses du pilote. Facile à installer, ce concept paraît bien et devrait limiter les… | Lire la suite

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Que du basique pour le blouson fille All One Primavera… Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 février 2010 | réagir ?

On ne peut pas dire que le Primavera joue sur le look. All One propose un blouson au design vu et revu… Réalisé en polyamide 500 Deniers, le blouson pour filles n’innove pas non plus côté technique avec doublure en satin thermique Thermolite® amovible pour la raison froide renforcée par un insert de type Reissa® étanche et respirant. Des aérations par zip placées aux épaules et au dos permettront des entrées d’air salvatrices… pas de quoi casser trois pattes à un canard… Infos complémentaires… | Lire la suite

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Renthal vous donne envie qu’on vous passe les bracelets… Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 février 2010 | réagir ?

Après la terre et le Supermotard, Renthal se met à la vitesse en proposant à tous ceux qui roulent vite des poignées bracelets taillées dans la masse. En collaboration avec le team Kawasaki SBK qui évolue en championnat du monde, Renthal impose une anodisation dure à ces bracelets taillés dans la masse d’aluminium 7075. Angle de 7 degrés, offset de 39 millimètres, repères gravés pour un ajustement millimétrique, usinage à partir de tubes d’aluminium 7010, les Renthal Clip On trouveront leur… | Lire la suite

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Blouson Scott Racer: racing mais classe!

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 février 2010 | réagir ?

Racing certes mais aussi classieux. Le cuir Scott Racer mise sur la sobriété mais aussi sur un « blanc » très mode pour séduire le motard roulant tant en sportive qu’en roadster. Cuir pleine fleur d’une épaisseur de 1,2 millimètres si toutefois les lois de l’équilibre viennent à vous manquer, le blouson Racer n’oublie pas d’être agréable au quotidien avec l’imposition par Scott d’inserts en stretch sous les bras et de zones élastiques aux épaules pour une plus grande mobilité… N’oublions pas… | Lire la suite

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15 ème Salon des Milles Roues, les 12, 13 et 14 mars 2010. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 février 2010 | 1 commentaire(s)

Le 15 ème opus du salon des Mille Roues se tiendra du 12 au 14 mars prochain au Parc des expositions de Villefranche sur Saône (dans le 69). Outre la présence de Monsieur Régis Laconi, vous aurez droit à des démos de Freestyle show Supercross avec Jose Miralles (vice champion du monde), Brice et Romain Izzo sur un site entièrement revu pour l’occasion. C’est tout ? Non, les amateurs de stunt seront servis avec les stoppies, wheeling et autres burns en tous genres réalisés par les p’tits gars… | Lire la suite

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Travel Bags fait un sac à casque. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 février 2010 | réagir ?

Une fois descendu de votre deux-roues, le transport du casque peut devenir un problème. Encombrant, votre chapeau est aussi sensible aux griffures et autres petits chocs. Si vous n’avez pas de top case ni de coffre sous la selle suffisamment grand pour accueillir votre jet ou votre intégral, Dafy a peut-être la solution. Pour un prix mini, l’équipementier propose un sac à dos spécialement étudié pour toutes les tailles de heaume. Réalisé en nylon Ribstop, le sac à dos Travel Bags est ultra… | Lire la suite

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Une combarde contre la crise: la DMP Monza 3. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 février 2010 | 2 commentaire(s)

All black pour se la jouer Ghost rider sur circuit, la combinaison cuir DMP Monza 3 mise sur un taro’ ultra attractif. Mise à prix à moins de 400 euros chez Dafy-Moto, la combarde reçoit tout ce qui faut là où il faut, sans faire l’impasse sur la technique. On retrouve donc au programme un cuir de vachette pleine fleur, une doublure amovible et des protections aux normes… de quoi rouler sur piste sans pour autant hypothéquer un rein ou manger des pâtes toute l’année ! A retenir - Combinaison… | Lire la suite

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Essai du Can Am Spyder en version RT Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 février 2010 | 7 commentaire(s)

Après la version RS, Can Am propose au public un Spyder à la sauce touring. C’est sous le nom de RT que le roadster à trois roues se propose de vous emmener en balade à grand renfort de confort et d’équipements dernier cri. Caradisiac Moto en fait l’essai. Eventail d’équipement impressionnant en équation avec les mensurations d'aranéide roulante, le trois-roues impose. Conductible que votre permis soit estampillé A ou B, le RT se propose de vous emmener en balade jusqu’au bout de la route… POUR … | Lire la suite

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Ensemble BMW Rallye 3… pour les baroudeurs, voici la veste.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 février 2010 | réagir ?

BMW fait évoluer son ensemble Rallye 3. En parallèle avec la 1200 GS, l’allemand propose pour son équipement deux grosses évolutions. On retrouve un nouveau tissu de base Cordura® 100% polyamide. Pour une utilisation trail routier, la veste reçoit de surcroît une nouvelle membrane composée de trois zones aux propriétés spécifiques. La Comfort-Maping, c’est son petit nom, est hydrophobe en surface, respirante mais aussi, si l’on en croit le fabriquant bavarois, d’une imperméabilité absolue… | Lire la suite

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Ensemble BMW Rallye 3… pour les baroudeurs, voici le pantalon.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 février 2010 | réagir ?

Le nouvel ensemble allemand c’est aussi un pantalon qui reprend les techniques de la veste comme par exemple le nouveau tissu de base Cordura® 100% polyamide développé par le constructeur (pour retrouver l’article sur la veste, c’est ici). De nombreux réglages par boutons pression aux niveaux des jambes et des genoux permettront un ajustement des plus précis par rapport à la morphologie du motard sans oublier les genoux préformés contribuant au confort en hausse. Pour le troisième opus du… | Lire la suite

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