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Avon Distenzia... pneu pour les gros trail.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Pour chausser les trails aux cylindrées honorables ou impressionnantes, le manufacturier de pneumatiques Avon propose un gommard répondant au nom de Distanzia. Décliné en de nombreuses dimensions, le chausson est disponible actuellement chez tous les revendeurs de la marque. Qu’en dit le fabriquant - Bande de roulement résistante. - Mélange conçu pour allier excellente tenue de route sur sol sec et mouillé et longue durée de vie. - Disponible en différentes tailles et indices de vitesse pour… | Lire la suite

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GIVI Maxia 3 TECH Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Le gros top case se relooke pour ce printemps. Avec la version Tech, le Givi Maxia 3 E55 s’habille de noir avec feu Crystal, boutons d’ouverture teintés dans la masse et catadioptres incolores pour un look total sobriété… top classe ! Au volume généreux (55 litres) pouvant accueillir deux casques intégraux, le bagage italien ne parait pour autant obèse… tout son secret réside dans une conception axée sur la hauteur et non pas sur la largeur afin de se greffer sans problème sur des scooters ou… | Lire la suite

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Nouveau coloris pour le Bell RT : replica ’61.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Avec un nom rendant hommage à la course Indy 500, le célèbre jet Bell, porté par entre autres Steve Mc Queen, répondant aujourd’hui au nom de code de RT, revient avec un nouveau coloris. Le Replica ’61 se colore désormais en orange/ blanc et sera livré avec un vrai sac de transport… depuis 2010. Outre ces deux variantes, le chapeau américain n’évolue aucunement, on retrouve donc un jet moderne sous des allures classiques. A retenir - Deux calottes : l’une extérieure en polymères et l’autre… | Lire la suite

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Des sliders pour votre moteur, made in R&G Racing. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Discrètes, les protections de carter R&G Racing devraient se charger de limiter les dégâts en cas de glissade. Réalisées en polycarbonate pour résister au mieux à l’abrasion mais aussi à la chaleur, les protections anglaises sont livrées avec tout le nécessaire pour que la greffe prenne facilement, à savoir visserie, rondelles et entretoises spécifiques. Et si vous trouvez que la protection n’est pas suffisante, pas de blême, les londoniens ont pensé à en réaliser d’autres qui couvrent… | Lire la suite

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Exclu : Devil propose un pot pour la Honda VFR 1200 équipée de valises.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 mai 2010 | réagir ?

Présenté en début de semaine, le silencieux Devil pour la VFR 1200 revient aujourd’hui dans nos colonnes, avec une seconde version permettant la greffe des valises latérales. Moins looké que son cousin qui suit la ligne de la japonaise (pour retrouver l’article, c’est ici), cette version se veut plus fonctionnelle. On retrouve donc ici un modèle d’échappement Rocket de forme ovale décliné en deux versions, carbone ou inox, avec un collier d’ancrage proche du centre du silencieux offrant moins… | Lire la suite

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Alpinestars : genèse d’un système gonflé. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 mai 2010 | réagir ?

Au début des années 2000, Alpinestars a travaillé sur un projet d’airbag électronique pour les pilotes engagés dans des compétitions sur route au plus haut niveau sous contrat avec la marque, projet dont tous les pilotes pourront bénéficier. En voici les étapes principales - Création du prototype d’un système airbag fonctionnel. - Développement du composant pour le système de déploiement et de la fonction d'enregistrement des données. - Introduction d’instruments d’analyse voués au traitement … | Lire la suite

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La terre, tout en sécurité et confort : la botte BMW Rallye GS3.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 mai 2010 | 1 commentaire(s)

La botte BMW Rallye GS troisième du nom intègre pour la première fois un chausson intérieur (en néoprène et coussinet en gel au niveau de la malléole) au séchage rapide facilitant de surcroît son nettoyage. La botte allemande se pare de nouveaux équipements tels une nouvelle semelle intermédiaire réalisée en Nylon® de 2mm d’épaisseur, avec renfort acier doté d’un ressort qui devrait augmenter la rigidité latérale, ou encore d’un système d’articulation cheville en deux parties emboîtées et… | Lire la suite

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Pirelli et le SBK.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 mai 2010 | réagir ?

L’engagement du manufacturier transalpin est on ne peut plus visible en World Superbike, avec une assistance à chaque épreuve, avec 8 véhicules et jusqu’à 5 000 pneus, plus de 40 technologies développées chaque années selon les besoins (circuits, météo et style de pilotage). Neuf constructeurs, environ 90 pilotes répartis dans quatre catégories, Pirelli signe pour sa septième année consécutive en tant que manufacturier unique, améliorant les temps au tour de plus de 0,8 secondes et les temps de … | Lire la suite

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Segura Taylor : all black !

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 mai 2010 | réagir ?

Coupe droite, col montant, discrétion des logos, des zips et des coutures… bref, style épuré pour ce blouson Segura Taylor qui opte pour un mix de cuir top mat et de nubuck. Sobre, discret mais aussi raffiné, le blouson français ne joue pas dans le paraître mais préfère un design qui devrait séduire, tant le motard roulant en gros cube, que celui sur une petite cylindrée ou un scooter… Classique, le Taylor n’est pas pour autant « fadasse » avec l’imposition d’une poche sur le pectoral droit… | Lire la suite

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Nouvelle marque d’antivols moto en France : il y a de la Maggi dans l’air. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 mai 2010 | réagir ?

Crée en 1925, distribué dans plus de 65 pays, le groupe italien Maggi, spécialiste de la chaîne et de l'antivol moto, arrive dans l’hexagone. Maîtrisant sa production de A (sélection des matières premières) à Z (empaquetage et stockage) sur un seul site de plus de 70 000 m2 (répondant aux normes ISO 14001), le manufacturier transalpin compte pas moins de 33 références (dont 12 homologuées SRA ou NF) allant de la chaîne cadenassée au U traditionnel, en passant par le système d'ancrage blindé… | Lire la suite

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