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FFM: 1er week-end d'enduro 100% féminin sous le signe de la réussite

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

L’ex-championne du Monde d’Enduro féminin, Ludivine Puy a organisé un stage 100% filles pour les débutantes et les confirmées dans le cadre de la FFM. 16 « girls » de 13 à 50 ans s’étaient donné rendez-vous les 8 et 9 avril dernier à Monteils en Aveyron (département 12 si vous ne saviez pas) pour « apprivoiser » leur machine pour certaines et autres ateliers de franchissement et randonnées musclées pour les plus expérimentées. Accompagnée de Stéphanie Buisson, la championne du Monde a dealé… | Lire la suite

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Dernières places pour le 1er Tunisian Moto Tour Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

Plus que quelques places disponibles pour participer au premier Tunisian Moto Tour qui se tiendra du 1er au 6 mai prochain… comme son nom l’indique, en Tunisie. Sur les 80 places du départ quelques unes n'ont pas encore trouvé preneur pour les pilotes mais aussi leur accompagnateur (2 formules All inclusive proposées). Départ de Marseille direction Tunis en ferry pour prendre le départ de cette première tunisienne. Ouverte à toutes les cylindrées (dès 125 cm3) deux ou trois roues, vintages ou… | Lire la suite

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Bagster Stunt: PVC ou polyester? Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

Bagster fait évoluer sa Rider pour donner naissance à la Stunt, une sacoche réservoir qui s’habillera au choix, de PVC ou de textile… c’est à vous de voir. Le français Bagster fait arriver à son dernier catalogue la sacoche de réservoir Stunt. Passant de 21 à 32 litres en configuration la plus généreuse, la sacoche se greffera sur votre machine via 4 points si toutefois cette dernière est équipée d’un protège-réservoir. Bagster donne la possibilité au motard de choisir la matière avec une… | Lire la suite

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AGV GT Veloce: 5 étoiles au S.H.A.R.P

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

Les british du S.H.A.R.P (comprenez Safety Helmet and Assessment Racing Programme) viennent de donner 5 étoiles (la note max) au GT Veloce, intégral haut de gamme AGV. Mais non, ce n’est pas la fille que vous devez regarder mais plutôt ce qu’elle a sous le bras : le GT Veloce. Fraîchement couronné des 5 étoiles, l’italien revient dans nos colonnes et avec lui son concept de Human Engineering. Pour faire simple il s’agit d’une réalisation qui ne part pas comme à l’accoutumée de la calotte pour … | Lire la suite

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Vidéo: Chris Birch au guidon d'une KTM 1190 Adventure R Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

Lourde, pataude, faite pour les balades pépères sur les chemins… pas vraiment en vue de cette vidéo où l’on voit la 1190 Adventure R… dans tous ses états. Vous aimez quand la moto est en travers, quand elle semble voler de bosses en bosses ? Ces images qui bougent sont faites pour vous. Chris Birch prend le guidon de l’autrichienne pour notre plus grand plaisir. Si le pilote n’est pas vraiment un inconnu (vainqueur entre autre de l’X-treme Enduro) et encore moins un novice de la discipline il… | Lire la suite

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Premier Thesis: un modulable sans grande surprise Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 mars 2014 | 1 commentaire(s)

C’est un look à la Star Wars que nous propose Premier avec son Thesis. Sans grande prétention technique le modulable se montre portant complet et abordable. Ne cherchez pas là un heaume innovant mais voyez plutôt dans ce couvre-chef un casque qui fait son job sans pour autant vous ruiner lors du passage à la caisse. Premier Helmets n’oublie pas l’essentiel et offre à sa nouveauté les incontournables qui plairont à la majorité. Avec des faux airs de Caberg Rhino, le Thesis affiche un intérieur… | Lire la suite

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TCX met du Jungle dans ses X-Rap

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 mars 2014 | réagir ?

Vous aimez les séries limitées? Vous aimez le style sans faire l'impasse sur la sécurité? Vous aimerez les TCX X-Rap Jungle... Elles nous avaient tapé dans les mirettes au dernier salon de Milan, les X-Rap s’habillent en camouflage pour notre plus grand plaisir. D’jeuns, sécuritaires et abouties, les italiennes semblent avoir toutes les clefs du succès. TCX complète sa gamme « Urban Trend » de cette version qui devrait connaître un vrai succès d’autant plus qu’il n’y en aura pas pour tout le… | Lire la suite

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Ducati: les Monster 1200 (et 1200S) sont arrivés Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 mars 2014 | réagir ?

Ça y est le 1200 Monster est disponible dans ses deux versions au prix de 13 490 euros et 15 990 euros en série S. Nous avions placé son ainé dans notre garage idéal (retrouvez ici le reportage sur les Youngtimers) et pour cause… Le Monster (ou Monstro) dernière version arrive. Propulsée par le berlingot de 1198 cc de la Superbike championne du Monde, la déclinaison 1200 débarque en concession. Disponible dans sa livrée standard et S l’italienne a de quoi séduire tant du côté de sa plastique… | Lire la suite

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Marché deux-roues 2014: second mois consécutif en positif avec une hausse de plus de 10%

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 mars 2014 | 1 commentaire(s)

A contrario de 2013, 2014 annonce son second mois en hausse avec un marché qui semble reprendre du poil de la bête. Alors chimère ou vraie relance ? Une chose est certaine, le marché du deux-roues reprend de la couleur ce mois de février avec un boni de 10,5% face au millésime précédent. Pas si mal me direz-vous… inespéré rétorqueront les pessimistes d’autant plus que le dernier mois de janvier affichait déjà un gain de plus de 9%... La moto est-elle sortie d’affaire pour autant. Pas forcément … | Lire la suite

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Metzeler Racetec™ SM: nouveau composé et gomme ultra méga tendre Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 mars 2014 | réagir ?

Metzeler se relance dans le Supermotard et notamment en championnat du Monde avec deux pilotes exceptionnels : Lazzarini et Hiermer. Pour ce faire, l’allemand fait évoluer son déjà excellent Racetec™ SM. Nous l’avions essayé, nous l’avions aimé (retrouvez ici le test)… le Racetec™ SM dernier-né arrive. Au menu une gomme K0 pour l’arrière encore plus tendre que les K1 (K1 et K2 resteront naturellement au catalogue) mais aussi une structure inédite qui touchera l'intégralité de la gamme. … | Lire la suite

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