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Yamaha baisse les primes d’assurance sur les petites cylindrées. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Le département assurance de chez Yamaha baisse le montant des primes de certains modèles afin de permettre aux d’jeun’s d’accéder plus facilement au permis A1 et à la moto 125, dès l’âge de 16 ans. L’économie annuelle devrait tourner aux alentours de 300 euros pour un 50 cc et de 600 euros pour un 125 cc, ce qui devrait permettre de financer le fameux sésame rose. Avec cette formule, la prime annuelle d’assurance est unique, pour tous, et revient à seulement 8,90 €/mois (1) (garantie au tiers), … | Lire la suite

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Yamaha baisse aussi les primes d’assurance sur les grosses cylindrées. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 avril 2010 | réagir ?

Les facilités pour les petites cylindrées ne font pas pour autant oublier les gros cubes puisque, depuis quelques semaines déjà, Yamaha propose une prime d’assurance unique, allant de 10,90 à 13,80 euros/ mois mais uniquement sur 3 trails (XT660R, XT660X et XTZ660), 3 customs (XVS 950 / 1300 / 1900) et 1 roadster (MT-01)… soit une baisse annuelle de plus de 600 euros (si on en croit le constructeur nippon) pouvant servir à financer le permis A... - Exemple pour l’achat d’une XT660R au prix de… | Lire la suite

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Avril 2010: LE mois Ducati.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 avril 2010 | réagir ?

Durant tout le mois d’avril, Ducati voit rouge et se propose de vous faire découvrir ou redécouvrir la totalité de sa gamme… avec essais à la clef. Sans oublier un jeu concours dont le thème est la nouvelle Multistrada 1200 permettant de gagner entre autres, des coffrets de séjours dans des Relais & Châteaux pour deux personnes, des GPS et Intercom Bluetooth… Ce n’est pas tout, l’italien propose pour le mois des taux de financement tout mini-mini pour vous permettre de rouler en rouge ainsi… | Lire la suite

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VP2 Sport : un gommard sportif signé Avon.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 avril 2010 | réagir ?

Dans la gamme sportive de chez Avon, nous trouvons entre autres le VP2 Sport. Fait pour les motos sportives mais aussi celles aux performances faisant rêver, le pneu devrait permettre aux engins de rouler quelles que soit les conditions météo. Pour ce faire, Avon octroie à son gommard une large empreinte au sol aux angles d’inclinaison extrême, différents mixs de silice hautes performances pour une adhérence accrue sur sol mouillé et trois mélanges pour une plus grande longévité. Mensuration… | Lire la suite

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Ligne GP Titane E-race par CRD.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 avril 2010 | réagir ?

Avec un temps de montage estimé par le fabriquant à 15 minutes, la ligne CRD GP Titane E-race trouvera sa place sur votre engin, que ce dernier soit estampillé Honda, Yamaha, Kawasaki ou encore Suzuki. Ainsi équipée, votre bêle prendra plus facilement les tours, tout en perdant du poids, et tout ça en respectant les normes sonores FIM version 2010. L’opération vous en coûtera 799 euros pour une ligne complète titane/ inox… Mais encore (données constructeur… non vérifiées) - Poids : 1.7 kg… | Lire la suite

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Michelin présent au championnat de France de Superbike. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 avril 2010 | réagir ?

Le Superbike tricolore voit le retour cette année de Michelin après 4 ans d’absence. Laboratoire grandeur nature, le championnat permet au fabriquant de pneus de valider ses innovations technologiques tout en se comparant avec les autres manufacturiers. Pour 2010, le bibendum a développé un nouveau chausson qui devrait répondre aux deux principes fondamentaux : mise en température rapide et constance tout au long de la course. Au programme : nouvelles technologies AST (Asymetric Technology) et… | Lire la suite

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Beep Bike a ouvert ses portes à Grenoble. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Beep Bike ouvre un nouvel établissement à Grenoble. Outre les accessoires, les équipements et la mécanique en tout genre, Beep Bike offre des services atypiques aux détenteurs de la carte Club comme par exemple le prêt d’une remorque, le graissage, la tension de chaîne, la pression des pneus et le niveau d’huile offerts, la réparation crevaison gratuite sans oublier le plus courant, comme des remises ou des conditions préférentielles. C’est donc dans 570 m2 avec coin détente (avec télé et pause … | Lire la suite

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Revêtement de selle Luimoto pour sportives. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 avril 2010 | réagir ?

Tuning certes, avec un style plus ou moins flashy, protecteur par la même occasion, mais aussi technique en freinant la glisse de votre postérieur… voici la mission que se propose de remplir Luimoto. Disponible en différents coloris, le revêtement de selle devrait éviter tout changement involontaire du corps causé par une selle trop glissante. Utilisant un matériau plus épais que le vinyle retenu pour les fabriquant de deux-roues, Luimoto devrait avoir une durée de vie supérieure à ses … | Lire la suite

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Essai Kymco 500 Xciting RI ABS: opération séduction. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Nouveau look, le dernier 500 XCiting a plus que jamais dans sa ligne de mire les autres maxi-scooters. Aidé par un design flatteur et un prix rikiki, le fer de lance Kymco compte bien faire des ravages dans nos villes et sur nos routes… Plus fin, plus agressif que son prédécesseur, le 500 XCiting RI ABS se reconnaît du premier coup d’œil. Regard souligné par des Led équipant une optique réussie à la Dink Street (pour retrouver l’essai, c’est ici) et coque arrière affinée sont les recettes d’un… | Lire la suite

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KTM Rain Suit Street... pour rouler sous la pluie.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 04 avril 2010 | réagir ?

KTM vous garde au sec avec son ensemble deux pièces Rain Suit Street. Fait pour une utilisation touring ou urbaine la combarde pluie autrichienne reprend bien entendu les couleurs de la marque pour ne pas passer inaperçu mais s’équipe surtout d’une doublure interne amovible… en tout cas pour la veste. Le pantalon quant à lui reçoit une fermeture éclair sur toute la longueur de la jambe permettant au motard de l’enfiler même botté… et ça c’est un avantage certain… surtout quand on se trouve sous … | Lire la suite

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