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Pour les fans du ballon rond : le Held Soccer.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 juin 2010 | réagir ?

A quelques jours du coup d’envoi de la coupe du monde de foot, l’allemand Held propose aux amoureux du ballon rond roulant en deux-roues un intégral on ne peut plus d’actualité. Sous le nom de Soccer, le casque Held se décline de la taille 2XS à la taille 2XL pour séduire une clientèle on ne peut plus large, qui ne pourra qu’être séduite par un prix pelouse… euh plancher ! L’important c’est ça - Revêtement extérieur : ABS. - Intérieur en textile doux (100% polyester). - Ecran traité… | Lire la suite

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Givi habille la Honda VFR 1200. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 juin 2010 | 1 commentaire(s)

Givi ne manque pas le rendez-vous VRF 1200 et transforme la GT/ Sport en grande voyageuse avec un panel d’accessoire des plus complets. Au programme, bagagerie dans tous les sens et bulle HP pour limiter la fatigue tout en préservant vos cervicales… Au catalogue - Bras Monorack spécifiques (compatibles avec les supports valises d’origine) seulement avec platine M5, M11, M5M (remarquons qu’il sera nécessaire de remplacer vos poignées par celles fournies) : 133,80 euros TTC. - Supports… | Lire la suite

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Pare-brise Ermax pour la Vespa 50/ 125 S.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 juin 2010 | réagir ?

Au style vintage mais pourtant bien actuel, les nouveaux pare-brise Ermax pour la Vespa sont proposés en version sérigraphiée ou non… c’est à vous de voir. Que votre deux-roues italien soit de 50 ou de 125 cc, la protection contre le vent se décline en plusieurs hauteurs : 38 centimètres pour le "Mini Sportivo®" et 30 centimètres pour le "Piccolo®"… En bref Pare-brise "Mini Sportivo®": - Hauteur : 38 cm. - Découpe de phare carrée. - 16 couleurs disponibles avec également de nombreuses "déco"… | Lire la suite

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Bell M4R Indy: essai pistard d'un casque full carbon. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 juin 2010 | réagir ?

Nouveau coloris classieux pour 2010, le M4R Indy est un condensé de technique et de style. Caradisiac Moto fait l’essai sur circuit de cet intégral Bell à fond de 6… Dans son habillage Indy, le M4R se veut avant tout classe. Robe bordeaux, liseré or et carbone apparent ne sont pas sans rappeler certaines teintes passées du GSX’R. Un brin de vintage, une touche de sobriété, une pincée de raffinement et le tour est joué… perso, j’adhère ! FAISONS MIEUX CONNAISSANCE 100% carbone, écran de 3,2… | Lire la suite

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Cuir et textile aéré : le blouson A-Pro Breeze.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 juin 2010 | réagir ?

Look racing pour ce cuir italien qui n’oublie pas d’être perforé aux épaules et aux bras pour le passage de l’air. Mix de cuir et de textile, le blouson Breeze offre un look sympa et quelque peu différent de ce que l’on a l’habitude de rencontrer dans ce type de gamme. Le look c’est bien mais la sécurité c’est mieux… l’italien A-Pro ne l’a pas oublié dans sa conception et a mis pour le Breeze des protections CE aux épaules et aux coudes… le dos est encore une fois en reste… mais on ne peut pas … | Lire la suite

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Tucano Urbano : des sacoches pour la Rieju Tango. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 juin 2010 | réagir ?

Pour protéger au mieux vos fringues, Tucano Urbano réalise ses sacoches latérales en Cordura imperméable. Pouvant accepter aussi un ordinateur portable ou tout autre contenu, la bagagerie italienne se greffera sans problème sur votre Rieju quelle que soit la cylindré de votre Tango… Equipées de fermetures éclair robustes, la latérale peut aussi facilement se désolidariser de votre deux-roues grâce à leur système d’attache spécifique et peut ensuite se transporter aisément via sa poignée ou en… | Lire la suite

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Scorpion Exo-400 Impact. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 juin 2010 | réagir ?

Toujours d’actualité, le casque Scorpion Exo-400 reçoit un coloris Impact pour continuer d’exister au catalogue coréen. Avec un tarif attractif, l’Exo-400 Impact ne devrait pas faire de trou dans votre budget. Prix attractif mais caractéristiques techniques plus que correctes avec système de gonflage maison et traitement absorbant et respirant pour les mousses internes… A retenir - Calotte externe - Résines thermoplastiques injectées, - Calotin interne - EPS double densité, - Mentonnière… | Lire la suite

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Devil : un Rocket pour la FZ-8.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 juin 2010 | réagir ?

Le fabriquant tricolore propose un silencieux carbone pour parfaire la toute dernière Yamaha. C’est le modèle Rocket qui a été retenu pour bonifier la 800 qui, ainsi équipée, devrait gagner en puissance et en légèreté. Plus de deux fois moins lourd que la version d’origine, le pot d’échappement Devil est annoncé à 2,350 kg tandis que la puissance est annoncée en hausse par le manufacturier, sans pour autant tirer un trait sur l’homologation puisque ce dernier répond aux normes actuelles. Libre … | Lire la suite

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De la couleur pour cet été : blouson Bering Squadra.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 juin 2010 | réagir ?

Après son apparition aux derniers JPMS, le Squadra revient dans l’actualité. Spécialement pensé pour une utilisation estivale, le nouveau blouson Bering se veut aussi fashion puisqu’il reçoit une coupe spécialement ajustée. Tendance mais aussi classique, le Bering Squadra épouse le galbe du corps et se décline en trois couleurs taupe/ noir, rouge/ écru et noir/ gris. Bien entendu le Squadra se dote aussi des incontournables coques homologuées aux coudes et aux épaules ainsi que d’une matière… | Lire la suite

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Reportage exclusif Brembo : en direct de Magny-Cours. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 juin 2010 | 2 commentaire(s)

Présent au plus haut niveau de la compétition moto, Brembo propose une gamme complète d’accessoires pour les gros freineurs mais aussi de quoi stopper Monsieur Toutlemonde. Zoom avant. C’est sur le circuit mythique de Magny-Cours que le fabriquant italien nous donne rendez-vous pour nous présenter une gamme hétéroclite allant de la plaquette lambda (ou pas) à la pince GP4 RR utilisée en Moto GP, en passant par le dernier-né de ses disques de freins : le T-Drive. Avec 10% (sur 1 milliards, ça… | Lire la suite

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