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Essai dorsale IXS Pro Back IX Gharial: une armure pour le dos? Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 mai 2010 | 4 commentaire(s)

Obligatoire lors des stages de pilotage ou en roulage piste, la dorsale est le parent pauvre des équipements. Boudée par le motard lambda, elle s’avère pourtant être un allier précieux si l’équilibre vient à vous manquer. Caradisiac Moto fait l’essai de l’une d’entre elles : l’IXS Pro Back IX Gharial (… à vos souhaits). La dorsale doit obligatoirement être estampillée EN 1621-2 (protection dorsale) nécessairement de niveau 2 pour être la plus efficace (pour se la jouer simpliste, il s’agit d’un … | Lire la suite

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Sylvain Bidart a subi les foudres du championnat suisse…

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 mai 2010 | 14 commentaire(s)

Tour de passe-passe, baguette magique, règlement à multiple facettes, carton rouge, fair-play en berne, la fédération suisse joue de mauvaise foi… Invité par Claude Alain Cuche à la première épreuve helvétique de supermoto à Bure, Sylvain Bidart n’a pas été déçu du voyage. C’est lors des 5 dernières minutes que Bidard essore la poignée pour être présent à la superpole, déterminant la place sur la grille de départ, avec à la clef un troisième temps au terme de la séance. Abracadabra, la fédé’… | Lire la suite

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Maggi Fort Knox Star enchaîne votre deux-roues. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 mai 2010 | réagir ?

Avec différentes longueurs de chaîne, l’antivol Maggi Fort Knox Star se propose d’attacher votre deux-roues. Pour avoir plus de chance de retrouver votre engin à l’endroit où vous l’avez laissé, le Fort Knox Star s’enroulera autour d’un point fixe tandis que les voleurs devront faire face à la double homologation SRA, NF/ FFMC qui séduira sans aucun doute votre assureur… Composé d’une chaîne avec gaine souple réalisée en acier cémenté avec section pentagonale variable allant de 14 à 16 mm et… | Lire la suite

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Pour les petites escapades : la sacoche réservoir Cameron Polk. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 mai 2010 | réagir ?

Petit volume pour cette sacoche réservoir, équipée d’un rangement malin pour votre GPS, qui offrira aux aventuriers du week-end 13 litres de rangement. Fibre Tech 300D et Power Magnet pour cette nouveauté 2010 qui dispose de nombreuses poches pour faciliter le rangement et accéder plus facilement à ce dont vous avez besoin tandis que le tapis anti-abrasif placé à la base de la sacoche fera de son mieux pour ne pas griffer la peinture de votre réservoir essence. Pour faciliter le transport, … | Lire la suite

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Attention, sol glissant : essais libres Supermotard Saint-Laurent-de-Mûre. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 mai 2010 | réagir ?

Discipline chère à mon coeur, le supermotard revient aujourd’hui avec une petite vidéo relatant les essais libres à Saint-Laurent-de-Mûre fin avril dernier. En roulage, les principaux protagonistes de la discipline… dans leurs œuvres. Glisses au freinage ou à l’accélération, les pilotes nous montrent ce qu’ils savent faire… et croyez moi, ça énerve ! Entre repose-pied qui frottent, pneus qui fument, motos qui volent et wheeling bien droits, il y a de quoi donner envie. Finis les bla-bla, je… | Lire la suite

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Tripy II recherche motards pour essai... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 mai 2010 | 6 commentaire(s)

Tripy recherche 100 motards tricolores qui pourront tester la version II du GPS hors norme. Après avoir répondu à une série de questions, enregistrement possible entre le vendredi 7 mai à midi et le dimanche 13 juin à minuit, le fabriquant belge choisira 100 pilotes parmi vous en vue de profiter en juillet et en août prochains du navigateur. Finis donc les cartes routières et autres chemins hasardeux, le Tripy II vous permettra de faire votre itinéraire en fonction de vos envies… Pour les… | Lire la suite

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Compteur Mod7 R : esprit racing inside.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 mai 2010 | réagir ?

Pour la piste ou pour la route, le compteur Mod7 version R a été entièrement pensé pour offrir à votre moto un aspect Factory. Racing jusqu’au bout des diodes, le Mod7 R offre tout ce que l’on peut attendre de ce type d’accessoire, avec régime en « bargraph » et affichage en digital. Notons que le Shift light à sept leds (divisées en trois couleurs) est programmable à 100tr/min près. Y fait quoi - Régime bargraph dont l'échelle maxi programmable jusqu'à 16000 tr/min. - Régime digital jusqu'à… | Lire la suite

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L’été arrive : jet LS2 Rocket.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 mai 2010 | réagir ?

Le jet Rocket d’Asie de l’Est fait attention à son prix sans pour autant être mesquin sur la technique présente, avec un équipement en adéquation avec ce qui se fait actuellement. Pour moins de 100 euros, le casque LS2 présente un intérieur antibactérien démontable et lavable, un système de ventilation et une boucle de jugulaire de type micrométrique. Fait pour un usage urbain plus que pour des trajets autoroutiers, le Rocket bénéficie de l’engagement Green Helmet de LS2 visant à réduire les… | Lire la suite

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Pirelli Diablo Rosso Corsa : transfert de puissance !

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Issu de l’expérience en World Superbike, Pirelli propose aux motards un gommard annoncé comme très performant. Après un lancement officiel à Assen en début de mois (on n’y était pas… snif, snif !!), le Diablo Rosso Corsa a été testé au préalable sur le circuit de Syracuse afin de connaître la puissance réelle transférée au sol pour la comparer à ses plus proches concurrents comme le Dunlop Qualifier RR, le Michelin Power Pure, le Bridgestone BT 016, le Metzeler Sportec M5 ou encore le Pirelli… | Lire la suite

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Un autre concept d’antivol : le Top Block X-Block. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Pour faciliter la vie de ceux qui roulent en scoot’, Top Block un système antivol qui se fixe, de façon permanente, sur le châssis du deux-roues : le X-Block. Annoncé comme inviolable, le X-Block évitera de laisser traîner votre antivol à terre ou de le salir avec des roues pas tout à fait nickels puisqu’il vous suffira, avec la chaîne lasso, de faire le tour d’un point fixe, comme par exemple un poteau, avant de l’enclencher sur le système de verrouillage fixé au scooter. … la chaîne reste … | Lire la suite

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