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Nouveauté 2011: Spidi Voyager II... le retour du Touring en toute simplicité.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Touring certes mais aussi polyvalente, la nouveauté transalpine affiche de nombreux points de serrage et d’ajustement aux avant-bras, aux bras, à la taille et au col et, pour faciliter leur utilisation, Spidi impose ici à la Voyager II son nouveau système « EST » avec mémorisation du serrage précédent ainsi que des zones extensibles de type « Flex Tenax » pour ne pas limiter le motard dans ses mouvements. Avec un nom pareil, il était impensable que la veste ne soit pas équipée d’une membrane… | Lire la suite

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4Gmoto: la der' des der' pour 2010, c'est le week-end du 5 novembre. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 novembre 2010 | réagir ?

Météo France annonce du soleil… pour finir en beauté l’année 2010. C’est ce week-end que la structure des frères Garcia (4Gmoto) prend d’assaut le circuit mythique de Lédenon pour son dernier stage de pilotage de la saison (nous ne manquerons pas de vous annoncer les dates 2011 dans les plus brefs délais). Vendredi 5 novembre, stage de pilotage avec 6 profs comme d'habitude pour encadrer les stagiaires afin qu’ils progressent "rapidos" et entrent comme des balles dans le triple gauche... je… | Lire la suite

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Les scooters à la sauce Dafy: le Dafy Scoot... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

De plus en plus présent dans le paysage urbain tricolore, le scooter est un acteur principal dans le milieu deux-roues. Bien conscient du phénomène, Dafy-Moto décline son concept aux scoot’. En effet, depuis avril dernier, le géant de l’accès intègre à ses magasins une gamme d’accessoires et d’équipements propres, tant pour l’utilisateur urbain tendance qui délaisse sa voiture pour un 125 cc ou un MP3 400 que pour le d’jeuns avide de tuning…, avec une idée on ne peut plus simple : joindre la… | Lire la suite

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Joe Bar Time: le JBT à votre bras... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 novembre 2010 | 3 commentaire(s)

Un septième album dans les bacs, décembre qui arrive à grand pas… il est temps de vous présenter cette montre reprenant le célèbre logo du bar le plus mythique des motards. Disponible dans le réseau moto mais aussi sur le site web du Joe Bar Team, la toquante (sans être péjoratif) est livré dans un coffret noir afin d’augmenter l’effet lors du cadeau… L’important, c’est ça - Boîtier métal brossé. - Fonction heure et date avec trotteuse. - Chiffres et index blancs sur cadran noir anti-reflet. -… | Lire la suite

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Ixon vous habille de Granit pour 2011.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

Look racing sans pour autant tomber dans le trop visible, cette nouveauté 2011 se veut étanche et respirante. Ixon pare son Granit de coques homologuées CE aux coudes et épaules ainsi que d’une membrane étanche et respirante. Pour vous faire passer l’hiver dans les meilleures conditions possibles, le blouson français reçoit de surcroît trois couches en Softshell sur le devant pour une meilleure barrière anti-vent, facilitant ainsi le travail de la doublure complète… Disponible en deux versions… | Lire la suite

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Plaquettes CL Brakes MSC... pour les maxi scoot'. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

Vous roulez en T-max ou autre maxi scooter ? CL Brakes propose une gamme de plaquettes de freins en métal fritté spécialement pensée pour votre monture. Comme par le passé, les plaquettes CL Brakes MSC devraient être un allié précieux pour ceux qui roulent sur le sec ou la pluie tout en offrant une bonne longévité… si l’on en croit le fabricant tricolore. Et tout ça en respectant la planète puisque CL Brakes bénéficie de la technologie NoNiTech® dépourvue d’amiante, de nickel, de plomb et… | Lire la suite

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Yoshimura : un Tri-Cone® pour la BMW S 1000RR. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

Le japonais s’européanise en proposant un échappement à la sportive bavaroise. La S 1000RR ainsi équipée ne devrait pas pour autant avoir besoin d’une carto’ spécifique et ne vous posera pas de problème avec les forces de l’ordre puisque le silencieux est homologué CE. Au programme de ce pot d’éch’ au look propre à Yoshimura, trois finitions (inox, titane, Metal Magic®) mais aussi un plus en puissance et un moins en poids (sans pour autant qu’il y ait une communication par la marque sur ces… | Lire la suite

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Du blanc pour le HJC R-PHA10.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

Avec beaucoup de qualités et peu de défauts, le haut de gamme sportif coréen a réellement de quoi séduire le motard tant pistard que routier (pour retrouver l’essai complet de l’intégral, c’est ici). Proposé à un tarif très attractif qui a de quoi faire réfléchir ceux qui n’osent sauter le pas, le R PHA-10 augmente son panel de couleur avec l’apparition d’une version blanche. HJC ne s’y trompe pas et suit la mode avec cette déclinaison monochrome aux reflets nacrés… bien actuelle. Pour les… | Lire la suite

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Slip-On Akrapovic pour la Yamaha YZF 450. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Après la version complète déjà présentée dans nos colonnes, le fabricant slovène pare la YZF 450F d’un slip on qui devrait permettre à la Yam’ de booster son moulin à 53,3 mustang (à 9350 tours/ minute) avec un gain de 1,7 chevaux ainsi pourvu à 9800 tours/ minute... si l’on en croit Akrapovic. Ici plus besoin de vendre votre petit frère ou de mettre les biberons du gosse au clou, l’échappement est mis à pris à 655 euros TTC. Disponible pour les versions 2010, le silencieux tout titane s’adapte … | Lire la suite

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Leo Vince offre du GP à la FZ8.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 novembre 2010 | réagir ?

Emprunté au monde du Gp, le silencieux italien Leo Vince habille la FZ8 pour offrir look mais aussi perte en poids à la Yamaha. La japonaise se pare de carbone (pour la patte de fixation au châssis) mais aussi de 9 cônes soudés (technologie TIG) au look Titanium. Homologation européenne avec dB killer amovible, gain en poids avec moins 2 kilos par rapport à ce que propose d’origine la marque aux diapasons et un plus en watt… ? Normalement oui, même si le fabricant ne livre pas d’informations… | Lire la suite

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