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Salon de Cologne 2010: un nouvel intégral racing signé Schuberth, le SR1. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 octobre 2010 | 5 commentaire(s)

Présent dans le touring et le modulable, Schuberth se lance cette année dans le casque racing. C’est à domicile que le fabricant allemand a choisi de lancer son nouveau SR1. Cologne dévoile donc ce nouvel heaume qui relègue définitivement le R1 dans le passé. Conçu à partir du casque moto réalisé pour Michael Schumacher, le SR1 se dévoile après 2 ans d’étude et de développement en soufflerie afin de réaliser un produit haut de gamme qui devrait séduire les adeptes de vitesse et autres… | Lire la suite

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Bagster selle Presto: tarifs revus à la baisse. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 octobre 2010 | réagir ?

Disponible actuellement pour BMW R1200GS, Kawasaki Z, ER-6 et Suzuki GSR 600, la gamme de selles Presto devrait s'étendre rapidement aux autres best-sellers du marché. Mise à prix désormais à moins de 250 euros, cette selle Bagster a le gros avantage de vous permettre de garder votre accessoire d’origine sans aucune modification, ce qui peut être un point fort lors d’une revente par exemple. Annoncée par le fabricant tricolore comme plus agréable en confort tant pour le pilote que pour le… | Lire la suite

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Supermotard 2010, championnat suisse: Bidart empoche le titre. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 octobre 2010 | réagir ?

C’est à Frauenfeld près de Zurich que Sylvain Bidart a participé à la finale du championnat helvétique sur un circuit assez sinueux, tracé sur une base militaire. Quatrième temps des chronos, le pilote Luc1 fait un mauvais départ lors de la première manche. A la fin du premier tour, il pointe à la cinquième place. Il a fallu attendre les dernières minutes pour que le frenchy puisse revenir sur le groupe de tête et conclure cette manche sagement à la cinquième place. Pour rentrer dans… | Lire la suite

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20 road-books gratuits pour découvrir l’Auvergne en moto… Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 octobre 2010 | réagir ?

L’Auvergne, pays des volcans certes, mais aussi contrée de la moto et pour preuve les différents road-books téléchargeables gratuitement sur le site www.auvergne-moto.fr. Au programme, des balades plus ou moins longues entre montagne bourbonnaise, lacs, gorges et lacets. Libre à vous de choisir un tracé « pépère » ou sportif en fonction de vos envies ou de votre monture. Les balades vous feront traverser de superbes paysages sur un bitume des plus accueillant. Simple comme un clic, les… | Lire la suite

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Stage supermotard 4Gmoto: Adrien Chareyre teste la partie terre... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 octobre 2010 | réagir ?

Très attendus, les stages supermotards version 4GMoto (structure des frères Garcia) se précisent. La partie terre tracée par Adrien Chareyre et Boris Chambon est en train de prendre forme. Différents types de virages et sauts n’attendent plus que les futurs stagiaires. Divisés en deux séries (en fonction de leur niveau mais aussi de leur moto), les élèves pourront apprendre la glisse et à faire frotter du repose-pied avec comme profs des champions du Monde de la discipline. Stage haut de gamme … | Lire la suite

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Deux casques en un: le nouveau casque Nolan N71 arrive pour 2011.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 octobre 2010 | réagir ?

Nouveauté 2011, Nolan met dans son dernier catalogue en date un nouveau casque de type « crossover ». Homologué jet mais aussi intégral, le N71 est dans la mouvance des casques actuels qui arrivent à réaliser le tour de force de s’adapter aux besoin de l’utilisateur. Deux casques en un, cette nouveauté italienne en polycarbonate est conçue comme un intégral et peut se décliner en jet (la mentonnière se désolidarise du restant) en quelques secondes. En configuration intégral (la plus sécuritaire … | Lire la suite

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Dark Dog Tour 2010 : victoire de Bouan : 5/5. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 03 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

5ème victoire consécutive en 5 participations, Bouan a été encore cette année le plus rapide sur cette édition 2010. L’ultime épreuve menait les 135 rescapés du rallye sur les 3,7 km de la montée du Mont Faron. En tête avec 34 secondes sur son principal rival, Manoel Delaval, Denis Bouan n’a pas pour autant relâché la pression : « Je n’avais pas spécialement prévu de gagner cette spéciale. Souvent, je pars en me disant que je vais assurer. Finalement je roule à main et ça fonctionne plutôt bien,… | Lire la suite

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Dark Dog Tour 2010, round 7: Richier s'impose avec moins de 2 secondes. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 03 octobre 2010 | réagir ?

Toulon/ Toulon était la septième étape du Dark dog Tour 2010. Direction le mythique circuit Paul Ricard. Le cannois Lionel Richier n’a pas manqué son rendez-vous au Castellet et a été le plus rapide au guidon de sa Kawasaki ZX-6R. Il devance de 2,55 secondes la Yamaha de Bouan et de 17,64 secondes la Ducati de Godart. Chute de Godart parti à la faute dans la spéciale de ’’Mazaugues’’ se fracturant l’avant-bras. Manoel Delaval empoche cette spéciale route. Le leader empoche le troisième chrono… | Lire la suite

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Dark Dog Tour 2010, round 6 : Bouan encore. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 02 octobre 2010 | réagir ?

Pour ce sixième round, Bouan et Delaval sont les deux hommes de la journée qui a vu l’abandon de Julien Da Silva et sa KTM, classé 7ème. Les deux leaders ont emporté chacun leur tour une spéciale avec tout de même un avantage de deux secondes et demi pour le pilote officiel Yamaha Motor France comme nous l’explique avec fair-play le Champion de France : « Pour me coller deux secondes et demi dans ’’Veaux’’, Denis a vraiment roulé très fort car, en ce qui me concerne, hormis le premier virage… | Lire la suite

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Puig, nouvelle bulle Z-Racing pour la Honda VFR 1200F.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 02 octobre 2010 | réagir ?

Puig propose désormais une bulle pour la dernière VFR 1200. C’est en version Z-Racing que le fabricant ibérique se propose d’équiper la Honda afin d’offrir au pilote un gain en performance et en confort. Etudiées en soufflerie, les bulles d’origines sont améliorées par ordinateur avec pour but de minimiser les pressions de l’air sur la bulle et sur le pilote, d’augmenter la pénétration du deux-roues dans l’air en lui offrant un look plus sportif tout en diminuant la fatigue du motard. Si l’on… | Lire la suite

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