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Faible encombrement pour le Mini U de Top Block. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 septembre 2010 | réagir ?

Comme son nom l’indique, le mini U de chez Top Block mise sur des dimensions contenues pour vous faciliter la vie. Pas encombrant l’antivol trouvera sa place sans problème sous le coffre de votre scooter ou dans votre top case sans pour autant trop limiter votre capacité de chargement… Et les motards me direz-vous… pas de problème pour eux non plus puisque le petit U devrait s’installer sans trop de difficulté sous la selle passager. Côté sécurité, l’antivol reçoit un classement SRA et les… | Lire la suite

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Casque Airborn Gulf... un petit parfum de vintage.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Associé aux Ford GT40 ou encore aux Porsche 917 sans oublier au film « Le Mans » de 1971 où Steve MacQueen à le rôle d’un pilote de l’équipe Gulf, la compagnie pétrolière américaine décore le dernier né des casques Airborn. Imaginé par Raymond Roche et Laurent Dupouy, ce jet urbain en reprend les couleurs mythiques pour séduire les officionados des courses de la grande époque. Technique, le jet ne lésine pas sur sa finition ni sur les matériaux nobles retenus et c’est presque naturellement que… | Lire la suite

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Meca'System propose un kit rallye raid pour la 450 Honda CRF-X... signé Yacouba. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

Yacouba revient avec un kit rallye spécialement pensé pour le prochain Dakar. Les coups de crayon du designer frenchy s’attaquent à la Honda CRE-F450X afin d’offrir à la japonaise fluidité, finesse mais aussi style comme nous l’explique Pascal Buisson, gérant de Méca’System : « Nous souhaitons développer de nouvelles générations de kits, plus adaptés à l'évolution de la discipline et de son règlement. Avec l'avènement de la cylindrée 450, y compris pour les amateurs en 2012, nous voulions … | Lire la suite

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Bihr kit numéro Motografix : pour un plus en racing. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 septembre 2010 | réagir ?

Après la version proposée par l'espagnol Puig (pour retrouver l’article, c’est ici), les amateurs d’Endurance seront encore servis. S'il manque une pincée de racing à votre sportive, vous trouverez chez Bihr Racing de quoi vous satisfaire. L’anglais Motographix spécialisé dans les PAD (protections de réservoir) étend son champ d’action et propose différents kits type plaque numéro à fond blanc. Réalisés en vinyle épais, ces kits sont vendus par pack (avant et arrière) selon votre moto. Notons… | Lire la suite

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Championnat de France de Pit Bike: round 5, mais encore. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 septembre 2010 | réagir ?

En catégorie Amateur B (classement à la journée), Sébastien Mithouard prend un bon départ lui permettant de prendre la tête dès le premier virage sans plus jamais la quitter. Guillaume Gordon finit deuxième suivi de Franck Vilatte. La finale de la catégorie A a vu la victoire de Tomy Steinmetz (Team CRZ), première de la saison. Le pilote du Team CRZ devance Jason Veglia et Sébastien Jacot respectivement deuxième et troisième. Au provisoire, malgré sa contre perf’, Benoît Deboves reste en tête … | Lire la suite

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Championnat de France de Pit Bike: round 5, catégorie 10 Pro. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 septembre 2010 | réagir ?

En catégorie 10 Pro, c’est Baptiste Alexandre (Team Holeshot) qui réalise le Holeshot lors de la première manche. Roues dans roues avec Hervé Morgon (Team YCF), le pilote du Team Holeshot arrive à creuser l’écart et passera le drapeau à damier avec 19’’46 secondes d’avance. Stéphane Faivre terminera le podium. La seconde manche débute comme la première mais, victime d’une crevaison à mi-course, Alexandre Baptiste doit laisser la victoire à Hervé Morgon. Comme pour la manche précédente, … | Lire la suite

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Championnat de France de Pit Bike: round 5, catégorie 12 Pro. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 septembre 2010 | réagir ?

Bonne week-end pour Mike Valade (Team Bucci) qui commence fort en dominant les qualifs’ en claquant le meilleur chrono des deux séries en 1’02’’767. Le leader actuel de la catégorie 12 Pro Pit Bike prend le meilleur départ de la première manche et s’échappe dès les premiers tours sans qu’Alexandre Barbosa puisse recoller. Parti en fond de grille, Jimmy Peyras monte quand même sur la troisième marche du podium. Pour la seconde manche : on prend les mêmes et on recommence ! Mike Valade fait un… | Lire la suite

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Supermotard : Guérin patron de la catégorie S3. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 septembre 2010 | réagir ?

Leader avec 60 points d’avance sur le plus rapide de ses concurrents, Fred devait empocher 15 points de plus que le second pour obtenir le titre 2010. Après de superbes essais, le pilote Luc1 signe le meilleur temps chrono de la séance qualificative. Malgré un mauvais départ le numéro 55 reprend rapidement la tête avant de chuter dans la partie terre. Guérin repart en troisième position avant de reprendre les commandes de la course jusqu’au drapeau à damier. Prise de pouvoir du pilote Luc1 dès … | Lire la suite

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Supermotard S1: Bidart toujours à la tête du championnat après Livernon. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 septembre 2010 | réagir ?

Pôle position et second de la super pôle, Bidart prend la tête de la première manche pour ne plus la lâcher jusqu’au passage du drapeau à damier. C’est toujours sous le soleil que se déroule la seconde épreuve du championnat de France. Bon départ du numéro 64 mais dans un mauvais rythme dans les premiers virages, résultat le pilote Luc1 pointe troisième à l’issue du premier tour. Ce n'est que dans les dernières minutes qu’il a réussi à prendre la seconde place sans pouvoir inquiéter le premier. … | Lire la suite

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Supermotard S2: Guillaume Flandin à 4 points du leader... avant la dernière épreuve. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 septembre 2010 | réagir ?

Samedi, Guillaume Flandin réalise la pôle. Dimanche, il pointe deux à la super pôle. Le pilote numéro 17 part en seconde position de la première manche, place qu’il gardera jusqu’à quelques tours de la fin. Il faudra deux attaques en deux tours pour permettre au pilote Luc1 de s’imposer sur cette première épreuve. Flandin part en tête de la seconde manche et gardera cette place jusqu’au passage du drapeau à damier et gagne le général de la journée. Beaucoup moins facile, la Superfinale se verra … | Lire la suite

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