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Ermax pour Triumph 1050 Speed Triple 2011. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 12 décembre 2010 | réagir ?

Ermax n’attend pas plus longtemps et propose déjà à son catalogue de quoi faire une beauté à votre 1050. La Speed Triple millésime 2011 s’habille donc d’une bulle pour vous être agréable sur route et autoroute. L’accessoiriste sudiste propose donc aux possesseurs de la Triumph une tête de fourche avec grilles et bulle double galbe pour mixer confort et design. Disponible en plusieurs coloris, cette coque en ABS choc thermoformé est affichée à 198 euros TTC si vous la voulez en version brute ou … | Lire la suite

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Guns: une nouvelle marque d'équipement deux-roues. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 12 décembre 2010 | réagir ?

Une nouvelle marque d’équipement deux-roues arrive sur le marché. En provenance directe de l’hexagone, Guns propose une collection mixant cuir et synthétique. Vintage ou mode, Guns joue plutôt la carte de la sobriété pour séduire avec des coupes urbaines semblant directement inspirées du prêt-à-porter mais qui n’a pas pour autant oublier sa vocation première : le monde du deux-roues avec protections homologuées CE et matériaux techniques qui devraient être de précieux alliés le moment venu. Au… | Lire la suite

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Test bouchons d'oreille Earpad: pour ne plus rouler dans une bulle... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 10 décembre 2010 | 2 commentaire(s)

Avec la promesse de protéger vos tympans sans pour autant vous rendre « sourd » au monde qui vous entoure, les protections d’oreilles Earpad atténuent sans pour autant déformer les bruits qui nous arrivent. Qu’est-ce que tu dis ?!? Essai. Fragiles et peu nombreuses, nos cellules sensorielles de l’oreille ont tendance à se faire la malle avec le temps mais aussi lors des expositions prolongées aux bruits élevés comme par exemple ceux ressentis à l’intérieur de votre casque. Naturellement, le… | Lire la suite

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Antibes Engineering: une nouvelle Ducat' en préparation.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 décembre 2010 | 3 commentaire(s)

Après l’Oté’a, Antibes Engineering (pour retrouver l'article complet, c'est ici) s’attaque à une autre italienne. Le préparateur sudiste jette cette fois son dévolu sur un 1100 Monster et le transforme en café racer dépouillé et racé à souhait. Nouveau réservoir maison, arrêtes gommées, Ohlins dans tous les sens, aluminium taillé dans la masse sur mesure ici et là, sans oublier une ligne d’échappement née sur place à laquelle le préparateur a greffé une sortie Zard… pour un look assuré.… | Lire la suite

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Scorpion: l'Exo 900 Air vire au rouge fluo. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

L’Exo 900 Air succombe aussi à la mode fluo et reçoit pour cette fin d’année une teinte semblant directement venue de la bande H.I.P H.O.P des années 80 menées par Sidney. Du rouge fluo pour ce casque transformer mi-jet mi-intégral qui reçoit la double homologation. Outre un plus flashy, le Scorpion reste inchangé par rapport à ses homologues, on retrouve donc les caractéristiques suivantes mais cette fois pour un prix affiché à 279,90 euros TTC public. - Homologué en version jet comme en … | Lire la suite

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Kymco: les Maxxer prennent des couleurs pour 2011.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 décembre 2010 | 2 commentaire(s)

Kymco sort sa palette de couleurs et propose pour 2011 diverses variations colorées sur le thème Maxxer. 250, 300, 400 et 450 cm3 s’habillent de couleurs et ce dès fin novembre 2010. - En blanc le quad 250 reçoit un kit déco bleu. - Bleu sur bleu pour la version 250. - Du orange pour le 300 Maxxer US noir, tandis que le blanc se pare de rouge. - Un kit décoration rouge est également prévu pour le 400 Maxxer 2X4 blanc, ou noir pour l’orange. - Idem pour le 450 EFI Maxxer 4x4 orange. - 450 EFI… | Lire la suite

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Un Akrapovic pour la Ténéré. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 décembre 2010 | réagir ?

L’ultime version de la Ténéré passe entre les mains d’Akrapovic. Le slovène augmente le son (dans les normes acceptables) de la XT 1200Z et en profite pour lui offrir quelques chevaux supplémentaires. La Yamaha ainsi pourvue gagne 3,4 bourrins tout en perdant 2 kilos (par rapport à ce que propose le fabricant d’origine) si l’on en croit l’équipementier. Plus de watts, moins de kilos et un look plus racing voici donc les promesses d’Akrapovic mais pour cela il faudra quand même débourser… | Lire la suite

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Tous sur piste: calendrier 2011 4Gmoto.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 décembre 2010 | réagir ?

4Gmoto passe le rapport supérieur et propose déjà son calendrier pour l’année à venir. La structure des frères Garcia vous propose donc pour 2011 diverses dates de roulage ou stages pour faire frotter vos sliders ou vos repose-pieds… c’est selon. Entre vitesse et supermotard, aucun mois ne sera épargné entre mars et novembre prochain. Groupes de niveau (débutant, moyen, confirmé ou pilote) pour rouler dans un max de sécurité, apprentissage avec des professeurs comme Chareyre ou Chambon, 4Gmoto… | Lire la suite

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Spidi Rain Cover et salopette... pour rester au sec. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 décembre 2010 | réagir ?

Pour ceux qui n’ont pas peur de la pluie, Spidi développe l’ensemble Rain Cover. Blouson et salopette, réalisés à partir d’une toile nylon recouvert d’une pellicule PVC pour éviter les infiltrations d’eau, avec coutures doublées d’une bande thermo-soudée à l’intérieur sont pensés pour braver les intempéries. L’italien a aussi pensé aux fermetures éclair et les recouvre d’un rabat à scratch pour vous donner le plus de chance possible de rester au sec sous une saucée. Pour le quotidien, Spidi … | Lire la suite

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Salon du scooter de Paris : l’an 2… du 25 au 27 mars 2011. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 décembre 2010 | réagir ?

Pour la seconde année, le scooter prend possession de la capitale et y impose son salon. Après plus 1 500 essais et 6 000 visiteurs pour le premier opus, le second millésime verra sa surface doublée. Au futur programme un second espace dédié également à l'occasion et à une piste d'essai in-door de scooters électriques. Ne devrions donc retrouver 80 scooters disponibles pour essai sur un parcours d’environ 3 kilomètres en milieu urbain, pour voir ce qu,’ils ont vraiment dans le ventre. Pour … | Lire la suite

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