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Essai gant racing Held : le choc du Titan ! Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Qu’on est loin du premier gant racing avec coques carbone de chez Held créé en 2001… Le Titan est LE gant sportif du fabricant allemand. Entre matières haut de gamme et prix exorbitant… Caradisiac Moto fait le test du géant de la protection. L’idée de Held est simple : faire le gant le plus sécuritaire possible tout en souplesse. Look racing avec protection titane, Carbon Aramid, kangourou, raie, raccordement de l’auriculaire à l’annulaire, double serrage, smocks d’aisance… rien n’a été laissé… | Lire la suite

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Un nouvel intégral chez Nolan pour 2011: le N63.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

Proposé à moins de 145 euros TTC, le nouvel intégral italien mise sur un rapport qualité/prix très intéressant. Nolan, avec ce nouveau N63 annonce un poids contenu (de l’ordre de 1 400 grammes… donnée non vérifiée), un look soigné, un nouveau système de ventilation avec extracteurs arrière et une prédisposition du système NFR (Nolan Fog Resistant), le tout imposé sur un casque au look d’jeun’s : « Le N63 est le nouveau casque intégral de route de Nolan® conçu pour un usage jeune et urbain »…… | Lire la suite

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Aprilia fête son titre mondial : un silencieux Akrapovic à 1 euro pour l’achat d’un RSV4… Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

Le célèbre numéro 3 de l’empereur romain entre dans la légende cette année avec un titre de champion du monde de Superbike. Max Biaggi au guidon de sa RSV4 a été incontestablement le plus rapide cette année 2010. Et pour fêter dignement ce titre mondial, le groupe Piaggio compte bien faire du bruit et offre aux futurs clients de la RSV4 R ou Factory un pot d’échappement Akrapovic. En échange d’un euro symbolique, un silencieux Slip-On du fabricant slovène trouvera sa place sur la sportive … | Lire la suite

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Supermotard 2010 catégorie S2: Flandin champion de France. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

A quatre points du leader, Guillaume Flandin devait tout donner lors de l’ultime épreuve du championnat national qui se déroulait le week-end dernier à Fontenay-le-Comte. Et le moins que l’on puisse dire c’est que le pilote Luc1 a tout lâché lors de cette dernière manche du Championnat de France Prestige puisqu’il finit les deux manches en tête et prend la seconde place en Superfinale. Guillaume Flandin remporte donc ce championnat de France 2010 catégorie S2 concluant une très belle année tant … | Lire la suite

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Spidi Giga: amélioration en 2011 pour un plus en confort.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

Avec un look différent de ce qui est proposé actuellement, le blouson Giga bénéficie d’un relooking pour 2011 afin d’offrir un plus en agrément et en confort. Coupe aérodynamique et zone des épaules entièrement redessinée pour une meilleure intégration du kit de protection ForceTech, sans oublier le torse qui bénéficie d’une nouvelle structure faite de morceaux de cuir coupés en bandes pour un meilleur ajustement afin d’offrir, si l’on en croit Spidi, une position tout à fait naturelle lorsque… | Lire la suite

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Nouvelle déco 2011 pour le Scorpion Exo-750 Air: le Kingdom. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 10 octobre 2010 | réagir ?

Titré cette année en Championnat de France Superbike avec Erwan Nigon, l’Exo-750 Air est aussi le casque emblématique du chevalier de Groland. L’intégral coréen revient flanqué d’une nouvelle déco royale : la version Kingdom. Déclinées en deux couleurs, les gravures telles des armoiries se feront sur un fond noir ou rose métal pour ne pas évincer les filles qui roulent en moto… Notons enfin pour conclure que le Scorpion Exo-750 Air Kingdom reçoit, comme tout ses homologues millésime 2011, un… | Lire la suite

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Zoom sur la KTM Duke 125... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 10 octobre 2010 | 20 commentaire(s)

Conçue en Autriche mais assemblée, pour la première fois dans l’histoire de la marque, en Inde chez Bajaj (présent désormais au capital du fabricant), la nouvelle petite Duke sera disponible pour le grand public au printemps 2011 avec un tarif avoisinant les 4000 euros TTC. Mais ne croyez pas pour autant que le fabricant orange rogne sur la qualité puisque l’on retrouve sans aucune contestation la patte autrichienne. Proche de sa grande sœur, la petite 125 reçoit un cadre tubulaire en chrome… | Lire la suite

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Spidi : look vintage et cuir de cerf pour le gant Deer.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 10 octobre 2010 | réagir ?

Pour plus de résistance en cas de perte d’équilibre sans pour autant faire l’impasse sur la souplesse, l’italien Spidi retient pour ses gants Deer un cuir de cerf associé à du mouton. Patch en Keramide sur la paume, le dessus et la tranche de la main… sait-on jamais, si Newton fait des siennes, membrane H2OUT pour rester au sec tout en respirant, et microfibre PrimaLoft pour rester au chaud en évitant d’avoir les mains couleur Schtroumpf, le Spidi Deer se montre bien actuel malgré son look… | Lire la suite

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Chargeur batterie C Tek XS 800: pour garder la pêche! Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 10 octobre 2010 | réagir ?

Distributeur moto de la marque suédoise C Tek depuis le début du mois, Tecno globe propose un chargeur annoncé comme le plus évolué au monde… Pensé pour les batteries allant jusqu’à 100 Ah, le XS 800 est un petit chargeur surpuissant qui fonctionne automatiquement en effectuant un cycle de charge en plusieurs phases : Un max de courant pour le début de la charge dont la tension augmente de manière constante à une valeur de consigne de 14,4V. Notons qu’à ce stade, la tension régulière est… | Lire la suite

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Zoom sur la KTM RC8 R Track. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 10 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Collant on ne peut mieux au slogan de la marque, la RC8 R Track part en guerre contre le temps. Les circuits du monde comme unique terrain de jeu, le Track ne s’embarrasse pas des équipements routiers (phares et autres clignos) et préfère à ça une selle monoplace, une paire de slick et une écuries de pur-sangs autrichiens qui développent la bagatelle de 180 chevaux soit dix de plus que la version R « standard »… Le bicylindre de 1195 cm3 reçoit pour l’occasion une carto’ et un filtre à air tous … | Lire la suite

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