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ChatterBox: finis les fils, avec le boîtier adaptateur Bluetooth. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 mai 2011 | réagir ?

Compatible avec tous les lecteurs MP3, GPS et autres téléphones ou supports comportant une prise Jack standard 3,5mm, le boitier made in ChatterBox propose de « transformer » en Bluetooth tous vos appareils non équipés de ce type de système. A l’heure où le protocole Bluetooth devient monnaie courante, le BTD remet au goût du jour votre équipement en utilisant la technologie Bluetooth 2.0 (A2DP/AVRCP). Il permet de se séparer des différents fils puisque ce boitier Bluetooth possède une… | Lire la suite

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Ixon Flora: nouvelles couleurs pour l'été 2011. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 mai 2011 | réagir ?

Insert garantissant l’étanchéité pouvant être porté à l’intérieur ou par dessus le blouson mais aussi empiècement en tissu mesh pour aider l’air à entrer, le Flora n’est pas que technique. Avec son look soigné qui sait rester discret sans pour autant passer inaperçu, le blouson féminin Ixon se pare de tout ce dont ceux qui roulent en deux-roues ont besoin. Protections CE aux coudes et épaules, poches intérieures et extérieurs et serrages diverses évitant les ballottements, tout y est sans pour… | Lire la suite

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CR&S Duu: normes Euro 3 et début de prod'. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 mai 2011 | 1 commentaire(s)

Après environ trois mois de retard, la production des CR&S Duu commence enfin. Annoncée comme disponible à partir du mois de juin 2011, l’assemblage ne fait que commencer actuellement dans les ateliers de la province de Milan. Aujourd’hui seuls trois modèles de Duu sont en cours d’assemblage. Réservées pour les essais presse, les trois premières motos devraient, une fois assemblées à la main, laisser leur place sur les pupitres de montage pour les versions revendeurs (pour la France, Paradise… | Lire la suite

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IXS Desert Fox, côté veste.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 21 mai 2011 | réagir ?

Pour être prêt à toutes les éventualités, IXS propose aux bouffeurs de kilomètres un ensemble touring à la mode aventurier. La veste Desert Fox ne fait pas les choses à moitié et joue à fond la carte du pratique avec des poches à ne plus en pouvoir (14 au total), des aérations façon bol d’air et même la possibilité d’embarquer un Camelback dans le dos. Pour éviter les coups de fouet du vent, le fabricant helvétique a paré sa veste de nombreux réglages, de différentes doublures amovibles pour… | Lire la suite

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IXS Desert Fox: côté pantalon.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 21 mai 2011 | réagir ?

Pour être raccord avec le haut, IXS propose une version pantalon du Desert Fox. Sur une idée identique à la veste (pour retrouver l’info, c’est ici), le pantalon fait de son mieux pour vous être agréable avec double ventilations mais aussi des zones en stretch augmentant l’aisance et le confort en position assise. On retrouvera pour terminer sur ce thème des renforts aux fesses pour éviter le plus possible de les avoir en compote. Côté sécu, de la protection CE aux genoux, des renforts aux… | Lire la suite

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KTM: coup de jeune sur le site de la marque.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 21 mai 2011 | réagir ?

Le fabricant le plus orange du monde de la moto dépoussière son site internet. La nouvelle version, en ligne depuis le 2 mai dernier, se veut plus complète et intuitive que l’opus précédent. Outre l’affichage, par catégorie, de la gamme au complet, les différents catalogues PowerParts ou PowerWear ainsi que différents dossiers tels que le Superbike, l’enduro version 690, le supermotard, ou encore les Naked Bike pour ne citer qu’eux, KTM vous donne la possibilité d’être acteur principal du site. … | Lire la suite

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Idée cadeau: sacs en bandoulière Darts "Commuter Bag"

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 21 mai 2011 | réagir ?

L’accessoiriste Chaft propose aux amateurs de mode urbaine une gamme de 6 sacs Darts « Commuter Bag ». Idée cadeau sous les 55 euros pour être au top de la tendance, le sac en bandoulière se compose d’une poche interne zippée ainsi que de deux poches extérieures dont une pour votre téléphone portable. Côté capacité le sac frenchy peut transporter un ordinateur portable, ou 2 classeurs grands formats si l’on en croit les dires de Darts. Urbain, hip hop, vintage ou trend setters, il ne vous… | Lire la suite

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Quadro 3D 350, côté technique : tout est dans la plateforme. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 mai 2011 | 1 commentaire(s)

Premier à pouvoir bénéficier du système HTS (comprenez Hydrolic Tilting System), le 3D 350 arrivera en concession le 1er septembre prochain chez tous les représentants du fabricant transalpin au prix de 7 290 euros. Distribué par RMF (Royan Moto France), le trois-roues est accessible avec le permis B. Avant de le voir en concession, un petit tour du propriétaire s’impose. Quelques chiffres - Cylindrée : 313 cc. - Monocylindre à injection développant 23 chevaux à 7 000 tours. - Couple max : 23,6 … | Lire la suite

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Jet Diesel Hi-Jack: nouveauté 2011.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 mai 2011 | réagir ?

L’union entre AGV et Diesel donne une nouveauté 2011 au style décalé. Inspiré des couvre-chefs des pilotes d’hélico, le Hi-Jack propose un design différent de ceux que nous avons l’habitude de rencontrer. Comme le Blauer Pilot, le Hi-Jack a un écran rétractable à l’intérieur même de la calotte pour se démarquer un peu plus de la plus grande partie de la production. Le jet italien reste cependant dans la mouvance actuelle avec une calotte en fibre de verre, une boucle de jugulaire à fermeture… | Lire la suite

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Interview: Boris Chambon de retour d'Alicante. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 mai 2011 | réagir ?

Après l’annulation de la première manche du championnat de France de supermotard, le team Blot prend la direction d’Alicante pour une mise en jambe avant le début des hostilités tricolores. Boris Chambon, revient pour nous sur ce week-end espagnol. Comment se sont passées ces séances de réglage version course espagnole, que s’est-il passé lors des séances du samedi ? - Boris Chambon : « Lors de la troisième session j’ai eu un problème de frein avant qui m’a forcé à faire un tout droit au bout… | Lire la suite

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