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KTM Mania 2011: la vidéo.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 juillet 2011 | réagir ?

Retour en moins de 2 minutes sur la cinquième édition du KTM Mania qui s’est déroulé le week-end dernier dans le Cantal. C’est au domaine de la Taillade que l’édition 2011 a regroupé 430 enduristes chauffés à blanc... KTM avait retenu pour l'occasion un tracé composé de deux boucles. La première technique avec deux spéciales banderoles. La seconde plus roulante avec une piste typée cross… et départ en ligne. Notons que l’édition 2011 marquait l’ouverture à d’autres marques avec 50 pilotes qui… | Lire la suite

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Journées Moto Guzzi : du 16 au 18 septembre prochain. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 juillet 2011 | réagir ?

Amateur de Moto Guzzi griffonnez ces trois dates sur votre calendrier. Les 16, 17 et 18 septembre 2011, le manufacturier transalpin vous donne rendez-vous chez lui sur les rives du lac de Côme. Ces trois jours fêteront les 90 bougies du constructeur avec en exclusivité une édition spéciale «90ème anniversaire» dévoilée, ainsi que de futurs modèles de la marque. Les fanas de mamies auront la possibilité de se rincer l’œil devant 90 ans d’histoire avec quelques 150 motos de série et de… | Lire la suite

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Supermotard 2011: après son carton plein au 3ème GP de la saison, Adrien Chareyre répond à nos questions. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 juillet 2011 | réagir ?

Dans quel état d’esprit es-tu à ton arrivée en Andorre ? - Adrien Chareyre : « Toute l’équipe Fast Wheels Aprilia et moi étions très motivés par les derniers résultats lors des courses précédentes. D’autant plus que sur le circuit du Pas de la Case j’ai réalisé le meilleur temps dès les essais libres puis lors des qualifications du samedi. Tous les espoirs étaient donc permis pour les trois manches disputées le dimanche, d’autant plus que j’avais un excellent feeling avec la moto ». Tu fais le … | Lire la suite

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Plaquette de frein spéciale BMW S1000RR made in CL Brakes. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 juillet 2011 | réagir ?

Pour freiner au mieux la fusée bavaroise, CL Brakes (anciennement Carbone Lorraine) a développé une plaquette de freins spécialement étudiée pour la BMW S1000 RR. La 1207, tel est son nom de code, est réalisée en métal fritté hautes performances avec comme particularité de posséder une tôle de 4,5 millimètres d'épaisseur (contre 3 millimètres habituellement) afin de s'adapter aux particularités de l'étrier. Déclinée en deux versions sport (XBK5) ou racing (C59), elle est mise à prix à un tarif… | Lire la suite

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Spidi Defender Back&Chest Evo : la seconde génération arrive !

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 juillet 2011 | réagir ?

Spidi retravaille sa Defender Back&Chest et propose désormais la seconde génération. Avec sa toute nouvelle structure d’absorption alvéolée, l’italien joue non seulement sur la sécurité mais aussi et surtout une perte de poids digne de faire rougir n’importe quel magazine féminin à l’entrée de l’été. Spidi promet une protection 230% plus performante que sa devancière pour seulement 712 grammes (données non vérifiées). Plus fine et plus compacte, elle devrait s’intégrer plus facilement sous vos … | Lire la suite

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Les stages BMC prennent possession de la Ferté Gaucher mi-septembre 2011.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 juillet 2011 | réagir ?

Pour ceux qui s’y étaient pris trop tard ou à qui les dates ne convenaient pas, BMC enrichit son calendrier 2011. C’est à 80 bornes de Paris sur le circuit de la Ferté Gaucher que l’école de pilotage BMC implantera son barnum pour un Track Day le dimanche 11 septembre. Les 30 stagiaires (pas un de plus) seront coachés par 3 profs qui animeront aussi les ateliers pédagogiques. Côté tarifs, comptez 150 euros (hors assurance). La Ferté Gaucher vous, ce n’est pas votre truc… no problemo, il reste … | Lire la suite

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Top case Givi B33: 2 versions pour vous faciliter la vie... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 juillet 2011 | réagir ?

Givi s’inspire de ce qui se fait dans le monde de l’auto pour son dernier-né. Le petit top case B33 (comme son nom l’indique d’une capacité de 33 litres) se décline en versions Monolock ou Monokey qui se différencient par des bandes de couleurs. Que vous optiez pour l’une ou l’autre des versions, la particularité de cette bagagerie réside dans un système de fermeture du capot par simple pression de la main. Plus besoin de manipulation plus ou moins évidente, la fermeture se fait aussi… | Lire la suite

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Sébastien Loeb prend possession de sa nouvelle KTM RC8 R.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 juillet 2011 | 14 commentaire(s)

C’est sur le tracé de Bresse que le septuple champion du monde de Rallyes a pris, fin juin, les marques de sa nouvelle RC8 R. Pour l’occasion, la KTM réglée pour la piste est habillée d’une ligne complète Akrapovic et chaussée de Michelin. « La comparaison est intéressante avec la précédente RC8 que j’ai eue ici en avril 2009. Je me fais vraiment plaisir. Elle est facile à mettre sur l’angle, très agile et correspond bien à ce tracé technique. Le moteur a évolué : la puissance, mais aussi la… | Lire la suite

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Supermotard, championnat du monde 2011: interview de Sylvain Bidart au Pas de la Case. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 juillet 2011 | 1 commentaire(s)

Sylvain Bidart a réalisé un bon week-end en Andorre au Pas de la Case lors de la dernière épreuve en date du championnat du monde de supermotard. Après un excellent 6/5/5, le pilote Luc1 répond à nos questions. Tu disputes uniquement quelques manches en mondial cette année, comment trouves-tu le niveau et comment te situes-tu dans ce top 10? - Sylvain Bidart: "C'est le championnat le plus relevé du monde. Pour avoir roulé dans beaucoup de championnats, les leaders sont vraiment très rapides et… | Lire la suite

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Bike Lift transporte et stocke votre deux-roues en toute facilité.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 juillet 2011 | réagir ?

Pour vous faciliter la vie lors du transport ou du stockage de votre moto, Bike Lift met à votre disposition un support de roue visant à bloquer le train avant de votre engin. Pour ce faire, rien de plus facile. Après avoir présenté le pneu avant devant le premier guide, en forçant celui-ci il vient à basculer pour bloquer la roue dans un second guide. Cette dernière se voit donc enfermée entre deux points de serrage. Pour le transport, le fabricant promet autant de facilité puisqu’il suffit… | Lire la suite

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