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Kappa K 25: un top case sans platine Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 août 2011 | réagir ?

Kappa modifie le système de fixation de ses top case. Pour un gain en simplicité, l’italien équipe son K25 d’un fond spécifique qui permettra sa greffe sur tous les scooters dotés de série d’un porte-bagage. Le résultat de ce système est double : élimination des supports et autres platines indispensables pour la bouture sur le deux-roues mais aussi baisse du prix final. Avec une capacité d’embarquement permettant d’emprisonner un casque intégral, le top case K25 en version basique (noir gaufré… | Lire la suite

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Supermotard, championnat de France 2011, Livernon : interview de Stéphane Blot "... j'ai préféré ne pas faire la superpole par peur de casser le moteur" Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 août 2011 | réagir ?

Non partant pour la superpole, le professeur Blot revient sur son week-end dans le Lot, mais aussi sur Alexis Marie Luce, pilote de son team l’année dernière. Tu as connu des problèmes mécaniques à Livernon, que s’est-il passé exactement ? - Stéphane Blot : « A la fin de l’épreuve de l’Alpe d’Huez ma moto de course faisait un peu plus de bruit que d’habitude mais rien encore de préoccupant. Après la première séance d’essai le bruit moteur était de plus en plus présent jusqu’à devenir plus… | Lire la suite

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Supermotard championnat de France 2011, Livernon: interview de Sylvain Bidart Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 août 2011 | 1 commentaire(s)

C’est sur l’autodrome de Livernon que Sylvain Bidart reprend la tête provisoire du championnat de France. Le pilote Luc1 réalise le week-end de rêve sous un soleil omniprésent… Comment était ton moral après les réclamations de l’Alpe d’Huez? - Sylvain Bidart : « Ça va côté moral même si j’étais un peu amère sur le moment. Il est clair que l’on sent que l’ambiance reste encore tendue dans le paddock. Aujourd’hui le malaise est encore présent même si le team n’a rien contre les pilotes qui ont… | Lire la suite

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Intercom Midland BT2: connecting motard Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 août 2011 | 2 commentaire(s)

Pour rester en contact avec le restant du monde en deux-roues pendant 8 heures grâce à sa batterie aux polymères de lithium (données non vérifiées), Midland propose le BT2. L’intercom distribué par SEMC (à qui l’on doit déjà des marques comme Brembo ou Bell pour ne nommer qu’elles) se propose de vous relier sans fil à votre passager ou à une autre brêle, si toutefois elle est pas éloignée de plus de 200 mètres (je parle de l’autre moto… sinon il y a gros problème… et aucun intercom au monde ne… | Lire la suite

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Housse Givi S201: pour que votre bébé reste au sec le jour comme la nuit...

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 août 2011 | réagir ?

Promettant de garder votre deux-roues au sec, la housse Givi S201 est loin d’être sectaire. Acceptant autant les scooters, les maxi-scoots' que les motos même pourvues d’un pare-brise permettant de respecter votre brushing et d’un top case, la housse italienne se déline en deux versions plus ou moins grandes. En taille L (largeur 205 cm, hauteur 125 cm et profondeur 90 cm) pour les naked, sportives et autres scooters ou en XL (largeur 234 cm, hauteur 125 cm et 90 cm de profondeur) pour les… | Lire la suite

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Supermotard, championnat de France 2011, Livernon : Bidart reprend la tête au provisoire Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 août 2011 | réagir ?

C’est sous le soleil que la cinquième épreuve du championnat de France de supermotard s’est déroulée le week-end dernier à Livernon (46). C’est avec deux points de retard sur Boris Chambon que Sylvain Bidart, pilote Luc1, arrive dans le Lot. Affichant les meilleurs temps aux essais et à la superpole, le champion en titre impose rapidement son rythme lors de la première course mais aussi des deux suivantes. Lupo quant à lui bouclera la première manche en troisième position et second des deux… | Lire la suite

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Essai pneu Bridgestone BT-003 RS: impérial pour le supermotard Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 août 2011 | 2 commentaire(s)

Homologué route mais avec un accent prononcé pour la piste, le Bridgestone BT-003 RS, par sa structure même, est particulièrement adapté au supermotard. Nous l’avons testé dans cette discipline. Sorti pour le grand public en 2009, ce Racing/ Street (RS) n’a pas pris une ride même après 3 ans de bons et loyaux services. Bien connu dans le monde SM, ce Bridg’ est tout simplement bien né. Directement issu du monde de la compète et plus précisément du MotoGP, ce descendant du BT-002 RS et du BT-090 … | Lire la suite

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BeOn transforme votre supermotard ou votre cross en moto de course! Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 27 août 2011 | réagir ?

La société espagnole basée à quelques encablures de Barcelone se propose de transformer votre moto de cross ou votresupermotard en véritable moto de vitesse. Via son kit 450 GP, BeOn, d’un coup de baguette magique et de quelques heures de mécanique, métamorphosera votre arme de piste de karting en outil pour circuit de vitesse. Décliné pour Aprilia SXV-RXV, Honda CRF, Kawasaki KXF, KTM SX-F, Suzuki RMZ et Yamaha YZF vous trouverez dans le carton ibérique le nécessaire allant des jantes aux … | Lire la suite

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Leo Vince aligne la KTM EXC-F 350 avec son X3

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 août 2011 | réagir ?

La version 2012 de la EXC-F 350 devrait se voir bonifiée par l’italien Leo Vince. Le fabricant de pots d’échappement propose à l’autrichienne une ligne X3 plus légère que la proposition faite d’origine par le constructeur orange. Entre inox et titane, Leo Vince n’oublie pas la fibre de carbone qui augmentera sans conteste la finition de ce pot d’éch’ qui a su répondre aux normes exigées par la FIM. Plus fluide avec en boni un agrément de conduite toujours agréable, la bouture sur votre 350 se… | Lire la suite

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Ermax habille la Kawasaki Z1000 SX pour la rentrée Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 août 2011 | 1 commentaire(s)

Ermax habille de pied en cap, ou de bulle en support de plaque, la Z 1000 SX. La Kawasaki fait donc son shopping chez l’accessoiriste sudiste pour du tuning tout en douceur. Entre une bulle haute performance ou sport, un garde-boue arrière, un support de plaque, des obturateurs latéraux ou un feu arrière à led blanc, tout y est, il ne reste plus qu’à faire son choix… Bulle HP + 8 cm (HP : Haute Protection) ou taille origine (TO) - 16 Couleurs. - Prix public conseillé : clair, fumé ou gris : 92… | Lire la suite

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