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Essai Shoei GT-Air: difficile de faire mieux Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 juillet 2013 | 11 commentaire(s)

Arrêtes taillées à la serpe, écran solaire interne, système AQES (extracteurs rapides de joue casque porté), le Shoei GT-Air joue sur deux tableaux : GT et sport à moins que ce ne soit l'inverse... Essai. Il faut bien l’avouer la nouveauté nipponne impose dès le premier coup d’œil. Avec une forme permettant d’intégrer un double écran solaire sans pour autant amoindrir la partie frontale, le GT-Air a droit à un design hors des sentiers battus qui ne renie pas pour autant la lignée de la marque.… | Lire la suite

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Kawasaki Z800: un pot signé Termignoni Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 juillet 2013 | réagir ?

Deux finitions pour le silencieux de type Relevance signé Termignoni. L’italien impose de l’inox ou du titane pour ce slip-on qui promet gain de puissance et de couple tout en répondant aux impératifs imposés par une homologation européenne (possibilité d’enlever le dB killer pour un usage pistard)… tout du moins pour la version route. Délivrant initialement 104 chevaux, le Kawasaki Z800 une fois équipé du silencieux transalpin délivre jusqu’à 106 chevaux à 10200 tours, avec un gain maximum de… | Lire la suite

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Contrôle technique: la vignette qui dit "NON"... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 juillet 2013 | 1 commentaire(s)

La triste saga « contrôle technique deux-roues » continue de faire couleur de l’encre. Après la douche froide parlementaire survenue début juillet dernier (pour vous rafraîchir la mémoire, c’est ici qu’il faut cliquer), la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) vous permet d’afficher haut et fort votre désaccord en éditant une vignette « non au CT moto ». Pour recevoir le dessin, pour le moins explicite, signé Sato, rien de plus simple puisqu’il vous faudra retourner au secrétariat… | Lire la suite

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Quadro: Stefania Galli nommée à la tête du service marketing

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 juillet 2013 | réagir ?

Après Yamaha, MBK et Moto Guzzi, Stefania Galli prend la direction des trois-roues en intégrant le groupe helvétique Quadro. Après un changement de cap en 2006, Galli était en charge de différentes marques dans le milieu sportif, fashion et luxe. Stefania revient maintenant à ses premiers amours et sera en charge du marketing ainsi que de la communication du fabricant suisse. Sa mission sera de développer l’image, de coordonner et de positionner aux mieux le Quadro 350S (ici et en… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Kawasaki KX85 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 juillet 2013 | 1 commentaire(s)

Après les 250 et 450, Kawasaki présente sa 85 retravaillée pour 2014. Suivant les dynamismes de ses grandes sœurs (pour se rafraichir la mémoire, c’est ici), la KX85 se peaufine pour l’année à venir, que vous optiez pour une version à grandes ou à petites roues. Outre une augmentation d’environ 20% le deux-temps hérite d’un design remis au goût du jour ainsi que d’un poste de pilotage inédit. Adoption d’un système de refroidissement liquide (pour moins de frottements donc plus de watts et de… | Lire la suite

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GS27 lubrifiant chaine à sec Dry Lube : graissez, roulez !

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 juillet 2013 | 2 commentaire(s)

Après avoir relooké sa gamme avec un dress code plus black, GS27 propose aux motards un lubrifiant chaine présenté comme sans éclaboussures. Si le fabricant dit vrai le nouveau Dry Lube serait la solution pour ceux qui roulent avec des jantes blanches… Bonne nouvelle donc puisqu’en plus d’éviter le mouchetage il vous serait possible de rouler sans attendre l’inévitable période de séchage. De plus, le lubrifiant de GS27 est non collant : les poussières et saletés n’adhèrent pas à la chaîne qui… | Lire la suite

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HJC IS-17: version Tasman

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 juillet 2013 | réagir ?

De nouveaux coloris pour le remplaçant du IS-16. La version 17 de chez HJC a droit pour ce début d’été à de nouvelles couleurs de guerre telles que le Tasman. Plutôt réussi l’intégral en polycarbonate injecté s’habille de sportivité sans en faire trop. Décliné en différentes versions sur fond blanc ou noir le heaume ne varie pas de ses homologues en proposant une nouvelle calotte affinée. Décliné en 2 tailles pour répondre au mieux à la morphologie des usagers, le casque intègre un système… | Lire la suite

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Été 2013 : regard à l’anglaise… Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 juillet 2013 | réagir ?

Pour cet été le fabricant british propose une gamme de lunettes de soleil plus ou moins classiques. Pour afficher discrètement le monde du deux-roues, Triumph dégaine une gamme solaire qui devrait convenir à la majorité des motards. Verres polarisés ou non, monture écaille, différentes couleurs, les lunettes sont disponibles en diverses déclinaisons mais toujours livrées dans une boîte de protection avec un chiffon doux. Une idée cadeau qui habillera vos yeux à la mer, à la piscine ou en boite … | Lire la suite

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Nexx : X70 du "Rétro Style" avec ou sans écran

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 juillet 2013 | réagir ?

Le vintage a toujours autant la côte du côté des équipementiers. Nexx en fait naturellement partie et propose aux fans de café racer et autres jeux d'arcade d’époque le X70. Le « Rétro Style » s’affiche donc sans faire l’impasse sur la technique. Le fabricant ibérique propose deux versions de son jet avec ou sans écran permettant d’augmenter le champ d’action un peu plus loin de la cité. Ce n’est pas pour autant que le heaume sera un as des voyages aux longs cours y préférant la ville. Stylé,… | Lire la suite

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Continental & Gurel, épisode 6: le pneu en 10 leçons Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 juillet 2013 | réagir ?

Pour ce 6ème opus Philippe Gurel met en scène une prof que tout ado rêverait d'avoir. Capable d'attirer sans difficulté son auditoire la dite "maîtresse" nous parle des pneus en 10 points. Il ne vous reste plus qu'à bucher votre leçon avant l'interro. Et si ça ne vous suffit pas retrouvez ici notre dossier pneu... histoire de ne pas se tromper en mettant la gomme! 1) Son rôle - Il est absolument crucial. C’est le seul point de contact entre la route et la machine et la surface de gomme au sol… | Lire la suite

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