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Nouveauté 2012 chez HJC: le modulable SY-MAX3

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 septembre 2011 | réagir ?

Le géant coréen augmente sa gamme de modulables avec l’arrivée d’un nouveau mi-gamme. Cette troisième génération de SY-MAX reçoit une calotte en fibres et une mentonnière en polycarbonate à mécanisme d’ouverture central. Du point de vue du design, l’équipe HJC a revu sa copie et propose un heaume plus actuel, riche des standards récents comme l’écran solaire ici réglable avec 2 puis 3 hauteurs une fois l’écran déployé (notons la réduction de la taille du mécanisme). Le confort fait confiance à… | Lire la suite

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Supermotard 2011 championnat de France: la finale Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 septembre 2011 | réagir ?

Au terme de 7 épreuves comptant chacune trois manches, le championnat de France de supermotard s’est clôturé le week-end dernier à Belmont-sur-Rance. Signant le meilleur temps des essais, de la superpole et remportant les 3 manches, Sylvain Bidart décroche un nouveau titre (pour retrouver son interview c’est ici) devant Boris Chambon titré vice-champion de France pour sa dernière année de compétition (pour relire ses ressentis, c’est par ici). Sur la dernière manche du podium on retrouve Waren… | Lire la suite

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Promos chez Triumph jusqu'au 31 décembre 2011 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 septembre 2011 | réagir ?

Septembre est un peu le mois des promos dans le monde deux-roues. Facilités d’achat, tarifs revus à la baisse ou encore équipements offerts, les différentes marques rivalisent d’astuces pour séduire l’acheteur. Triumph ne fait pas exception à la règle et met en place différentes propositions qui s’étendront jusqu’au dernier jour de 2011. Dans la limite des stocks disponibles… bien entendu. Street Triple et Street Triple R Les deux machines seront équipées d’origine d’un sabot et d’une tête de… | Lire la suite

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Interview Sylvain Bidart, champion de France supermotard 2011: prêt pour un 5ème titre de suite... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 septembre 2011 | 1 commentaire(s)

Quatrième titre consécutif au championnat de France, Sylvain Bidart est indiscutablement le plus rapide mais aussi le plus régulier du plateau national… Quel est ton ressenti sur cette saison 2011? - Sylvain Bidart: « Ça a été une année particulièrement difficile avec le vol de nos motos à quelques jours de la première manche. Moralement ça n'a pas été évident. Heureusement nos différents partenaires ont été très réactifs et nous ont permis d'avoir tout le matériel pour être compétitif. Et puis … | Lire la suite

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Interview Stéphane Blot: le professeur n'a pas encore donné son dernier cours... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 septembre 2011 | réagir ?

Terminant le championnat dans le top 5 mais loin de la place à laquelle il nous a habitués, Stéphane Blot a encore joué de malchance durant cette septième épreuve de Supermotard… Tu finis 5ème au général avec encore ici une manche blanche, cette année ressemble à une vraie galère… - Stéphane Blot : « … ça faisait bien longtemps que je n’avais pas connu autant de soucis durant la saison avec des crevaisons et des problèmes mécaniques, ça fait partie du jeu mais cette année ça fait beaucoup. Nous … | Lire la suite

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Interview Boris Chambon: "the little big man" du supermotard se retire après être sacré vice-champion de France 2011 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 septembre 2011 | 2 commentaire(s)

De l’émotion, il en a été question lors de cette finale du championnat de France de Supermotard à Belmont-sur-Rance. De l’émotion il en est toujours question en tapant les quelques lignes de cette interview… Quelques mots pour saluer un vrai Monsieur du supermotard lorsqu’il raccroche son casque et ses bottes. Multiple champion de France et d’Italie, vainqueur du guidon d’or à Bercy, champion du monde, Boris c’est aussi un style, un personnage qui a écrit les lettres de noblesse de cette… | Lire la suite

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Supermotard: le team Luc1 double champion de France 2011 avec Sylvain Bidart et Fred Guérin Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 septembre 2011 | réagir ?

Le week-end dernier, sur la piste de Belmont-sur-Rance (12) le team Luc1 a décroché deux titres de champion de France de supermotard. Carton plein pour Sylvain Bidart et Fred Guérin qui empochent chacun les trois manches dans leur catégorie respective ! Les deux pilotes Honda font la razzia de la pole aux différentes manches de cette finale ensoleillée et dégainent un palmarès impressionnant avant de se lancer dans la course au titre sur le tracé d’Aragon (Espagne) pour le Supermotard des… | Lire la suite

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BMW Motorrad: gants racing DoubleR

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 septembre 2011 | 2 commentaire(s)

Comme son compatriote Held avec le Titan (pour retrouver son essai, c’est ici), BMW Motorrad fait appel pour son gant racing DoubleR, à des cuirs champions en terme de résistance à l’abrasion. De la raie (sur la tranche de la main) et du kangourou au service de vos mimines pour les protéger en cas de longue glissade. Ultra technique, la moufle allemande choisit ce qu’il y a de meilleur certes mais pèche encore du côté du design avec un ensemble qui reste encore très (trop ?) vieillot même en… | Lire la suite

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Essai dorsale Spidi Defender Back&Chest génération 2: du Slim-Fast efficace Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 septembre 2011 | 3 commentaire(s)

Pour séduire, les équipementiers rivalisent de technique pour proposer des dorsales toujours plus discrètes, toujours plus fines sans pour autant amoindrir leurs performances… telle est la promesse de la nouvelle Defender Back&Evo. Nous avons testé la seconde génération proposée par Spidi. La dorsale se démocratise de plus en plus et commence même à devenir un équipement qui a sa propre place dans le placard du motard lambda, et c’est tant mieux… Étendant comme sa devancière son office jusqu’au … | Lire la suite

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Puig: leviers courts pour Suzuki GSR 750 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 septembre 2011 | 2 commentaire(s)

Pour que votre GSR 750 soit complètement à votre main, Puig met à la disposition des possesseurs de la Suzuki des leviers d’embrayage et de frein adaptables. Plus courte que la proposition nipponne, la solution ibérique prendra place sur le guidon du roadster en échange d’un billet de 133,08 euros (pour les deux leviers). Réalisés en aluminium taillé masse et anodisé en noir, ils vous offriront plusieurs réglages avec une amplitude plus ou moins large afin de s’adapter au mieux à vos besoins et … | Lire la suite

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