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Salvador School: un site pour apprendre à glisser Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 août 2011 | 1 commentaire(s)

Assurément l’un des meilleurs stages de pilotage supermotard (même si je serais tenté de dire le meilleur) auquel j’ai pu assister… Mister Gilles Salvador met en ligne son site internet. Envie de débuter, de progresser, de peaufiner votre technique bien présente, le maestro de la glisse arrivera à trouver les mots pour vous faire avancer en crabe... En français bien entendu mais aussi en « italiano franco anglo germano Salvadorien », langage étrange qui a la particularité certes de vous faire… | Lire la suite

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Michelin Commander II: du nouveau pour les customs dès la rentrée Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 août 2011 | 1 commentaire(s)

Il ne faudra pas attendre septembre pour voir débouler dans les concessions et chez les accessoiristes le nouveau gommard Michelin destiné aux customs. L’évolution du Commander promet une longévité de marathonien grâce notamment à un mélange de gomme inédit. Technologie SRT (comprenez Silica Rain Technology), architecture retravaillée et sculptures aidant l’évacuation de l’eau, le manufacturier frenchy mise certes sur une durée de vie impressionnante mais aussi sur un confort au quotidien avec… | Lire la suite

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Supermotard, championnat de France 2011: "one shot" de Jean-Charles Decabooter à l'Alpe d'Huez pour le team Luc1 (interview) Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 août 2011 | réagir ?

Pour une première au sein d’un team avec un grand T, Jean-Charles Decabooter intègre à l’Alpe d’Huez la structure Luc1, championne de France en titre. Le jeune pilote de 21 ans a vécu non seulement un week-end 100% officiel mais a su tirer son épingle du jeu. Se classant respectivement 10/ 10/ 17, il a, comme on dit, fait le boulot… On ne te connaît pour ainsi dire pas, peux-tu te présenter brièvement ? - Jean-Charles Decabooter : « J’ai 21 ans, je travaille dans le monde de la moto dans une… | Lire la suite

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Pit Bike, championnat de France: St Valéry en Caux les 27 et 28 août prochain. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 août 2011 | réagir ?

Le championnat de France 2011 de Pit Bike continue sur sa lancée et prend la direction, pour son cinquième round, de Saint Valéry en Caux. Les normands seront donc à la fête avec un tracé spécialement modifié pour l’occasion qui verra les différentes catégories s’affronter les 27 et 28 août prochain. En catégorie 10 Pro, Jérémy Cotte est dans le rôle du leader provisoire avec 39 points de mieux qu’Alexandre Barbosa. Baptiste Odoul quand à lui est relégué à la troisième place avant cette… | Lire la suite

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MVD Racewear: côté dorsal. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 août 2011 | réagir ?

Pour ne pas à avoir à rougir devant la concurrence, MVD Racewear met les petits plats dans les grands et propose une dorsale homologuée CE de niveau 2. Acceptée sans négociation par la FFM, elle a la charge de protéger le dos du pilote de SM en promettant de faire de son mieux en cas de perte d’équilibre. Afin de faciliter la vie au quotidien, le fabricant oublie la conception « dorsale externe » obligeant l’enfilage à chaque roulage, et en propose une qui trouvera sa place dans votre combarde … | Lire la suite

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Supermotard Livernon, championnat de France 2011: les 27 et 28 août prochain. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 août 2011 | réagir ?

La cinquième des sept épreuves comptant au championnat de France de supermotard se déroulera à Livernon (dans le 46 pour ceux qui ne sont pas au top avec la géo), les 27 et 28 août prochain. Complètement gratos, les différentes manches feront briller les yeux des spectateurs à grands coups de glisse et d’angles de bûcheron… quoiqu’il en soit bien malin celui qui arrivera à prédire la suite du championnat national. Toujours aussi affuté Sylvain Bidart (team Luc1) a cédé sa place de leader… | Lire la suite

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Journées Mondiales Moto Guzzi 2011: demandez le programme. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 août 2011 | réagir ?

Pour fêter comme il se doit ses 90 bougies, l’aigle de Mandello vous attend du 16 au 18 septembre prochain pour ses GMG 2011 sur les rives du lac de Côme. Outre la possibilité de faire un galop d’essai avec l’intégralité de la gamme comme nous vous l'avons déjà annoncé (pour se rafraîchir la mémoire c'est ici), le fabricant italien vous a concocté un programme tip top dont voici les principaux points : Vendredi 16 septembre 10h - Enregistrement des inscriptions à l’espace Largo Carlo Guzzi. -… | Lire la suite

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Chaft s'occupe de la plaque d'immat' de la BMW S1000RR. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 août 2011 | 3 commentaire(s)

Le manufacturier français Chaft réalise un support de plaque pour la plus sportive des bavaroises. La S1000 RR a droit à une découpe au laser ainsi qu’à une peinture époxy pour supporter sa plaque d’immat’. Chaft affine donc le p’tit cul de l’allemande en échange d’un billet de 58 euros auquel il faudra quand même remettre la main au portefeuille si toutefois vous voulez rester en règle. En effet même si tout est prévu pour les clignotants et l’éclairage de plaque, les boutures seront… | Lire la suite

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Ohlins pour Triumph 675 Daytona. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 août 2011 | réagir ?

La Dayto peut désormais être bonifiée via un kit fourche Ohlins. Le spécialiste de l’amortissement s’intéresse à l’anglaise et pourvoit la 675 d’un kit de type NIX 30 (piston de 30 mm avec compression à gauche et détente à droite. Chaque kit contient 2 ensembles complets pré-assemblés) permettant d'augmenter la course de 110 mm à 120 mm. La sportive de chez Triumph disposera ainsi d’un piston et de settings 100% racing pour une application piste. Ohlins promet un gain important en performance… | Lire la suite

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Leo Vince: un SBK Factory R pour la Crossrunner 800 de chez Honda. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 août 2011 | réagir ?

Pour augmenter le look et l’agrément de conduite de la Crossrunner Leo Vince se propose de lui offrir un pot d’éch’ répondant aux normes exigées pour rouler sur route. Décliné en deux versions, titane ou carbone, l’italien mise sur une forme conique. Pour permettre sa greffe sur la Honda, Leo Vince n’oublie pas le collier de fixation en carbone fibre qui sera repris pour la coupelle de sortie. Disponible actuellement chez tous les représentants du fabricant transalpin, le siliencieux s’affiche… | Lire la suite

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