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Ligne Leo Vince pour Suzuki GSX'R 1000 (2012) Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 mai 2012 | réagir ?

Peaufinée par petites touches, la plus grosse des sportives de chez Suzuki n’a pas eu droit pour 2012 à un travail en profondeur. Leo Vince suit cependant cette évolution et propose à la GSX’R un pot d’échappement venant en remplacement de l’origine. Répondant au nom de Factory R cette ligne complète se décline en deux versions, carbone ou titane, toutes deux permettant de rouler sur route sans peur des contrôles routiers (si toutefois le dB killer répond présent…) De l’inox pour les … | Lire la suite

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Championnat de France 2012 de supermotard, interview d'Adrien Chareyre: " je suis venu à Villars pour travailler..." Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 mai 2012 | réagir ?

Venu faire une pige en championnat de France à Villars sous Écot, le champion du monde en titre nous parle de son week-end. Ça fait quelques années que l’on ne t’avait pas vu sur une manche du championnat de France, qu’attendais-tu de ce week-end ? - Adrien Chareyre : « Mon but n’était pas de gagner mais plutôt de travailler. Bien évidemment sur la piste je ne faisais pas semblant mais nous étions à Villars pour trouver des solutions de réglage en vue d’être au point pour le championnat… | Lire la suite

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Supermotard, championnat de France 2012: Bidart était à Villars dans son jardin (interview) Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 avril 2012 | réagir ?

L’ouverture du championnat de France de Supermotard à Villars sous Écot a ressemblé, pour Sylvain Bidart, au week-end presque parfait. Repartant du Doubs avec 9 points d’avance sur Grelier, le pilote Luc1 était, pour ainsi dire… à la maison… Comment se sont passées ces 3 manches ? - Sylvain Bidart : « La première manche c’était pour moi tout simplement de la balle et peut-être un peu ennuyeuse pour le public. Je pars en tête et creuse l’écart rapidement puis remporte la manche… En seconde… | Lire la suite

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Furygan Major: entre sécu et look

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 avril 2012 | 1 commentaire(s)

Chaud en hiver et aéré lors des mi-saisons, le Major annonce de sérieux arguments pour séduire au quotidien. Sûrement trop chaud pour une réelle utilisation en plein mois d’août le Furygan a d’autres cordes à son arc. Esthétiquement parlant, en premier lieu avec un look dynamique et jeune qui devrait plaire à la grande majorité des motards. En second lieu son côté sécuritaire répondant aux normes CE. Réalisé en polyester, le blouson français répond aux exigences du Motion Lab maximisant la… | Lire la suite

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GPA Carbone Air: carbone apparent ou non

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 avril 2012 | réagir ?

Que vous optiez pour une finition en carbone apparent ou recouvert d’une couche de peinture, le nouveau jet GPA sera identique. Coque réalisée entièrement en fibre de carbone permettant ainsi de réduire le poids de l’ensemble, intérieur qualitatif à la finition premium et écran plongeant font de ce Carbone Air un heaume séduisant. Assemblée à la main, la garniture interne séduit, on regrettera réellement l’interdiction de la démonter en totalité (uniquement les joues sont démontables et… | Lire la suite

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Essai Five SF1: du racing qui sait aussi être confortable Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 avril 2012 | réagir ?

Haut de gamme du fabricant Five, le SF1 se veut avant tout racing. Look agressif à souhait, protections omniprésentes, le gant frenchy a de sérieux arguments pour séduire. Essai. Autant à son aise sur les routes au guidon d’un roadster bien méchant que d’un supermotard, qu’importe le flacon comme on dit, pourvu qu’on ait l’ivresse… Five accroche à son catalogue, et ce depuis l’année dernière, un gant typé racing/ street qui n’a pas peur de la piste. Au contraire. Réputé pour son feeling et son… | Lire la suite

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Championnat de France supermotard 2012: interview de Sylvain Bidart à la veille du début des hostilités... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 avril 2012 | réagir ?

Ça y est, nous y sommes… le championnat de France de supermotard débute ce week-end sur le circuit de Villars sous Écot, là même où nous avons essayé la moto du champion de France en titre : Sylvain Bidart (pour relire l’essai, c’est ici). De retour de convalescence après une chute en Espagne lors d’une séance de training de pré-saison, nous retrouvons le pilote du team Luc1 à son arrivée sur le circuit doubiste. Ton épaule est-elle complètement remise ? - Sylvain Bidart : « Même s'il y a… | Lire la suite

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Vertex: nouveaux kits piston GP Racers Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 avril 2012 | réagir ?

Uniquement pour les cross et par suite logique pour les supermotards, Vertex, spécialisé dans les pistons moto, met en place une nouvelle génération de pistons destinés à la compétition : la gamme GP Racer’s. Sous ce nom qui claque un max l’italien offre au moteur un rendement supérieur sans pour autant trop faire l’impasse sur la fiabilité (donnée non vérifiée). Développé en collaboration avec les plus grands teams de MXGP (d’ou le nom), ce piston a droit à une forme de calotte redessinée et… | Lire la suite

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Dossier Pneu: de quoi mettre la gomme... quel que soit le type de moto Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 avril 2012 | 2 commentaire(s)

Les pneus sont l’un des points (pour ne pas dire LE point) qui a le plus évolué ces dernières années… quel que soit le segment d’utilisation. Toujours ronds, le plus souvent noirs ils sont notre unique contact (enfin, espérons-le) avec le sol. Voici de quoi mettre la gomme, catégorie par catégorie, en évitant les mauvaises surprises… Avec comme seul dénominateur commun le fait d’être homologués, les pneus se divisent en 8 grandes catégories (nous ne parlerons pas aujourd’hui des versions TT). … | Lire la suite

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TCX: X-Street Sneaker Line, pour elle, pour lui Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 avril 2012 | réagir ?

Présentée en avant-première à Milan, la X-Street line se propose d’habiller vos pieds sans faire de concession sur le look tout en proposant des mesures de sécurité lui permettant de recevoir la nouvelle homologation CE (pour vous rafraichir la mémoire sur les normes, c’est ici). Pile poil dans leur élément en ville, les nouvelles TCX ne sont pas sans rappeler certaines baskets ricaines. Très mode, les italiennes savent aussi être techniques avec l’emploi d’une membrane étanche (pour les… | Lire la suite

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