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FFM: un fond d’indemnisation pour les victimes d’accidents sportifs devrait voir le jour...

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 février 2012 | réagir ?

Le Ministre des Sports s’engage à mettre en place un fond d’indemnisation pour les victimes d’accidents du sport. Hier soir à l’Assemblée Nationale David Douillet, au nom du Premier Ministre, a lancé immédiatement les travaux à ce sujet afin de prendre en charge les dommages corporels pouvant survenir dans le cadre d’une pratique sportive. Percevant l’importance de ce fond d’indemnisation pour de nombreuses disciplines l’ex double champion olympique a affirmé au Président de la FFM, Jacques… | Lire la suite

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Premier Angel: désormais une version carbone Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 février 2012 | réagir ?

En complément de la version au catalogue depuis 2010, Premier propose une version carbone de son modèle Angel. Reprenant le look de son ainé l’intégral 2012 s’habille de carbone pour gagner en poids (90 grammes si l’on en croit les dires de l’italien). L’orientation sportif/ routier reste encore de mise avec la présence notamment d’un second écran solaire (interne), d'une fermeture de jugulaire par boucle micrométrique et d’un intérieur présenté comme ultra confortable. Premier continue de… | Lire la suite

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Michelin Power Days 2012: les dates, les circuits Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 février 2012 | réagir ?

Pour faire chauffer vos nouveaux gommards sur piste, Michelin propose en complément de sa Power Cup (pour retrouver les infos la concernant, c’est ici) des journées de roulage répondant au nom de Power Days. Sur le même principe que la concurrence, le frenchy vous donne la possibilité de vous essayer en toute sécurité sur des tracés prestigieux, encadré par les pilotes instructeurs de l’équipe BMC. De Ledenon à Alès en passant par le Mans, Magny-Cours, Dijon, la Ferté Gaucher ou la Croix en… | Lire la suite

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Tablier Kappa SK203: pratique et simple pour rester au sec Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 février 2012 | réagir ?

Avec un encombrement réduit le SK 203 se charge de vous protéger des saucées soudaines. Kappa propose un tablier en tissu annoncé comme étanche, capable de garder vos gambettes au sec. Ce « protège-jambes » est doté d’un système de fixation rapide avec des sangles situées au niveau des pieds, servant à l’attacher à l’avant de votre deux-roues. Rapide à mettre en place et tout autant à ranger, le Kappa SK 203 se plie pour se loger dans une pochette fournie qui se rangera sans problème dans le… | Lire la suite

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SC Project: silencieux pour Ducati Monster 1100 Evo (vidéo) Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 février 2012 | réagir ?

Inspiré par la collaboration avec l’équipe Pramac Racing Ducati MotoGP, SC Project propose un échappement pour la Monster 1100 Evo. Suivant la ligne dictée par le dosseret de selle, le silencieux offre un design résolument racing. Déclinée en plusieurs finitions (carbone, titane, inox noir), la proposition transalpine est bien entendu homologuée (dB killer amovible). Annonçant un gain sur la balance de 3,7 kilos (2,1 kg contre 5,8 kilos pour la sortie d’origine), la modification devrait aussi… | Lire la suite

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Essai Scott pantalon Distinct GT Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 février 2012 | réagir ?

Haut de gamme tant par son tarif que les matériaux utilisés, le pantalon Distinct GT a été présenté au grand public au dernier salon de Milan. Depuis, nous avons fait son essai, voici ce qu’il ne fallait pas manquer. Le fabricant met en avant des arguments de taille pour séduire : chaleur, étanchéité, souplesse et confort au quotidien sont les fers de lance de l’américain qui compte bien se faire désormais un nom dans la moto autre qu’en cross ! Membrane étanche et respirante en Gore-Tex,… | Lire la suite

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Michelin Power Cup: du changement en 2012 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 février 2012 | 1 commentaire(s)

Pour profiter au maximum du nouveau pneu sportif de chez Michelin, le Power Cup, le manufacturier français organise une nouvelle formule du championnat du même nom. Âgé de 5 ans, le championnat évolue en 2012 en proposant deux nouvelles catégories en compléments de celles existantes. En sus des catégories vitesse (600, 1000 et Open), les pilotes auront droit à la catégorie Newbee réservée aux amateurs (600 à 1000 cc) et à l’Endurance (durée de 4 heures avec un équipage de 2 avec 1 ou 2 motos,… | Lire la suite

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Givi: sissy bar et sacoches pour Sportster Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 février 2012 | 1 commentaire(s)

Givi ne s’intéresse pas uniquement aux japonaises et européennes. L’italien agrandit son champ d’action aux américaines, avec au programme de cette gamme classique un sissy bar ainsi que des supports de sacoches. Dans la plus pure tradition ricaine, les accessoires transalpins prendront place sur les Sportster 883 R et 1200 pour le confort de votre passagère avec un sissy bar façon Harley Touch’. Son prix est affiché à 255 euros. Maintenant que votre cavalière est « confortablement » installée, … | Lire la suite

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Loic Larrieu sur sa Husqvarna TC 250 (vidéo) Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 février 2012 | réagir ?

Husqvarna n’en finit pas de mettre en scène ses différents modèles et pilotes comme ici avec Loïc Larrieu. Après Ricky Dietrich et sa 250 TE (pour retrouver la vidéo, c’est ici), c’est au tour du pilote français de faire son arrivée dans nos colonnes. Le pilote du team Factory Ricci Racing prend donc les commandes de sa Husqvarna 250 TC pour le plus grand plaisir de nos yeux. Ça saute, ça vol, ça envoie du bois, le tout en un peu plus d’une minute trente. Il ne vous reste plus qu’à appuyer sur… | Lire la suite

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Vidéo: du supermotard sous un autre angle avec Andreas Mikkelsen Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 février 2012 | 1 commentaire(s)

C’est au Danemark, sous un angle inhabituel que nous retrouvons Andreas Mikkelsen et son extraordinaire Husqvarna SM530RR. Invitation à faire quelques tours de piste sur cette superbe machine de supermotard à quelques centimètres des épaules du pilote. Grâce à un système ingénieux vous pourrez consommer un peu plus de quatre minutes de supermotard entre wheelings et glisse au freinage avant de découvrir dans la seconde vidéo les secrets de la réalisation. Simple mais efficace. Les dérives ne… | Lire la suite

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