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Salon de Milan: Nolan et X-lite ou X-lite et Nolan Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 novembre 2012 | réagir ?

Reconnaissable d’un simple coup d’œil grâce à son insert métallique sur le spoiler arrière, le successeur du X-lite X-802 se veut plus confortable du fait d’un rembourrage interne retravaillé et de son nouvel écran large vision. Le X-802 R a droit à un déflecteur inédit pour plus de stabilité à haute vitesse ainsi qu'à un système de ventilation présenté comme encore jamais réalisé pour un casque… à vérifier tout de même car il y a des clients, Shark et Shoei en tête. Bref le casque de Lorenzo… | Lire la suite

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Salon de Milan: Leo Vince Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 novembre 2012 | réagir ?

Leo Vince continue son avancée dans le monde du carbone. Après les protections pour le cross, l’enduro et le supermotard puis les déclinaisons pour les routières c’est au tour des maxi-trails d’avoir droit à la célèbre fibre. La BMW GS1200 de 2010 à 2012 s’habille donc de carbone made in Leo Vince avec une finition toujours aussi soignée et une résistance présentée comme mémorable grâce notamment à des feuilles de kevlar intégrées dans les caches. Du Factory R pour la nouvelle Kawasaki ZX-6R… | Lire la suite

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Salon de Milan: Clover Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 novembre 2012 | réagir ?

En collaboration avec Motoairbag, Clover propose une veste capable de recevoir le système de gonflage italien qui trouvera sa place sans difficulté. Si les 399 euros de protection vous paraissent inaccessibles vous pouvez opter pour cette Crossover 2 puis investir par la suite dans la solution transalpine. La veste Clover n’est pas qu’un support airbag mais bel et bien un équipement au profil haut de gamme, riche d’innovations qui nous ont séduites chez Caradisiac Moto. Nous retiendrons… | Lire la suite

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Salon de Milan: Zard Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 novembre 2012 | réagir ?

Zard a misé à Milan sur le look mais aussi sur le carbone pour séduire. Le manufacturier transalpin de pots d’échappement signe de nouvelles finitions pour la Ducati Diavel. Plutôt réussi l’ensemble prendra place en remplacement de l’origine sans pour autant être source de contredanse lors d’un contrôle routier. Notons la possibilité d’avoir la ligne complète ou simplement le silencieux. Côté tarif, le prix sera entre 729 et 2100 euros suivant votre choix. La finition toujours aussi soignée… | Lire la suite

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Salon de Milan: GPA Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 novembre 2012 | réagir ?

Le vintage est décidemment partout, GPA ne fait pas exception lors de ce salon de Milan millésime 2013. Le français reprend une idée qui lui était chère par le passé et l’impose à son nouveau polycarbonate Rufus. Un peu comme Shark et son Raw, GPA reprend le principe de fixation par pression et la mentonnière souple, accessoire de mode et non pas de protection pour séduire les d’jeuns. Outre le style le casque est loin d’être une star côté technologie avec une conception plutôt basique :… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan: LS2 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 18 novembre 2012 | réagir ?

Disponible en janvier prochain ce casque spécialement fait pour le Dakar sera décliné en 40 versions reprenant les 40 pays engagés et 60 pilotes qui participeront à l’aventure. Si la richesse des peintures de guerre est des plus agréables pour les acteurs du rallye raid, il n’en sera hélas pas pareil pour le motard lambda européen qui aura quant à lui le choix entre 3 décos : la France, l’Italie et l’Espagne. Annoncé à 1100 grammes (donnée non vérifiée) le couvre-chef en fibre reçoit un système … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan: Momo Design Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 18 novembre 2012 | réagir ?

Le vintage s’étend au stand Momo Design qui propose une seule nouveauté pour 2013… hormis les coloris inédits sur les casques déjà au catalogue les années précédentes. Le Mirage, à la mode Steve McQueen, ne proposera ni écran, ni visière et encore moins une protection solaire… non l’italien est basique dans l’âme. Une forme à l’ancienne, une déco qui sent bon la grande époque et voilà le tableau est posé. Mais Momo Design ne s’arrêtera pas là et insufflera à son jet une fermeture de type… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan: Bell Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 17 novembre 2012 | réagir ?

Si vous êtes à la recherche de nouveauté le stand Bell vous laissera quelque peu sur votre faim. Dévoilé ici même à Milan l’année dernière l’intégral M6 tient une place importante. Le haut de gamme s’est fait désiré et a pris son temps pour devenir disponible au grand public, EICMA 2012 signe donc l’arrivée en magasin du heaume. Deux déclinaisons sont disponibles, la Carbon Series 100% carbone et les versions Multiaxial Carbon Aramidic Shell. Le carbone s’invite aussi sur le jet Shorty Carbon… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan: Falco Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 17 novembre 2012 | réagir ?

Année innovante chez Falco qui propose pour 2013 des nouveautés sur différents secteurs. Typée sport, la 309 ESO Pro2 a droit au nouveau système de maintien de l’articulation avec bouton de blocage de la partie arrière. Elle bénéficie donc de cet « Eso-motion 2 » qui une fois déverrouillé facilitera les mouvements de la marche. Le confort devrait être au rendez-vous avec la présence d’un chausson interne avec pad en d3O. - Prix : 249 euros Moins sportive la botte Oxygen seconde du nom hérite… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan: Givi Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 17 novembre 2012 | réagir ?

Givi répond présent au rendez-vous milanais en dévoilant pour 2013 ses nouveautés tant du côté des casques que de la bagagerie. Réalisé sur une base de X01, le X01 Tourer, pensé pour ceux qui roulent en maxi-trail, s’adapte selon vos envies et besoins tout en gardant son identité TT. Livré avec des caches pour la version jet le Tourer a droit à une double homologation P/J. - Dispo : janvier - Prix : 199 euros Ambiance Easy Rider pour le 10,9 Easy-J dépourvu de toute protection au niveau des… | Lire la suite

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