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Kappa KGR52 Garda: paré pour l'aventure! Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 décembre 2012 | réagir ?

Des valises au long cours pour le quotidien et pour les grandes sorties façon aventurier telle est la promesse de ces Garda. Pour ne pas influer sur le prix du litre, l’italien maîtrise le coût de ce top case proposant de transporter 52 litres soit deux casques modulables (ça marche aussi pour les intégraux généralement moins volumineux). Le KGR52 Garda, capable de se greffer autant sur les maxi-trails que sur les quads, mise sur la solidité en toutes conditions d’utilisation. Pour ce faire… | Lire la suite

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Sw-Motech, kit lampes Hawk: pour voir dans le brouillard Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 décembre 2012 | 1 commentaire(s)

Après les LED spécifiques à l’Off road, Sw-Motech (juste ici) s’attaque au brouillard avec son système Hawk spécifique. Pour ce faire l’allemand dégaine un kit promettant d’améliorer la vision de la route et des bas-côtés grâce à son large faisceau lumineux à 90° qui pourra être protégé de grilles en option. Ici plus de Led mais de bonnes vieilles ampoules H3 que tout le monde connaît. Côté pratique on remarquera le bouton/ interrupteur étanche Switch fixé au guidon. La greffe devrait se faire… | Lire la suite

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Eska Indianapolis GTX: pour un hiver sur piste

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 décembre 2012 | 1 commentaire(s)

Ce n’est pas parce que c’est l’hiver que l’on doit impérativement hiberner et bouder les circuits. Partant de ce constat Eska propose à son catalogue 2013 les Indianapolis GTX, seuls gants racing hiver si l’on en croit le manufacturier. Discutable, mais là n’est pas le sujet de l’information. Quoiqu’il en soit ce GTX s’habille de la célèbre membrane Gore pour vous offrir étanchéité et respirabilité. Technique, l’Indianapolis l’est avec sa doublure X-Static™ composée d’un fil d’argent qui permet … | Lire la suite

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Nouveauté 2013: Tucano Urbano Hot Fab Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 décembre 2012 | réagir ?

Capable d’être porté seul une fois descendu de votre deux-roues le gilet Hot Fab (8891) vous fait la promesse de vous protéger des morsures du froid en dynamique. Pour ce faire Tucano Urbano a recours à un duvet synthétique présenté comme hyper-léger. Cette doublure n’oublie pas pour autant le col haut qui devrait limiter le port d’un tour de cou. Coupe-vent mais aussi respirant le Hot Fab se veut proche du corps pour limiter le plus possible la perte de mobilité, indispensable en moto et en … | Lire la suite

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Supermotard 2013: l'Estonie fait sa promo Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 décembre 2012 | réagir ?

L’Estonie met en images la glisse pour faire sa promotion sur internet. En moins d’une minute le pays balte fait de son mieux pour nous donner envie de venir faire un tour pour assister à une manche du championnat du Monde de Supermoto. Manches cumulées d’ailleurs avec une épreuve comptant pour le championnat d’Europe. Et pour ce faire c’est le champion d’Italie en titre et vice-champion du monde qui s’y colle. Mauno Hermunen joue donc les guides touristiques dans cette vidéo que l’on aurait… | Lire la suite

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Baltik Plastron: pour rester au chaud

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 décembre 2012 | réagir ?

Souvent pas assez couvrants, les cols des blousons et autres vestes laissent passer l’air. Pour éviter les maux de gorge Baltik propose un plastron plus couvrant. Si elle augmentera la protection thermique de la partie supérieure de votre équipement, la marque propre à Dafy-Moto ne s’arrêtera pas là et continuera son office jusqu’aux épaules et au thorax du motard. Ajustable via une bande scratch il se décline uniquement en une seule taille limitant par ce fait l’effet du velcro. Présenté comme … | Lire la suite

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Sw-Motech remonte votre guidon Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 décembre 2012 | réagir ?

Après les Barback (pour vous rafraichir la mémoire c’est par ici qu'il faut cliquer) permettant de rapprocher le guidon du pilote, Sw Motech dégaine un rehausseur de guidon. Pour gagner un maximum de confort et perdre en fatigue, le fabricant allemand propose l’accessoire en 4 tailles différentes allant de 20 à 50 millimètres, quelque soit le diamètre de votre cintre (22 ou 28 millimètres). Pour gagner en discrétion deux versions colorées sont disponibles afin de mieux se fondre dans la masse.… | Lire la suite

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FFMC: une année 2012 riche en succès Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 décembre 2012 | réagir ?

Nous arrivons bientôt au terme de 2012, la FFMC trace le bilan d’une année riche en actions. Après avoir soutenu ses positions auprès des différents candidats à l’élection présidentielle la fédération appelle à manifester en mars pour une « autre politique routière ». 90 000 motards suivent le mouvement dans l’ensemble de l’hexagone. « La FFMC espère que l’alternance politique permettra à certains dossiers d’avancer et dès la formation du gouvernement, elle prend contact avec les principaux… | Lire la suite

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Kappa K37: pour la ville et plus si affinités Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 décembre 2012 | réagir ?

Présenté au public à Milan, le top case Kappa B37 garde le look « sympatoche » de son grand frère le B47, tout en voyant sa capacité de transport réduite. Fait pour un usage plutôt citadin l’italien offre désormais un volume d’embarquement de 37 litres promettant de balader un jet accompagné d’un modulable ou d’un casque intégral. Côté design les lignes rondes et molles des top cases traditionnels ont laissées place au dynamisme pour un look qui gagne en jeunesse. Les options ont ici la part… | Lire la suite

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Top Block : protection et support de plaque pour Kawasaki Versys 1000 (2012) Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 décembre 2012 | réagir ?

Les baroudeurs seront soulagés de voir qu’il est désormais possible de sécuriser leur Versys version 1000. Le dernier millésime en date de chez Kawasaki a donc droit aux attentions du frenchy Top Block, qui la pare d’éléments en vue de limiter la casse le plus possible en cas de perte d’équilibre, avec une fixation en 2 points. Pour ce faire TBR propose une structure tubulaire encerclant la partie inférieure du carénage agrémentée de pads en Ertacétal comme à l’accoutumée usinés CNC. On… | Lire la suite

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