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En direct du salon de Milan: Sidi Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 novembre 2012 | réagir ?

Pour 2013 Sidi fait évoluer sa Crossfire. L’exceptionnelle botte cross se voit bonifiée même si on se demande comment l’italien pourrait faire mieux. Bref la « 2 », disponible en version normale ou avec semelle SRS, a droit à des protections de tibia, de talon et de pointe de pied rebossées pour gagner en efficacité. Des extracteurs de chaleur sur la partie externe de la botte font leur apparition tandis que la carapace supérieure s’ouvre désormais pour faciliter l’enfilage et le désenfilage…… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan: Beringer Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 novembre 2012 | réagir ?

Nous avions été les premiers à vous présenter le maître-cylindre au pouce en juillet dernier (pour vous rafraîchir la mémoire, c'est ici), le voici en version définitive à Milan. Décliné en trois versions le levier de frein pourra se monter sur votre embrayage d’origine mais aussi sur les deux versions françaises, à savoir à câble ou hydraulique. Côté tarification, elle se veut toujours aussi élitiste passant de 462 euros (embrayage d’origine) à 832 euros si vous investissez dans une version… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan: Scorpion Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 novembre 2012 | réagir ?

Sans pour autant remplacer l’Exo-900 Air, le nouveau Exo-910 Air a droit à une coque inédite en thermoplastique. Ne jouant par dans la même cour le dernier modulable en date ne sera pas transformable, à la différence de son prédécesseur. Plus léger d’environ 200 grammes il est présenté comme plus silencieux tout en offrant une meilleure ventilation. Livré avec un pinlock de série il devrait être dans les bacs en avril prochain à un tarif de 249,90 euros. Finies les platines d’écran à la mode … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan: Rev'it Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 novembre 2012 | réagir ?

Même si Rev’it a retravaillé pour 2013 ses protections sur les combinaisons c’est plutôt le touring qui s’imposera à Milan. Gros boulot donc du fabricant qui présente ici l’ensemble Sand2 enrichi de ventilations à gros débit. Nous remarquerons le système de greffe au niveau du cou capable d’accrocher un Neck Brace. Une fois en place il ne devrait pas imposer son démontage lorsque l’on enlève la veste. L’ajustement latéral se voit bonifié avec la présence de sérieux scratchs afin d’éviter tout… | Lire la suite

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Supermotard: un peu de Götz and friends avant le week-end Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 novembre 2012 | réagir ?

Ce n'est pas parce que l'on est à Milan que l'on doit négliger, pire, oublier la vidéo du vendredi. C'est donc à quelques encablures du salon italien que nous mène cette vidéo. Direction la Suisse pour une spéciale Kawasaki avec Marcel Götz en tête sans oublier un Bidart qui n'hésitera pas à s'immiscer dans les images qui bougent. Si la marque verte n'est pas des plus représentées dans les divers championnats ce n'est pas pour autant qu'elle est absente des débats. En voici la preuve! Un peu de … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan: Shoei Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 novembre 2012 | réagir ?

Deux nouveautés chez Shoei qui ne risquent pas de passer inaperçues. Sous le nom de GT-Air, Shoei met à la disposition des motards un intégral GT. Si quelques éléments sont en provenance du NeoTec, le GT-Air est une vraie nouveauté comme à l’accoutumée chez Shoei, bien finie et bien pensée. Plus compact que par le passé, l’intégral hérite d’un double écran solaire sans pour autant perdre en épaisseur de coque au niveau de l’intégration de ce dernier. Résultat: une découpe sur le haut de la… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan: TCX Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Sur le stand TCX la S-R1 fait son apparition. Pistarde, la botte se veut moins extrême que la R-S2 afin de gagner en confort. Avec sa partie supérieure rembourrée l’italienne acceptera d’être portée sous un jean sans pour autant vous marbrer le tibia. Nous remarquerons un système de flexion plus haut pour gagner en bien-être sans pour autant faire de concession sur la sécurité. Son design plus agressif devrait plaire au public tout comme la possibilité d’avoir une version Gore-Tex pour rouler… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan: Max Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 novembre 2012 | réagir ?

Max a attiré notre attention l’année dernière à Milan avec son jet Social Network (juste ici), certes pas des plus techniques mais au combien sympathique… L’italien récidive avec les jets Groupie et le Posh. Une déco string pour le premier axé teenager tandis que le second visera une clientèle moins « boutonneuse ». Qu’importe l’âge les « Swarovski » placé à la main seront de sortie. La technique reste de base tout comme sur le Power X capable d’être personnalisé à volonté. Comme Atol avec ses… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan: Maggi Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 novembre 2012 | réagir ?

Après Xena c’est au tour de Maggi de mettre du son dans ses bloque-disques. Si l’innovation se fait chez l’italien le principe est connu depuis des années dans le monde de l’antivol. Avec un classement SRA, l’Active Blade de Maggi (cette certification plaira à votre assureur) promet des vocalises de 100 décibels si quelqu’un ose touche à votre deux-roues ou si toutefois vous oubliez de l’enlever avant de prendre la route. Espérons que l’efficacité de cette nouveauté soit plus convainquante que… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan: Segura Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 novembre 2012 | réagir ?

Segura revient aussi sur le devant de la scène en gardant son esprit d’antan. Vous l’aurez compris 2013 sera vintage dans un pur esprit Cafe Racer cher à la marque française. Comme son cousin Bering, Segura homologue CE ses millésimes 2013. Rassurant. L’année à venir verra aussi le retour du textile comme ici avec ce blouson Strike qui compte bien faire tomber les motards à la renverse (… façon de parler). Semblant sortir des années 70 le blouson réalisé en fibre tech 600D se veut bien actuel… | Lire la suite

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