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Shoei: un écran photochromique en approche Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Les écrans photochromiques arrivent chez Shoei. Le géant du casque a opté pour Transitions Optical présent dans cette technologie depuis 20 ans. C’est au tour de Shoei de proposer dans sa gamme accessoire un écran photochromique (retrouvez ici l'essai de la version proposée par Kiwi). Disponible uniquement pour le modèle CWR-1 (en avril prochain si tout va bien) il promet de suivre les variations lumineuses en s’adaptant sans transition à cette luminosité changeante. Exposées aux rayons UV les… | Lire la suite

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FFM: élisez le Champion français 2014

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 novembre 2014 | réagir ?

Il ne vous reste plus que quelques jours pour élire le champion français de l’année. Selon vous qui vous a fait le plus vibrer en 2014 ? 2014 a été une année particulièrement riche en titres mais aussi en prouesses. Les pilotes frenchy se sont illustrés dans de nombreuses disciplines sur terre ou sur bitume… et parfois même les deux. La FFM met en place via sa page Facebook un vote visant à élire les meilleurs d’entre tous. En lice : - Loris Baz : 5e du Championnat du Monde Superbike - Thomas… | Lire la suite

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Marché moto: octobre en hausse de 2,8%

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 novembre 2014 | réagir ?

2014 continue sur sa lancée avec une nouvelle hausse. Octobre voit une hausse des immatriculations de 2,8%. Les 125 se portent plutôt bien. Avec plus de 8 points face à l’année dernière (qui était rappelons-le un millésime particulièrement mauvais) les petites cylindrées (avec 5 205 immatriculations le mois dernier) apportent un peu de fraicheur, résultat 12 203 immatriculations sur l’intégralité des catégories, c’est mieux que 2013 mais aussi que 2012… c’est plutôt une bonne nouvelle même si … | Lire la suite

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Ducati Scrambler: “plus belle moto de l'EICMA 2014” selon les lecteurs de Motociclismo Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 novembre 2014 | réagir ?

D’après les lecteurs de notre confère italien « Motociclismo », le Ducati Scrambler est la plus belle moto du salon 2014. Chauvin ou non les lecteurs du magazine « Motociclismo » ont donné leur verdict sur la plus belle machine du salon milanais 2014 : le Scrambler. Sur 10 000 votants 43% ont plébiscité la Ducati. La reine a reçu sa couronne sur le stand du magazine où étaient présents Pierfrancesco Caliari (Directeur Général de Confindustria ANCMA - EICMA), Piero Bacchetti (Président… | Lire la suite

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Supermotard: Adrien Chareyre arrête la compétition (interview) Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 novembre 2014 | réagir ?

Quatre titres de champion du Monde et un dernier titre de champion de France en guise de conclusion d’une carrière bien remplie. Adrien Chareyre raccroche… Voilà, c’est fini. Adrien Chareyre raccroche son casque, range sa combarde et ses bottes. 2014 était la dernière année où Adrien Chareyre prendra le départ d’une course en temps que pilote pro. Est-ce que ça voudrait dire qu’il reviendra faire quelques piges en temps qu’amateur ? Alors Adrien qu’en dis-tu ? - Adrien Chareyre : « Oui il n’est … | Lire la suite

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Dainese/ Rossi: dans la peau de Vale (vidéo) Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 novembre 2014 | réagir ?

Le tout fraîchement racheté Dainese (retrouvez ici le sujet) met en ligne sa seconde vidéo parlant de cuir. Aujourd’hui les combinaisons sont à l’honneur et tout particulièrement celle d’un certain Valentino… Valentino Rossi et Dainese… ça ne date pas d’hier puisque leur collaboration date d’une vingtaine d’années. Au fil des ans les équipements ont évolué… et lorsque l’on parle d’évolution on devrait plutôt dire révolution avec une technologie omniprésente. Réel banc de test, le MotoGP est le … | Lire la suite

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KTM: les EXC ont droit à leur version Factory

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 novembre 2014 | réagir ?

Les Factory… ça marche toujours. KTM l’a bien compris et profite de ses nouveaux titres mondiaux pour décliner sa gamme EXC façon pilote. Outre les 200 et 500 EXC indisponibles, l’intégralité de la gamme Enduro du fabricant autrichien se décline en version Factory. Afin de fêter comme il se doit les titres de champions du Monde 2014 de Christophe Nambotin (en catégorie E1) et Matthew Phillips (en catégorie E3), les machines s’habillent en championnes. Au programme kit stickers Factory, tés de… | Lire la suite

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Coupes de France Promosport: arrivée d'une nouvelle catégorie, la classe 400 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 novembre 2014 | réagir ?

Une nouvelle catégorie pointe le bout de son carénage au sein des Coupes de France Promosport : la classe 400. Après le Congrès fédéral datant de début novembre, la Commission Nationale de Vitesse a validé une nouvelle catégorie au sein des Coupes de France Promosport : la classe 400 cc. Ouverte aux bicylindres (cubant entre 125cc et 350cc) ainsi qu’aux monocylindres compris entre 250cc et 399cm3. C’est donc désormais six catégories distinctes qui composent le championnat puisque la catégorie… | Lire la suite

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Iron Bikers, les 25 et 26 avril 2015 à Carole Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 novembre 2014 | réagir ?

L’édition 2015 de l’Iron Bikers se tiendra une nouvelle fois sur le circuit Carole avec changement de date pour fin avril. Cette cinquième édition de l’Iron Bikers se déroulera plus d’un mois et demi plus tôt par rapport aux millésimes précédents. Toujours sur le tracé francilien de Carole le rassemblement des machines de caractère se déroulera le week-end du 24 et 25 avril 2015. « En passant au dernier week-end d'avril, Iron Bikers se donne la possibilité d'évoluer dans sa forme mais aussi de… | Lire la suite

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Lightech: protections de leviers de frein à la sauce Moto GP

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 novembre 2014 | réagir ?

Lightech profite de son expérience en MotoGP pour proposer aux motards une protection de frein pour le moins racing… Comme pour les pilotes du team Tech 3, l’italien Lightech met à son catalogue des éléments visant à sécuriser votre levier de frein avant. Pour un petit air de MotoGP ou tout simplement pour éviter une prise de freins accidentelle (par contact avec un rétroviseur par exemple) le fabricant transalpin équipe les sportives d’une pièce en aluminium taillée masse. 185 millimètres… | Lire la suite

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