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Can-Am retravaille sa gamme Spyder pour 2013 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Pour 2013 Can-Am fait évoluer son Spyder. Afin de gagner en confort d’utilisation, le tripode hérite d’un nouveau châssis présenté comme moins lourd et plus rigide tandis que le freinage est désormais confié à Brembo. L’italien, associé à Bosch, imposera des disques de freins de 270 mm combinés au système de stabilité VVS promettant de raccourcir la distance de freinage de 10% (donnée non vérifiée). Côté agrément de conduite on notera l’arrivée d’un accélérateur avec impulsion électronique.… | Lire la suite

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KTM équipe sa nouvelle 1190 Adventure Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 mars 2013 | réagir ?

Pour 2013 l’Adventure ne se contente pas d’évoluer ici et là mais change en profondeur pour continuer de coller aux demandes du marché. KTM comme à son habitude propose un lot d’accessoires en charge d’habiller la 1190 et de pouvoir ainsi se l’accaparer un peu plus… Pour partir à l’aventure l’autrichien est conscient de l’importance du confort de façon générale et de l’ergonomie de la selle en particulier. Il propose donc une version Ergo chauffante qui n’oublie pas d’être correctement… | Lire la suite

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Économie: le froid s'installe en février, les ventes chutent... encore

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Restons optimiste… c’est mieux, enfin moins pire qu’en janvier. Le marché moto et scooter va mal, ce n’est pas une surprise et cette fois on ne pourra pas reporter la faute sur la météo ou tout autre facteur extérieur capable de nous transformer en autruche. La crise est là et bien là et les chiffres sombrent tellement que l’on se surprend à être content lorsqu’ils sont presque à l’équilibre comme pour Kawasaki et KTM qui enregistrent une perte de 3,2 et 6,7%. Ça donne à réfléchir ! Quoiqu’il … | Lire la suite

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Frédéric Michalak, nouvel ambassadeur Shark

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 mars 2013 | 5 commentaire(s)

Après Freddy Foray, c’est au tour de Frédéric Michalak de promouvoir le nouveau-né Shark. Le Raw et le Nano comptent donc désormais un ambassadeur de poids en charge de mettre en avant les heaumes partout dans le monde. « Fréderic a tout de suite adhéré à notre philosophie et au look de ces 2 casques. Il est aussi très attaché au fait que la marque soit française » explique Emmanuel Moussay, responsable marketing et communication Shark. « Il bénéficie de plus d’une aura bien au-delà des… | Lire la suite

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Spidi Hard Track: haut de gamme pour l'aventure Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

Dessiné par Aldro Drudi, l’ensemble Hard Track reprend tout le savoir-faire de Spidi afin de permettre aux « rouletoujours » d’avaler de la borne dans les meilleures conditions possibles. Technique jusqu’au bout des soufflets, l’ensemble ne semble pas avoir peur de l’extrême et des pistes arides sans pour autant être hors sujet au quotidien. Conçu selon le principe Step-in-Clothing (adaptation de la protection climatique en fonction de la météo et de ses besoins) il a droit à un traitement… | Lire la suite

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SHARK : nouveau Race-R Pro Carbon

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

Shark reprend la recette qui nous avait séduit sur le RS2 Carbone (ici en essai) et bien avant lui sur le XRC Carbon (de 1992) et l’impose au tout aussi réussi Race-R Pro (pour relire son test, c’est ici). Flatteur pour la rétine le français n’est pas seulement design et tirera son épingle également du côté de la technologie. Proche de la version « basique », l’intégral évolue cependant sur quelques points comme la garniture interne désormais en fibres naturelles de bambou et une isolation… | Lire la suite

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Nouvelle gamme 3-en-Un, la moto se fait propre : nettoyant résine Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

Sur une idée identique au lubrifiant multifonction, 3-en-Un met à la disposition des motards et autres scootéristes un spray capable d’éliminer toute trace de goudron sur votre deux-roues, votre bagagerie ou votre casque. Sa formule à base d’alcool évite les attaques agressives de certaines substances, offrant ainsi une compatibilité avec tous les supports métalliques (y compris les carrosseries et métaux peints), les plastiques ou matériaux composites. Présenté comme facile d’utilisation le … | Lire la suite

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HJC fait son retour dans les jets haut de gamme: R-pha Jet

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

HJC revient en force dans le segment des jets haut de gamme avec son R-Pha Jet reprenant la technologie PIM. Successeur du AC3 Carbone la nouveauté 2013 a nécessité 12 mois de développement. Conçu initialement pour le marché européen le couvre-chef met en avant sa coque aux dimensions contenues ainsi que son poids annoncé à 1200 grammes (donnée non vérifiée). Au quotidien on devrait être satisfait par son écran long et plongeant ainsi que par sa coque enveloppante pour éviter les mouvements… | Lire la suite

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Scorpion: un Serket pour la Kawasaki Z800 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

L'échappement Serket habille désormais la dernière des Z. La 800 a donc droit au silencieux hexagonal facilement reconnaissable par sa forme mais aussi par sa bague rouge au niveau de la sortie de gaz. Peu d’informations sur le plus offert une fois greffé sur la Kawasaki mais il devrait en découler un gain en poids et quelques poneys supplémentaires… du moins espérons-le ! Homologuée CE la sortie d’échappement a cependant droit à un dB killer amovible si toutefois vous êtes joueur ou roulez sur … | Lire la suite

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Bell: du carbone pour le M6

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Porte drapeau chez Bell, le M6 a droit à sa version haut de gamme. Du carbone pour cet intégral décliné avec une double finition mate (CBS) ou brillante (OCB). Présenté comme bien fini, il mise tout son pouvoir de séduction sur un look flatteur ainsi qu’un poids réduit puisque ce dernier est annoncé à 1250 grammes, soit un gain de 100 grammes (ou 8 % de la masse globale) par rapport à l’intégral standard. Plutôt séduisant mais pour vous l’offrir il faudra débourser quelques 780 euros… pour… | Lire la suite

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