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Titan Innovation: embouts de guidon taillés masse

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 septembre 2012 | réagir ?

Pour peaufiner l’esthétique de votre machine, le jeune frenchy Titan Innovation dégaine de sa planche à dessin des embouts de guidon usinés. Taillé dans la masse, l’accessoire se veut qualitatif. Déclinés en deux tailles plus ou moins grandes, ces embouts de guidon recevront une anodisation pour être le plus raccord avec les couleurs de votre brêle. Uniquement proposé en 4 coloris, vous aurez la possibilité de mixer l’embout proprement dit avec le bouchon cache-vis cachant le système de serrage … | Lire la suite

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Championnat de Suisse de Supermotard 2012: Bidart prend une sérieuse option pour le titre Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 septembre 2012 | réagir ?

Week-end d’excellence pour Sylvain Bidart qui réalise le week-end parfait à Roggwil pour l'avant-dernière épreuve du championnat de Suisse de Supermotard. C’est sur un tracé réalisé sur un parking que le pilote Luc1 a augmenté encore un peu plus son avance au championnat helvétique. Après avoir obtenu la pole position avec 0,5 secondes d’avance, le champion de France en titre réalise un départ moyen lors de la première manche. Sortant second du premier virage il arrivera à prendre les commandes … | Lire la suite

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Nouveauté 2013: la veste Rev'it Melville

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 septembre 2012 | réagir ?

Si son look ne semble pas la prédestiner à la moto, la Melville est portant bien pensée pour la pratique du deux-roues. Sous son design intemporel semblant sortir tout droit d’un film des années 70, la nouveauté Rev’it est bien actuelle. Reprenant un coup de crayon à la façon Belstaff, la veste mise sur du coton huilé pour séduire. Techniquement parlant nous retrouvons des protections CE estampillées Knox aux épaules et aux coudes (toujours rien de série pour le dos), une doublure amovible… | Lire la suite

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Dainese: la moto au service des PL Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 septembre 2012 | réagir ?

Dainese s’associe avec Iveco pour un partenariat surprenant. Reprenant la technologie des combinaisons moto racing portées par des pilotes tels que Valentino Rossi, Nicky Hayden et Stefan Bradl pour ne citer qu’eux, l’italien l’imposera aux poids lourds et autres véhicules légers type mini-bus Iveco. « Les statistiques révèlent que, pour améliorer la sécurité passive des véhicules commerciaux, le roll-over est l’une des principales dynamiques du véhicule à contrôler. Il s’agit pour cela de… | Lire la suite

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Championnat du Monde Supermoto 2012: Thomas Chareyre champion du Monde Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 septembre 2012 | réagir ?

Pour le retour du Supermotard à Carole, les français n’ont pas lésiné. Favori, le plus jeune des frères Chareyre n’a pas loupé son rendez-vous parisien, repartant de la capitale avec le titre suprême qu’il avait perdu l’année dernière. Face à lui Mauno Hermunen, tout juste titré en Italie, n’a pas trouvé le moyen de rafler la mise au français. Parti en tête de la première manche le finlandais se fera doubler en début de course par les deux frangins. Au passage à damier nous retrouvons Adrien… | Lire la suite

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Ohlins : la gamme Power Cruisers Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

S’occupant généralement des roadsters, sportives, TT et autres trails, Ohlins ne délaisse pas pour autant les cruisers et customs, pour preuve cette nouvelle lignée spécifiquement conçue pour ce type de deux-roues. Délaissant le jaune fétiche de la marque suédoise, le code couleur ici devient noir et aluminium pour être le plus raccord avec le style. Design soigné pour un aspect qualitatif et harmonieux, les Power Cruisers sont des S46DR1L, simple tube pressurisé à piston flottant avec un… | Lire la suite

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Compressport: pour des jambes infatigables (ou presque) Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

Spécialiste des sous-vêtements veino-actifs et anti-chocs musculaires, Compressport fait appel à toutes ses connaissances pour réaliser ses manchons de jambes Full Leg. Le suisse réalise donc un tissage circulaire de la matière pour un effet présenté comme gainant et permettant d’assurer une répartition efficace et homogène des pressions sur chaque cm2 de la jambe si l’on en croit les dires du fabricant. En effet le sang remonte plus facilement des pieds vers le cœur, le résultat est une … | Lire la suite

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Yamaha rembourse la différence si vous trouvez les Bridgestone S20 et BT-023 moins chers... à condition que... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

A la façon d’un hypermarché Yamaha, jusqu’au 27 octobre prochain, fait une campagne tarifaire sur certains gommards Bridgestone S20 (ici en essai), BT-023 et ce dans certaines de ses concessions. Vous remboursant la différence si vous trouvez moins cher ailleurs (comme disait la pub faut-il encore le trouver…), le manufacturier s’engage à vous rembourser la différence. Ça c’est une bonne nouvelle, reste plus qu’à lire les conditions de l’opération. Outre le fait que la promo n’englobe pas la… | Lire la suite

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Quand il n’y a plus de place dans votre BoblBee Megalopolis Aero, il y en a encore

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

Testé il y a bientôt deux ans, le BolBee Megalopolis (pour relire l’essai, c’est ici) a droit désormais à du rabe en volume. Si le sac à dos à coque rigide ne permet évidemment pas d’avoir une capacité d’embarquement modulable, le suédois propose des greffes visant à permettre de transporter plus de choses. Bien entendu le filet type araignée disponible dans deux tailles et la sacoche cylindrique restent au programme mais ce sont deux nouvelles références qui sont à présent disponibles : Side… | Lire la suite

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Beringer freine les Triumph avec un look classique Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

Sous son air « oldies » Beringer ne fait pas pour autant une croix sur la technique et propose aux anglaises de l’inox ou de la fonte pour répondre à vos besoins mais aussi à vos finances. Disques de 320 millimètres de diamètre, frette en corrélation avec le style de la moto (T-Bird, Thruxton), système flottant et rigidité accrue devraient garantir un gain en mordant sans pour autant opter pour un changement d’étriers. Bien entendu différentes teintes sont disponibles si vous désirez mettre un… | Lire la suite

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