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Suzuki met à l'honneur le SERT: GSR 750 SERT Edition Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 octobre 2013 | réagir ?

Pour fêter comme il se doit son 13ème sacre mondial en Endurance, Suzuki France propose une GSR 750 SERT Edition. Bien réussie cette dernière reprend le code couleur du team français avec bien entendu du bleu, du blanc et une pointe de rouge qui lui va à ravir. Vous vous en doutez le roadster SERT Edition sera comme à l’accoutumée en version limitée qui se chiffrera cette fois à 70 exemplaires. Pas un de plus… Côté disponibilité pas la peine d’attendre plus longtemps la sept et demi arrive dans … | Lire la suite

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Mi-saison 2013/ 2014: Richa Traffic GTX

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 octobre 2013 | réagir ?

Majoritairement black, le nouveau Traffic GTX se voit relevé de jaune pour proposer un look plus dynamique. Richa propose ici un gant mi-saison plutôt séduisant. Avec un tarif compétitif, le Traffic GTX a droit à un mix de cuir de chèvre et de vache associé à une doublure tripolaire promettant, sans croiser les doigts, de les garder au chaud durant la saison froide sans pour autant avoir le rendement d’un réel équipement hiver. Bien entendu une manchette couvrante sera de rigueur pour une… | Lire la suite

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KTM, nouveauté 2014: 15 690 euros le Super Duke R Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 octobre 2013 | réagir ?

180 chevaux en version libre (donnée non vérifiée) et un couple de 144 Nm, la dernière mouture du Super Duke R est pour le moins impressionnante. Avec un design qui n’est pas sans rappeler ses sœurs avec une filiation Duke bien présente, l’autrichienne est présentée comme polyvalente. Le roadster « est aussi à l'aise lors des balades urbaines que sur les routes de campagne tortueuses, les lacets de montagne, sur autoroute, en tourisme ou sur piste. Parfaitement ergonomique, équipée d'un moteur… | Lire la suite

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Salvador School, stages supermotard: les dates 2014 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 octobre 2013 | réagir ?

Valeur sure du milieu de la glisse, les stages de la Salvador School (ici passés au crible) font référence en terme d’efficacité, de fun et d’ambiance mémorable. Avec un des piliers de la discipline au palmarès qui énerve, Gilles Salvador revient en 2014 pour faire partager sa science de la glisse. Comme à l’accoutumée vous bosserez l’intégralité des techniques allant des prises d’angle dignes de ce nom, à la prise de freins sans oublier un séjour sur la terre histoire d’avoir un panel complet… | Lire la suite

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Scorpion Masters 2013: Loeb présent

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 octobre 2013 | réagir ?

La liste des pilotes présents aux prochains Scorpion Masters augmente encore un peu plus. Sera présent au Ricard le samedi 30 novembre prochain le multiple champion du Monde des Rallyes : Sébastien Loeb. Il défendra ses chances sur KTM avec un RC8 pour la Vitesse et un EXC quatre et demi pour le Supermotard. Si sa machine pour le trial n’est pas encore définie, l’Enduro se fera pour lui sur une KTM 250 EXC… Quand on lui demande quels sont ses objectifs, Loeb répond qu’il veut "battre Ayari… | Lire la suite

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Pour 2014 Bagster fignole son Boomerang Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 octobre 2013 | réagir ?

Pour l’année à venir le français peaufine l’un de ses tabliers stars. Le Boomerang hérite donc pour sa nouvelle version d’un polyester armuré enduit à l’extérieur. Ce nouveau traitement promet une plus grande durée de vie mais aussi une résistance bonifiée face aux agressions extérieures. Répondant aux exigences de la norme NF EN ISO 105-B02 et B04, le Boomerang nouvelle génération annonce une optimisation face aux éléments et aux morsures du froid tandis que son design relooké pour l’occasion… | Lire la suite

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Ixon Rivoli: de l'urbain pour les filles Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 octobre 2013 | réagir ?

Ixon met tout son savoir-faire en terme de confort en équipant sa veste Rivoli de matériaux souples qui promettent cependant de faire face aux morsures du bitume en cas de perte d’équilibre. Pour moins de 300 euros, le français habille les filles de manière urbaine tout en gardant à l’esprit l’utilisation routière que ces dernières vont en faire. Sans trouver de solutions extraordinaires ou innovantes du côté du style, la veste propose un design hélas au goût de déjà-vu avec une âme identique… | Lire la suite

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Michelin rénove son centre de test de Fontange

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 octobre 2013 | réagir ?

De nouvelles infrastructures arrivent dans le centre d’essai Michelin de Fontange. Proche de Salon de Provence le centre de test du manufacturier de Clermont-Ferrand, plutôt orienté auto, voit son circuit mouillé (tracé de 1,2 kilomètre avec la possibilité de maitriser la hauteur d’eau via des arrosages automatiques) rénové ainsi que la refonte des paddocks et divers travaux visant à augmenter la sécurité sur l’ensemble des pistes. Même si la nouvelle ne touche pas directement la moto c’est… | Lire la suite

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Economie: Leo Vince met la clef sous la porte Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 octobre 2013 | 4 commentaire(s)

Fondé par Pietro Mollo en 1954 Leo Vince se trouve actuellement dans un tumulte financier des plus difficiles. En effet, le fabricant de Turin (transféré dans la province de Coni en 1962) vient d’annoncer sa fermeture définitive. Placé en liquidation financière (volontaire depuis le 23 septembre dernier) le spécialiste italien d’échappement n’a actuellement pas encore trouvé de repreneur. Si le cours des pots d’éch’ va rapidement dégringoler, cette nouvelle est pour le moins inquiétante et… | Lire la suite

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Continental illustre le freinage

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 20 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Continental continue ses illustrations et c'est aujourd'hui Tizzoni qui se retrouve derrière les crayons de couleurs. Le thème illustré par Franck n'est autre que le freinage avec ce conducteur de trois-roues un peu trop généreux sur la prise du levier droit. Continental en profite pour poser une question sur celui qui freine le mieux. Voici sa réponse. "Instinctivement, on aurait tendance à penser qu’un poids lourd, justement à cause de son nom, mettrait plus de temps à s’arrêter qu’un… | Lire la suite

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