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Honda CRF450R : peu de modifications pour 2014 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | réagir ?

Le fer de lance de la gamme cross made in Honda n’évoluera que très peu pour 2014. Rien de bien étonnant puisque la CRF450R a été entièrement revue en 2013. Au chapitre des améliorations on notera les conduits d’admission et d’échappement redessinés pour un meilleur écoulement des gaz, un embrayage enrichi de nouveaux ressorts pour plus de douceur au niveau du levier gauche tandis que le double échappement a droit à des aménagements internes afin d’améliorer l’équilibre et la pression du flux… | Lire la suite

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Maxxess : le catalogue 2013 est arrivé Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | 2 commentaire(s)

Les géants de l’accès et de l’équipement proposent gratuitement chaque année leur catalogue. Maxxess ne fait pas exception à la règle avec un magazine comptant quelques 388 pages. Au programme tout ce que propose l’équipementier et ce dans toutes les disciplines qu’il propose, tant sur route qu’en mode tout-terrain. Les pistards, pilotes de motocross, d’enduro, quaders, scootéristes, trialistes mais aussi motards au quotidien, aventuriers et rouleurs au long cours auront droit à un descriptif… | Lire la suite

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Chaft History : le vintage dans les rétros

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | 1 commentaire(s)

Le vintage a le vent en poupe ces derniers temps, les fabricants l’ont bien compris et proposent à l’image de Honda des machines lookées néo-rétros. Chaft spécialisé dans les accessoires ne rate pas la marche et dévoile ses History. Comme leur nom l’indique, les rétroviseurs français ont un caractère vintage et quelques grammes de modernité et de fluidité permettant de faire mouche. Le charme agit sans forcer ! Homologué CE pour ne pas avoir de pénalité lors d’un éventuel contrôle routier, le… | Lire la suite

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IXS Vitaro: racing sans excès

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | réagir ?

Moins aboutis que les RX-7, les gants Vitaro gagnent en champ d’utilisation avec des prétentions tant routières que pistardes. Le suisse reprend une recette qui a fait ses preuves par le passé avec notamment du cuir de chèvre, des empiècements en carbone et diverses ventilations et perforations capables de vous offrir un peu d’air frais lors de vos escapades pistardes ou routières estivales. Son look résolument sportif conviendra tant aux fans de roadsters vitaminés qu’aux amateurs de sportives … | Lire la suite

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Sidi Vortice : arrivée de la version Air

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | réagir ?

Pour 2013 Sidi fait prendre l’air à ses célèbres Vortice (ici en essai). Haut de gamme racing de l’italien les bottes en mode estivale reprennent l’ensemble des données techniques de leurs homologues à un détail près : les généreuses perforations particulièrement appréciables en usage racing. La Vortice Air fait donc toujours confiance à son Système Tecno Calf Tensioner permettant la parfaite adaptation à la morphologie du motard, mais aussi quelques prises de tête lors des premiers serrages…… | Lire la suite

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Brembo XA7G710 : identique au MotoGP Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | réagir ?

Les amateurs de belles pièces ou plutôt de pièces exceptionnelles pourront se faire plaisir avec le nouveau maitre-cylindre Brembo. Répondant au nom quelque peu barbare de XA7G710, l’italien annonce un freinage identique aux pilotes engagés en MotoGP. Sans aucune modification, le maitre-cylindre avant promet un feeling et des matériaux à la hauteur du tarif. Vous l’aurez compris la particularité de ce système est sa noblesse mais aussi la similarité avec les pilotes d’usine engagés en GP. Tout… | Lire la suite

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HJC IS-17 Lorenzo : fan sans le payer au prix fort !

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 mai 2013 | réagir ?

Remplaçant du IS-16, le tout fraichement arrivé IS-17 (bientôt en essai dans nos colonnes) a droit à sa déclinaison Replica. Arborant fièrement un « 99 » de chaque côté, le casque HJC en polycarbonate injecté se déclinera en version blanche ou noire. Outre la peinture de guerre façon champion du monde l’intégral se veut identique aux autres modèles. On retrouve donc deux tailles de coques pour mieux répondre à la morphologie du motard, un système de ventilation de type ACS avec canaux internes, … | Lire la suite

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Husky et Husby désormais ensemble... sous un seul et unique nom: Husqvarna Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 mai 2013 | réagir ?

L’avenir d’Husqvarna a fait couler beaucoup d’encre ces derniers temps. Nous voyons aujourd’hui plus clair dans l’avenir de la marque rachetée il y a peu par Pierer Industries AG et KTM AS. Sous forme d’un communiqué de presse nous apprenons que Husqvarna et Husaberg ne feront désormais qu’un : « nous avons pris la décision de réunir ce qui provient d’une racine divisée il y a 25 ans. Husqvarna entrera dans une nouvelle ère de succès en combinant le riche héritage d'Husqvarna et les… | Lire la suite

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Honda CRF250R 2014: dans les traces de sa grande soeur

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 mai 2013 | réagir ?

Pour 2014 Honda fait évoluer en profondeur sa CRF250R qui aura droit aux mêmes évolutions que sa grande soeur cubant 450 cc avec notamment un cadre (de 6ème génération) identique aux 2 versions. Le point de jonction de la colonne de direction et des longerons principaux est implanté notablement plus bas (désormais plus proche du point médian que du sommet) permettant ainsi de baisser le centre de gravité. On notera l'arrivée d'un berceau spécifique à la deux et demi. La fourche inversée Showa… | Lire la suite

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Reportage, le GS Trophy 2013: un Trophy qui se professionnalise

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 mai 2013 | réagir ?

De 48 la première année, à la bonne franquette, les participants à la troisième édition du GS Trophy France avaient doublé et parmi eux, de moins en moins de « touristes »… Comment a évolué ce challenge basé sur l’entraide et l’esprit d’équipe ? Le paddock de la première édition, encerclé entre TouraTech et une zone de stockage de poids lourds, semble si loin au regard du cadre actuel. C’est dans la magnifique enceinte du château Beauregard à quelques encablures d’Orange que l’édition 2013 a … | Lire la suite

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