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SCHUBERTH S1 PRO Beta Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 novembre 2009 | réagir ?

Il faut bien l’avouer, la déco n’est pas le point fort des casques Schuberth. D’ordinaire plutôt vieillottes ou… absentes, les versions des casques allemands peuvent manquer de style. Vous allez donc me dire que le manufacturier mise sur la technique, le confort ou le niveau sonore avant de travailler le style… d’accord mais quand même. Pour faire mentir ses détracteurs ou tout simplement pour que l’on ne puisse plus le lui reprocher, le manufacturier de Magdeburg présente une version plutôt… | Lire la suite

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Un U aux normes: le Buffo 1058/140 HB II.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 novembre 2009 | réagir ?

Avec toutes les homologations que vous pouvez attendre d’un antivol mécanique, le U Buffo 1058/ 140 HB II fera plaisir à votre assureur tout en stressant ceux qui voudraient partir avec votre deux-roues sans votre accord (n’oubliez pas pour autant d’attacher votre monture à un point fixe pour avoir un maximum de chances de la retrouver à l’emplacement où vous l’avez laissée). La sécurité c’est bien mais le fabriquant allemand n’oublie pas pour autant le confort d’utilisation avec le choix de… | Lire la suite

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Championnat de France de Pit Bike: le calendrier 2010. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 novembre 2009 | réagir ?

Bien avant celui de la Poste, des pompiers ou encore des éboueurs, le calendrier 2010 de Pit Bike est déjà disponible. Pour cette troisième année, le championnat de France de Pit Bike se déroulera sur six épreuves d’avril à octobre prochain. Pour ce futur millésime, les différents pilotes auront droit à de nouvelles structures qui les emmèneront sur des pistes exprès pour eux. C’est le cas notamment du tracé de Quinssaines déjà bien connu des crossmen ou celui d’Uzerches qui a accueilli en… | Lire la suite

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Schuberth offre un SAV hors pair! Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 novembre 2009 | réagir ?

Déjà présenté en avant-première dans nos colonnes en octobre dernier, le Mobility Program de chez Schuberth devient effectif depuis le premier novembre. Inédit, ce service permet aux motards chaussés du casque allemand de débourser uniquement un tiers du prix du casque neuf (modèle identique) en remplacement de son casque endommagé. Pour un tiers du prix, les nouveaux acheteurs de C3, R1 et S1 Pro adhérant au Mobility Program auront, pour la première fois, le même casque en cas d’accident.… | Lire la suite

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Un casque de série peint à la main : le Bell M5X Le mans.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Amateur de beaux produits, de finitions soignées sans pour autant tomber dans le tape à l’œil, Bell a ce qu’il vous faut. C’est sous le nom de Le Mans que l’équipementier propose une version de son intégral M5X peinte à la main… et à l’unité s’il vous plait. Au programme : déco sobre tout en nuance ou en contraste, le Bell M5X Le Mans est un casque à l’inspiration Vintage qui n’hésite pas à nous replonger dans les années 75/ 85… pour notre plus grand plaisir. Livré avec deux écrans, le Bell M5X … | Lire la suite

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Brembo vous offre du métal pour le goudron, pour un max de puissance… Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 novembre 2009 | réagir ?

Fort de deux titres mondiaux, dont un avec Valentino Rossi (l’autre c’est en Formule 1), le spécialiste du freinage Brembo propose toute une gamme de plaquettes de frein répondant aux besoins des motos actuelles, ultra performantes. Pour 2010, vous découvrirez des plaquettes de frein composées de poudres métalliques additionnées d’abrasifs et de lubrifiants afin d’offrir aux gros freineurs de quoi stopper leur missile. Abrasif plus poudre métallique plus lubrifiant… pourquoi cette alchimie? En… | Lire la suite

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Un Devil pour l’Husky 250 TE version 2010. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 novembre 2009 | réagir ?

Husqvarna a, avec sa 250 TE modèle 2010, entièrement revu sa copie avec à la clef un moulin à injection électronique. Devil ne manque pas les modifications et propose déjà pour la Husky une ligne d’échappement de type 6 Days. Disponible dans un peu moins d’un mois, l’échappement tricolore racing offrira à l’enduro un gain en poids par rapport à ce que le fabriquant peut proposer d’origine. La puissance n'est pas en reste puisque Devil devrait proposer une ligne offrant plus de chevaux à la 250.… | Lire la suite

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Devil propose déjà une ligne pour la Honda CRF 250 millésime 2010.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 novembre 2009 | réagir ?

La version 2010 de la Honda CFR 250 pourra bientôt muer avec une ligne Devil. C’est à partir de décembre prochain que le fabriquant tricolore mettra à la disposition des possesseurs de la Honda une ligne d’échappement de type Sprinter. Réalisé en titane, l’échappement Devil prendra lieu et place sur la brêle pour lui permettre non seulement de gagner en poids mais aussi en puissance sans pour autant négliger le volume sonore. En effet, ce dernier ne sera pas un obstacle côté réglementation avec … | Lire la suite

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Tucano Urbano fait un jean pour ceux ou celles qui roulent en 2 roues... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2009 | réagir ?

Tucano Urbano fait naître dans sa gamme de pantalons 2010 le plus éternel et le plus polyvalent de tous : le jean. Avec son modèle Panta Moto Denim (référence 8820) pour lui et Panta Moto Denim Lady (référence 8821) pour elle, le manufacturier transalpin propose à tous ceux qui roulent en deux roues un jean inspiré du prêt-à-porter. Avec son air de ne pas y toucher, le pantalon transalpin accepte, si toutefois vous le désirez, des protections rigides répondants aux normes actuelles en vigueur… | Lire la suite

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Naissance d’une coupe associative : la Sportwin.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2009 | réagir ?

Une coupe associative réservée aux machines bicylindre d’une cylindrée de 600cc à 1100cc verra sa naissance en 2010. Pour participer à cette coupe, quelques petites règles : - Les moteurs de plus de 650 cm3 doivent posséder au maximum deux (ou trois) soupapes par cylindre. - Le prix catalogue des motos doit être inférieur à 17 000 euros TTC public. Pour les prototypes, la moto d’origine du moteur concerné définira le prix de référence. - Les pneus sont limités à un train par épreuve (sec et… | Lire la suite

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