Yamaha Vmax 2009 : Un concentré de hautes technologies !!

Par Olivier Breselec - le Mercredi 04 juin 2008 | 6 commentaire(s)


Il y a quelques jours de cela, je vous annonçais la présentation imminente de la Yamaha Vmax dans sa version commerciale. Ce jour est enfin arrivé et je suis resté planté une bonne partie de la soirée devant mon écran de PC en attendant l’heure fatidique (20h). L’heure à laquelle le rideau se lèverait enfin sur la tant attendue Vmax

Bien entendu, quelques fuites ont été organisées de la part de Yamaha mais il nous manquait l’essentiel : les caractéristiques techniques !! C’est maintenant chose faite et on n’est pas déçu. Lisez plutôt…

La première chose qui nous frappe c’est que les gènes de la version du siècle dernier sont bel et bien présents. Ouf, les habitués ne seront pas trop désarmés. Et la seconde chose, c’est que l’esprit délivré par le concept bike a aussi été conservé. Il n’y a pas grand-chose à jeter pour le moment.

Au menu du Vmax à la sauce 2009, un V4 à 65° (70° à l’époque) d’une cylindrée de 1679cc sortant un couple «camionesque» de 14,8 DaNm à 5000 tr/min (17 DaNm à 6500 tr/min en version full). Pour ce qui est de la puissance délivrée, ça sera 106cv à 5250 tr/min pour la France et beaucoup plus pour les autres (200cv à 9000 tr/min)… fuyaya, ça doit dépoter velu et même avec 310 kilos !!

Un concentré de hautes technologies, mais pourquoi !?...

Si je vous dis, technologie GENICH Yamaha, YCC-I (conduits d'admission à longueur variable), l'YCC-T (contrôle de l'ouverture des gaz), bougies à électrode en Iridium, pistons forgés en aluminium, bielles de type FS (Fracture Split) au carbure forgées, embrayage antidribble, carters d'embrayage, d'alternateur et de cardan en alliage de magnésium… Bref, celui qui ose dire que la nouvelle Vmax n’est pas une sportive pure dans l’âme, c’est qu’il a raté quelques lignes.

Maintenant que vous en savez un peu plus, je vous laisse vous délecter des photos et des caractéristiques techniques complètes de la «fripeuse de bitume». Pour plus d’informations, je vous invite à aller sur www.new-vmax.com, site entièrement dédié à la Yamaha Vmax 2009. Vous pourrez même la réserver en ligne à partir du 1er juillet.

Plutôt alléchant comme programme, n’est ce pas !? Ne reste plus qu’à la voir de ses propres yeux et surtout obtenir les clés de la machine pour quelques tours de roues…

Restez connectés…



Moteur : Quatre cylindres en V à 65°
Cylindrée : 1 679 cc
Puissance : 106 cv à 5 250 tr/min (200 cv à 9000 tr/min en full)
Couple : 14,8 kg.m à 5 000 tr/min (17,0 kg.m à 6 500 tr/min en full)
Boîte : 5 rapports
Transmission secondaire : Cardan
Cadre : Aluminium, type "diamant"
Suspensions AV : Fourche téléscopique, Ø 52 mm
Suspensions AR : amortisseur type Monocross
Freins AV : Double disque, Ø 320 mm (couplé à l'ABS)
Freins AR : Simple disque, Ø 298 mm
Taille pneu AV : 120-70 R18M/C (59V)
Taille pneu AR : 200-50 R18M/C (76V)
Capacité du réservoir : 15 litres
Hauteur de selle : 775 mm
Poids : 310 kg


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Soirée VIP pour la Vmax 2009 le 23 juin...
Bonjour bonjour, vous êtes déjà possesseur d’une Yamaha Vmax de la grande époque et vous souhaitez voir de plus près et …
Vidéo : Yamaha 450 YZ-F 2010, un concentré de technologie
Depuis début septembre elle est l’attraction des paddocks de supercross et se fait remarquer par ses résultats plutôt …
Essai - Yamaha 1700 Vmax 2010 : Le retour de la légende...
Depuis cette année, il y a une machine qui vient de passer dignement le cap des 25 années de commercialisation. Arrivée …
L'histoire de la Yamaha VMax en quatre vidéos : Un mythe...
Voilà 25 ans que la Yamaha VMax parcourt les routes de France et de Navarre. Mise sur le marché en 1985, la VMax…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Yamaha Vmax 2009 : Un concentré de hautes technologies !!

ça y'est les amis nous y voila le retour du monstre sacré ! 200ch et 17mkg oulala ça va dépoter sévère ! je sens déja arriver à mes narines une odeur de gommes brulée !!!

posté par Pierrot le ouf - 2008-06-05@10:28
Yamaha Vmax 2009 : Un concentré de hautes technologies !!

Bin...à 20.000 € le bestiau..........il peut être beau.....

posté par Cloclo - 2008-06-09@17:52
Yamaha Vmax 2009 : Un concentré de hautes technologies !!

19900 euros les echappements sont en or ou en titane faut pas deconner quand même ca reste un becane Mr Yamaha en plus bridée en France

posté par anonyme - 2008-06-19@03:30
Yamaha Vmax 2009 : Un concentré de hautes technologies !!

c'est sûr c'est beau mais 20 000 barres !! même si on aime la moto les concurents sont à 7 000 euros de moins en moyenne, alors d'acord ils n'offrent peut être pas les mêmes technologies, parties cycles et même moteur mais quand même, c'est lourd Monsieur Yamaha  a vraiment tant beoin d'argent que ca ??

posté par popi - 2008-06-21@12:50
Yamaha Vmax 2009 : Un concentré de hautes technologies !!

UNE SERIEUSE CONCURENTE DU MT 01...? Propriétaire d' un MT 01 limited édition, je me demande si  cette arrivée, n' entrainera pas un restylage de ce modèle? Toutes mes fellicitations pour l'innovation technique du nouveau V MAX. Et quelle allure! Cela va encore susciter de nouvelles envies.

posté par LA GRAF - 2008-07-23@19:14
Yamaha Vmax 2009 : Un concentré de hautes technologies !!

Si l'injection est aussi fiable que sur la nouvelle XJR !!!!! vous êtes dans la m.... les futur VMAXMAN

posté par MAXOU - 2008-09-20@17:17

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – République Tchèque : Yamaha a bien sauvé les meubles

Par André Lecondé  le Lundi 18 août 2014 | 6 commentaire(s)

Au bilan des séances d'essais du Grand Prix de la République Tchèque, les mines étaient allongées dans le clan Yamaha. Entre un Valentino Rossi blessé et un Jorge Lorenzo en mal de repères, le dimanche de course s'annonçait compliqué. Mais dès le départ donné, le tracé de Brno est redevenu amical pour les trois diapasons qui récoltent le podium pour ses deux pilotes. Mais encore une fois derrière une Honda. Avec un Marc Marquez enrayé, l'occasion était pourtant belle de concrétiser. Mais… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - République Tchèque J.3: Honda gagne avec Pedrosa et Masbou !

Par André Lecondé  le Dimanche 17 août 2014 | 4 commentaire(s)

Ce Grand Prix de la République Tchèque nous aura offert deux événements majeurs. Le premier est la victoire d'un Dani Pedrosa qui a mis fin à l'impressionnante série de victoires d'un Marc Marquez qui n'a pas enregistré son onzième succès de rang. Le second est la concrétisation d'un Alexis Masbou étincelant au terme d'une épreuve de Moto3 débridée. Et c'est avec cet exploit que l'on commencera. Ce premier succès de carrière le Français est allé le chercher en réglant dans le dernier tour un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Midual: la haute couture française est aussi en moto

Par André Lecondé  le Lundi 18 août 2014 | 4 commentaire(s)

On vous l'annonçait ici cette Vuiton de la moto, cette fragrance d'essence que l'on subodore de Dior au vu d'un ensemble digne d'Yves Saint Laurent. A ces noms il faut maintenant ajouter celui de Midual qui a prouvé dans un salon pour hédonistes du côte de Pebble Beach que la moto pouvait être aussi un produit de luxe. Voici la Midual type 1 à 140.000 euros. Voilà, c'est fait, c'est beau comme un yacht et ça devrait marcher comme un avion. Les frères Midy sont à l'heure et tombent pile pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – République Tchèque : Andrea Iannone a l'avenir devant lui

Par André Lecondé  le Lundi 18 août 2014 | 3 commentaire(s)

Au vu du déroulé d'un Grand Prix de la République Tchèque qui a confirmé tout son début de saison passé sur la Ducati, il faut se persuader du fait qu'il faudra bientôt compter sur Andrea Iannone. L'Italien fait une année probante su une GP14 du team Pramac qui se transformera l'an prochain en GP15 au sein du team officiel. Ceci aux côtés d'un Andrea Dovizioso qui peut dores et déjà se mettre sur ses gardes face à ce prochain équipier véloce et ambitieux. Bien qualifié sur la première ligne en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lit Motors C-1 : la moto gyroscopique et électrique

Par David Jouguet  le Mercredi 20 août 2014 | 2 commentaire(s)

L'innovation n'arrête jamais et la start-up américaine Lit Motors l'a bien compris en développant la C-1. Ce nouveau modèle fonctionne sur le principe d'une moto, avec deux roues, mais elle ne tombe jamais! Cela fait deux ans que l'on entend parler de ce concept Lit Motors C-1. En début d'année la start-up californienne avait présenté ce nouveau modèle à Las Vegas et cette fois-ci on touche au but avec une production qui ne devrait plus tarder. Lit Motors annonce en effet un début de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Août  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto