Yamaha 600 TT RE : rustique modernisée


Tags :

| | | |


Par David Hodo - le Vendredi 24 mars 2006 | 11 commentaire(s)


En troquant le E pour le RE, la 600 TT s'adjuge au passage un démarrage électrique et prolonge un succès qui ne se dément pas pour un modèle phare qui a su montrer sa réelle polyvalence.

A peine la TT E enlevée du catalogue qu'une RE pointe le bout des crampons. Et c'est tant mieux ! Avec ses airs de grosse enduro, ses vraies capacités en tout terrain et la longévité de ses éléments, la TT reprend du service avec une vraie nouveauté. Exit le kick qui faisait vrai baroudeur à l'heure du démarrage et bonjour le démarrage électrique.

Cette TT conserve donc tout ce qui faisait son charme et ajoute un argument destiné à simplifier son usage quotidien. Les amateurs du look mais pas du kick remercieront les ingénieurs maison. Machine à compromis, cette Yam joue la polyvalence comme rarement et affiche des capacités qui la mènent du chaos de nos villes au terrain boueux sans frémir. Cette TT sait tout faire sans avoir ni le confort d'une routière ni les capacités de franchissement pures et dures. Rabaissée de 5 cm, la selle (un peu dure) permet une installation plus confortable et le gabarit de la TT achèvera de vous mettre en confiance.

Avec 153 petits kilos sur la balance, cette TT se conduit comme une 125 avec une poignée de chevaux qui font la différence à l'heure d'aborder ligne droite et long parcours. Son châssis épaulé par un amortissement au poil et des pneus mixtes efficaces distille d'excellentes sensations. Le monocylindre permet d'enrouler en toute tranquillité grâce à sa disponibilité.

Cette vieille connaissance qui commence à souffrir de la concurrence, n'autorise que 120 km/h en pointe mais il garde le bon goût de très peu trépider.



Sécurité : Conçu pour s’adapter à un usage mixte, la TT affiche d’excellentes performances en terme de sécurité et de plaisir de conduite. Outre la vitesse, le point faible se situe au niveau du freinage qui manque de mordant, surtout à l'avant. Il faudra appendre à composer avec, même si on est loin de la catastrophe.

Les Plus :
-Polyvalence
-Le poids
-Le budget


Les moins :
-Frein avant
-La vitesse limitée


Moteur : Monocylindre 4 temps, refroidi par air
Cylindrée : 595 cm3
Puissance : 42,2 ch à 6 500 tr/mn
Suspensions AV : fourche télescopique
Suspensions AR : mono-amortisseur
Freins AV : 1 disque de 267 mm
Freins AR : 1 disque Ø 220 mm
Capacité du réservoir : 10 L
Poids : 153 kg à sec
Vitesse maxi : 130 km/h
Consommation moyenne : 4,4 l/100 km
Prix : 5 640 € (novembre 2005)


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Vidéo: David Beckham la joue rustique
Les Britanniques et la moto, ça passe en ce moment par des icônes nationales. On a vu récemment …
Yamaha T-max 530 2012 : un sacré défi pour Yamaha
Regardez-moi dans le fond des yeux et ne me dites pas que si vous deviez choisir un scooter à la place de votre chère …
Yamaha Patrick Pons Bastille : Yamaha MT-09 Full Black & White
Pour cette troisième version revisitée de la Yamaha MT-09, l’équipe Pons reprend un thème qui lui est cher : le…
Circuit - Yamaha: voici la Yamaha Racing Academy/Z&F Grand Prix
Yamaha Motor France a toujours encouragé la pratique du 2 roues sous toutes ses formes et ce, pour tout profil de…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Yamaha 600 TT RE : rustique modernisée

Sympa le ptit mot. j'aimerai 1 renseignement: je viens d'acheter une 600 TTE de 96 montée supermot et comble de la mal chance je viens de m'apercevoir que l'amortisseur arrière est mort... je voudrai savoir quel marque font des produits addaptés a cette bécane et à quel prix ( j'ai un petit budget!! ) je te remercie d'avance

posté par MAGNAT NICOLAS - 2006-06-03@21:23
Yamaha 600 TT RE : rustique modernisée

Bonjours ,comment suprimer eclairage automatique du 600 tt moteur en marche? merçi

posté par - 2006-08-26@10:33
Yamaha 600 TT RE : rustique modernisée

Je voudrais faire ma vidange moi même de mon 600TTRE , je ne sais pas si il y à des pieges à éviter, si on pouvait m'indiquer la marche à suivre !!! sinon j'utilise mon 600TTRE en tout terrain et c'est vraiment super les gros mono........

posté par kalipige - 2006-12-08@17:33
Yamaha 600 TT RE : rustique modernisée

cherche roue arriere pour mon 600TT de 96.cause fendu en TT. me contater brottes.stephane@neuf.fr merci

posté par steph07 - 2007-03-10@10:58
Yamaha 600 TT RE : rustique modernisée


posté par anonyme - 2007-03-24@22:04
Yamaha 600 TT RE : rustique modernisée

bonjour ,existe t-il une batterie adaptable pour le 600 ttre autre que l'origine à 80 euros la pièce, bonjour le modernisme... , la moto a un an et demi et la batterie est hs,évidemment pas de kick.merci

posté par lavier lionel - 2007-12-04@09:46
Yamaha 600 TT RE : rustique modernisée

ma solution (qui marche )pour en finir avec l''éclairage automatique, c'est de couper le fil vert qui alimente la position croisement du phare, le reconnecter à un interupteur de guidon qu'on trouve chez le motosiste et le tour est joué !  

posté par Arno - 2008-02-10@21:07
Yamaha 600 TT RE : rustique modernisée

Bonjour, Je souhaite adapter un réservoir acerbis grande contenance sur mon ttre de 2006, est ce qu'un reservoir d'occasion d'un modele antérieur peut s'adapter ??? PERSONNE NE PEUT ME RENSEIGNER. Merci Cordialement

posté par PASCAL - 2009-10-12@17:44
Yamaha 600 TT RE : rustique modernisée

Démerde-toi

posté par gros lourd - 2009-10-12@19:46
Yamaha 600 TT RE : rustique modernisée

comment fait on quand on passe son ttr en sm pour etalonner le compteur.faut t'il changer l'entrainerment compteur ,par qu'elle model

posté par ttradonf - 2012-02-18@19:33
Yamaha 600 TT RE : rustique modernisée

 je trouve le réservoir d'une petite capacité,peut on en trouver un plus gros adaptable ?

posté par Rémi - 2014-03-23@15:09

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix des Amériques la course : Marc Marquez sans coup férir

Par André Lecondé  le Dimanche 13 avril 2014 | 8 commentaire(s)

Il était attendu et il n'a pas déçu. Marc Marquez a conclu ce dimanche un parcours parfait dans un Grand Prix des Amériques qu'il avait déjà remporté l'an dernier. Mais cette année, il l'a dominé de la tête et des épaules. Et ce d'autant plus que ses adversaires se sont pris les pieds dans le tapis. Pourtant, ces derniers avaient la ferme intention de lui rendre la monnaie de sa pièce après deux jours à se faire tourner autour. Au lieu de ça, ils se sont un peu plus enfoncés à l'image d'un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière : +28% de morts en mars sur les routes

Par Pauline Rachwal  le Mardi 15 avril 2014 | 4 commentaire(s)

C’est certain que ce n’est pas une bonne nouvelle pour la sécurité routière. Le mois de mars a été plus meurtrier que sur la même période l’année dernière : +28%. C’est 56 personnes en plus qui ont perdu la vie sur la route le mois dernier. L’explication avancée par la sécurité routière est relative au temps particulièrement clément ces dernières semaines par rapport à l’année dernière où de nombreuses précipitations avaient retenu les gens chez eux. Dans une moindre mesure, elle avance … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité Routière - 70 km/h sur le périph: le jackpot pour l'Etat !

Par André Lecondé  le Mercredi 16 avril 2014 | 3 commentaire(s)

Cela fait déjà un trimestre que la vitesse autorisée sur périphérique a été abaissée de 10 km/h. Il faut à présent y rouler au mieux à 70 km/h au lieu des 80 jusque là admis. Lorsque les pouvoirs publics ont décidé d'appliquer cette mesure, il se sont drapés d'une belle moralité en avançant la baisse de la pollution et des accidents. Mais à l'heure du premier bilan, les masques tombent. De quoi les pouvoirs se félicitent seulement ? De l'augmentation de 20% des flashs ! Nous en étions persuadés … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Suzuki: une nouvelle Hayabusa pour 2016 ?
Tags : Suzuki | Sportive | Hayabusa

Par André Lecondé  le Mardi 15 avril 2014 | 2 commentaire(s)

Elle est apparue dans le paysage moto en 1999. Alors ostentatoire, elle s'est ensuite figée sur ses acquis alors que la concurrence mettait au point des missiles sol sol aussi véloces mais plus compacts et raffinés. Sûre de ses valeurs, elle a tenu bon jusqu'à faire de ses défauts des qualités recherchées par ses inconditionnel. Voici l'Hayabusa de Suzuki. Qui pourrait bien connaître quand même sa révolution en 2016. Selon la source, on aurait à faire là à une véritable nouveauté. Et non pas au … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidéo moto : comment marche la Ducati Multistrada 1200S D-Air?

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 16 avril 2014 | 2 commentaire(s)

C’est une première dans le monde de la moto. André vous en avait déjà donné un aperçu il y a quelques semaines. Ducati s’est associé avec la marque Dainese pour proposer à ses clients un système ABS directement relié à la moto. Quel intérêt me direz-vous ? Et bien il y a plusieurs raisons à cela. Déjà le temps d’ouverture de l’airbag à l’impact est diminué à moins d’une seconde. La Multistrada est la première machine à intégrer un système intelligent d’airbag sur le pilote. La machine est… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Anonyme sur Bidgestone et Rossi: le club46, c'est à vous de jouer : Bridgestone ferait peut etre …suite

rrrrrrrrrhonte sur Sécurité Routière - 70 km/h sur le périph: le jackpot pour l'Etat ! : honte , honte et rehonte des …suite

nostalgnacien sur Sunday Ride Classic 2014: l'interview de "Tepi" Lansivuori. : j aime bien les commentaires …suite

stoner46 sur Moto GP – Grand Prix des Amériques la course : Marc Marquez sans coup férir :  Desmobielette tu as l …suite

Kulture Moto sur Surf & mécanique: trousse à outils Iron&Resin : La trousse à outils …suite

Coutelle Marcel sur Kymco: le MXU 550i EX en concession :  Bonjour, J'aimerais …suite

Anonyme sur Bridgestone and Valentino Rossi: Engineered to succeed (vidéo) : On a bien vu au GP d'Austin, …suite

Lucille sur Vidéo du jour : Strip Tease - «A fond la caisse» (1988) : Et bien si, on sait ce qu'est …suite

narno sur Sécurité routière : +28% de morts en mars sur les routes : Faudrait comparer ce qui est …suite

upatou sur Essai Honda CB500X : Une vraie Crosstourer ! :  Bon je viens de …suite


«  Avril  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto