Yamaha 125 XT (X et R) : les sœurs ludiques


Tags :

| | | |


Par David Hodo - le Vendredi 24 mars 2006 | 3 commentaire(s)


Revenir sur le segment d'engin tous terrains fun et pas cher, Yamaha frappe fort avec les XT 125, un binôme différencié amusants à conduire.

Pour compléter la famille 125 DT, Yamaha s'est de nouveau penché sur une famille d'engin moins onéreux mais qui sait dispenser du plaisir à son utilisateur. Comme les DT, les nouvelles XT font appel à la nostalgie d'une appellation qui a fait les beaux jours de machines vraiment polyvalentes et robustes.

Pour contenir les coûts, Yamaha a repris une base de DT 50 modifié pour accueillir une vieille connaissance, le 125 monocylindre refroidi par air. Du robuste donc et pour mettre en joie ce bouillon, Yam s'est fendu d'un design sobre, dynamique et valorisant. Au premier coup d'œil, pas facile d'y déceler un 125. Après, c'est affaire de goût puisqu'il sera possible d'opter pour une conduite plus sportive avec un X à pneus sports et rabaissé face au R qui vise des airs de trail avec ses gommes dessinées pour tous les terrains et sa garde haute. Reste que pour contenir les coûts, certaines finitions sont très aléatoires.

Au guidon, c'est pointe de pied pour les plus petits mais une fois démarré, la ou plutôt les XT s'avèrent facile à prendre en main. La position de conduite naturelle et la selle confortable participe à cette excellente approche. Même le moteur ne déroutera pas, mais en contrepartie, sa partie cycle très saine et son gabarit permettent d'aborder la ville et la route de façon très ludique. En fonction des armes choisies, la XT devient carrément diabolique sur la route en finition X et se montre très à l'aise sur les chemins en R.



Sécurité : Considérée souvent comme une moto d’apprentissage, la XT est une élève appliquée. Progressif dans ses accélérations (limitées), elle ne risque pas de vous désarçonner,

Les Plus :
-Le look
-Le prix
-La polyvalence
-Les caractère marqué


Les moins :
-Finition
-Les performances
-Les vibrations


Moteur : monocylindre 4 temps, refroidissement par air
Cylindrée : 124 cm 3
Puissance : 12,5 ch. à 8 000 tr/min
Suspensions AV : fourche télescopique
Suspensions AR : monoamortisseur
Freins AV : 1 disque de 245 mm
Freins AR : disque de 220 mm
Capacité du réservoir : 10 L
Poids : 108 kg à sec ( 106 kg pour la version X)
Vitesse maxi : 98 km/h
Consommation moyenne : 3 litres au 100 km
Prix : 2 999 € (novembre 2005) ( 3 199 € pour la version X)


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto GP - Yamaha: Cal Crutchlow seul pilote Yamaha en mesure de tester la nouvelle M1
Marco Simoncelli est parti et la vie continue dans les Grands Prix. Le lundi après la course de Malaisie, les troupes …
Moto GP - Yamaha: Rossi sera sur sa Yamaha pour les tests de lundi !
Il n’était pas prévu pour les tests d’après Grand Prix au sein d’une usine Yamaha qui n’allait certainement pas lui…
Sport : Yamaha Motor France relance la coupe yamaha YZF R125
Il s'agit d' un challenge avec pas moins de 5 850 € de primes sous forme de bons d’achat de pièces et le prêt d’une …
Yamaha Patrick Pons Bastille : Yamaha MT-09 Full Black & White
Pour cette troisième version revisitée de la Yamaha MT-09, l’équipe Pons reprend un thème qui lui est cher : le…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Yamaha 125 XT (X et R) : les sœurs ludiques

bonjour les motards je serais interresser pour une moto 125 xtr et je voulais savoir combien elle coute neuve. Mer ci de votre reponse

posté par anonyme - 2007-07-07@21:05
Yamaha 125 XT (X et R) : les sœurs ludiques

2490 euros environ

posté par anonyme - 2007-07-09@21:24
Yamaha 125 XT (X et R) : les sœurs ludiques

bjr je voudrez savoir la 125xtx est il bien pour les chemin car moi c juste pour faire un peut de cross

posté par fred - 2015-01-08@14:42

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP 2017: une nouvelle ère s'ouvre

Par André Lecondé  le Samedi 18 mars 2017 | 3 commentaire(s)

Un MotoGP prêt à consacrer une nouvelle génération représentée par Viñales, six constructeurs au départ, des teams privés qui ont prouvé l’an dernier qu’ils pouvaient gagner, ce n’est rien de dire que cette saison 2017 du MotoGP promet beaucoup. En Moto2, l’ambiance sera tout aussi chaude avec une nouvelle hiérarchie à construire. Quant à la Moto3, les Italiens voudront démontrer qu’ils représentent à nouveau l’avenir en Grand Prix. C'est le moment de la revue des effectifs ! La semaine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding : « La solide croissance démontre à nouveau l’efficacité de notre stratégie »
Tags : Ducati | Economie

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 mars 2017 | 2 commentaire(s)

731 millions d’euros, 55 451 motos vendues en 2016, Ducati va bien, avec une augmentation des ventes pour la septième année consécutive… Une progression de 4,1% face à 2015, l’année 2016 a été une bonne année pour Ducati avec un résultat d’exploitation de 51 millions et une marge opérationnelle de 7% au Groupe Audi. Aujourd’hui Ducati compte 1 558 employés contre 1 197 en 2012, soit une augmentation de 30% ces quatre dernières années. Pour mémoire en 2017 la marque italienne a lancé sept… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - KTM : un moteur deux temps économique pour des enduros en 2018

Par André Lecondé  le Jeudi 16 mars 2017 | 2 commentaire(s)

On nous avait persuadés que le temps des moteurs deux temps était révolu à cause des normes antipollution. Mais ce n’est pas l’avis de KTM qui va intégrer dans sa gamme 2018 des machines tout terrain deux temps à injection. Ils s’appelleront 250 EXC TPI et KTM 300 EXC TPI. Deux machines qui seront uniques au monde et elles seront disponibles chez KTM qui les lancera a priori dans deux mois selon la source. Il s’agira d’enduro. Ce deux temps à injection est promis comme économe et offrant des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yamaha, campagne de rappel: YZF-R3 et MT-03 incriminées, 733 motos pour la France
Tags : Yamaha | MT-03 | R3 | Pratique

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 mars 2017 | 1 commentaire(s)

Nouvelle campagne de rappel chez Yamaha. Cette fois ce sont les YZF-R3 et MT-03 qui doivent retourner à l’atelier, la cause un support de réservoir essence désireux de rentrer en contact avec le circuit électrique… Avec un total de 733 machines concernées pour le marché français la gamme de 300 Yamaha boite quelque peu. Le problème, un support avant qui tient le réservoir pouvant entrer en contact avec le réservoir à essence. Pas terrible d’autant plus que les vibrations peuvent entrainer une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière : l’obligation du port du casque à vélo pour les moins de 12 ans

Par André Lecondé  le Dimanche 19 mars 2017 | 1 commentaire(s)

C’était jusque-là recommandé et c’est maintenant devenu une obligation. La loi impose à présent aux moins de 12 ans de porter un casque à vélo. A défaut, ce sera 90 euros d’amende. Pas pour la chère tête blonde mais pour son civilement responsable. Car la mesure veut un double impact : former les jeunes générations au casque et éduquer les adultes contraints de prendre exemple sur leurs enfants. Et non plus le contraire. La mesure avait été annoncée en octobre 2015 lors d'un Conseil… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Mars  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto