Dossier : bien préparer son voyage à moto

Par Pauline Rachwal - le Lundi 16 avril 2012 | 1 commentaire(s)


Dossier : bien préparer son voyage à moto
 

1. Voyage à moto : l'avant

Les voyages, c’est pour moi l’essence même de l’utilisation d’un deux-roues. Certes pour la majorité des gens, ce n’est qu’un utilitaire pour se déplacer (et oui, il ne faut pas se leurrer le parc scooter/125cm3 est bien plus important), mais la sensation que l’on ressent à moto est unique. N’avez-vous jamais eu cette impression qu’au fil des kilomètres, vous vous retrouviez hors du temps ? Une sensation unique de liberté où plus rien ne compte hormis, la route, les paysages et le temps qu’il fait. Et pour en profiter le plus possible, le mieux est de partir sur plusieurs jours.

Et le tout est de ne rien oublier, car oui ça peut paraître bête mais combien se sont retrouvés en galère à cause de petits désagréments, de simples oublis qui peuvent parfois virer au cauchemar. Ce petit guide pratique vous permettra de préparer au mieux votre voyage et de partir la tête libre.

Un voyage quel qu’il soit se prépare à l’avance, surtout sa monture et quelques outils indispensables en cas de pépin. Le point noir des voyages à moto reste sans aucun doute le manque de place. Inutile de penser pouvoir prendre les palmes, l’ordinateur ou encore une garde-robe démesurée (surtout si l’on est deux sur la moto).

Les vérifications de la moto :

 Bien se renseigner des conditions de son assurance. Car oui quand on décide de quitter le pays, il faut bien s’assurer que les clauses de son contrat couvrent les désagréments. Une assurance rapatriement peut s’avérer salutaire.
 Si vous comptez faire plusieurs milliers de kilomètres, assurez-vous de l’état de vos pneus, il serait bête de se retrouver à la corde en plein milieu de son trip. Le mieux est de prendre des numéros de concessionnaires qui se trouvent sur votre road book. Un coup de téléphone pour une prise de rendez-vous pour le faire changer.
 Idem pour tous les consommables, l’état des plaquettes de freins, du kit chaîne s’il y a.

Les indispensables à prendre pour la moto :

 Bien vérifier que les outils du constructeur sont complets. Ils sont en général suffisants pour régler les petits soucis que vous pourriez rencontrer sur la route. Prévoyez tout de même de quoi démonter une roue, un couteau ou un cutter, un rouleau de scotch isolant (type électricien)
 Un petit bidon d’huile pour faire l’appoint (attention à la viscosité suivant le temps qu’il fait)
 Une bombe anticrevaison ou un kit de réparation
 De la graisse pour la chaîne.
 Des chiffons

Une fois la bête préparée pour le voyage, il reste à vous préparer vous. Bien évidemment je ne vous ferai pas un listing des vêtements que vous pourriez prendre mais il faut tout de même être prévoyant pour les équipements moto.

Pour le pilote (et le passager) :

 Le complet équipement de pluie : veste, pantalon, surbotte (si vous n’en possédez pas d’étanches) et gants. Petites astuces pour ces derniers, même si vous avez des gants assez résistants à la pluie, vous ne ferez pas 100 km avant qu’ils soient trempés. Munissez-vous de gants type de chirurgie de la plus grande taille qui existent. Mettez-les par-dessus vos gants. Vous sentirez bien mieux les commandes qu’avec des surgants classiques qui ressemblent plus à des moufles qu’autre chose.
 Optez pour des sous-vêtements thermiques, ils prennent bien moins de place qu’un gros pull et sont tout aussi efficaces. Pour les régions froides vous pouvez même vous en procurer des chauffants qui se relient à la batterie. Même si vous allez dans une région chaude, le départ le matin peut toujours se faire de façon fraîche (en plus si on n’est pas trop réveillé)
 Un chiffon en microfibre pour nettoyer votre visière. Suivant les régions, les moustiques sont bien nourris et la nettoyer une ou deux fois par jour sera indispensable.
 Et on ne le rappellera jamais assez, un équipement complet que l’on préférera en cuir. Casque, blouson, gants, dorsale, pantalon avec protection, bottes.

Il est l’heure de charger la moto pour le grand départ, voici quelques règles à respecter quant au chargement. Prenez soin de vérifier comment sacoches et autres sacs sont attachés pour rendre la préparation la moins fastidieuse possible et ne pas perdre tous les jours 30 minutes à charger votre moto.

 Les choses les plus lourdes au fond des valises latérales (donc le plus bas en centre de gravité). Cela vous aidera à garder un bon équilibre pendant les manœuvres, à l’arrêt par exemple.
 En suivant le point précédent, il faudra éviter de charger sur la hauteur.
 Vérifiez la mise en place de votre sacoche de réservoir. Elle ne doit en aucun cas gêner la visibilité des compteurs, ni entraver les mouvements que vous pourrez faire avec le guidon.
 Si vos sacoches possèdent des sangles qui peuvent toucher un élément de carrosserie, optez pour la mise en place de scotch type de carrosserie (gardez-le avec vous tout le voyage). Il limitera les fâcheuses rayures sur votre moto.
 Si vous possédez une moto avec des pots sous la selle et que vous optez pour des valises latérales souples. Attention à ce que ces dernières n’entrent pas en contact avec les pots. C’est la flambée assurée (lors de mes nombreux périples j’ai vu le résultat de mes yeux).
 Si vous devez utiliser des sangles, rangez bien le surplus (cela bouge très vite en roulant) pour ne pas qu’elles viennent à s’enfiler dans la roue ou la chaîne.
 Adaptez le réglage des suspensions et la pression des pneus en fonction de votre chargement. Reportez-vous au manuel du constructeur et du fabricant de pneu pour vous donner une idée.
 Faites attention à ce que vos clignotants arrière soient bien dégagés. Une amende pourrait gâcher vos vacances.
 Pour votre confort, évitez le sac à dos. Au bout de quelques jours vous allez le sentir passer.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto GP - Ducati: " Préparer 2010"
Il a déjà dû mettre le nez rouge et chausser les grandes pompes à Donington pour assumer la décision de ses pilotes de…
Trucs et astuces N°14 : Préparer sa moto pour l'hiver.
Et oui, c'est bientôt la fin de saison. Après de nombreux kilomètres, « Titine moto » a bien mérité un peu de repos…
MX Inter Valence : du beau monde pour préparer la saison 2011
La tradition est désormais bien rodée et 2011 n’y échappera pas, le Moto-club de Valence organise en effet les 19 et 20 …
Sécurité Routière: les chiffres définitifs de 2013 pour nous préparer à l'été 2014 ?
Il aura fallu attendre pratiquement la fin du premier semestre de l'année 2014 pour connaître enfin les chiffres …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Dossier : bien préparer son voyage à moto

bonjour, je quitte le 25 juillet en moto vers la Floride de Montréal j aimerai passe par la cote et je vais FAIRE DU CAMPING , COMMENT EVITER les route avec payages et voir les activités ..exp musique , moto et autres . MERCI

posté par ZAZA - 2015-06-21@14:21

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - République Tchèque, Course : Márquez creuse l’écart au championnat

Par André Lecondé  le Dimanche 21 août 2016 | 6 commentaire(s)

Marc Márquez n’est pas toujours le plus rapide mais il ne fait jamais d’erreurs. Et même lorsqu’il en fait, il s’en sort très bien ! En République Tchèque, il a opté pour le mauvais choix de pneus, mais il a compris et géré son choix pour décrocher la dernière place sur le podium. Pendant ce temps, Lorenzo sombrait à son corps défendant et Rossi ne lui reprenait pas grand-chose dans la course au titre… Une sorte de victoire ! Marc Márquez : « ce dimanche nous n’avions pas la meilleure stratégie.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - République Tchèque, Course : Lorenzo victime de son pneu avant

Par André Lecondé  le Dimanche 21 août 2016 | 5 commentaire(s)

C’est un Grand Prix de la République Tchèque terrible qu’a vécu Jorge Lorenzo. Il avait fait le bon choix de pneumatique et celui-ci commençait à payer lorsque le pneu avant a cédé. Un incident aussi vécu par Dovizioso, Redding, Iannone ou encore Viñales… Résulat, une course ruinée alors qu’un podium était possible… Jorge Lorenzo : « c’est dommage. Je faisais une bonne course plus ou moins. J’avais juste quelques difficultés au freinage en début de course lorsqu’il y avait plus d’eau. Je… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - République Tchèque, Course : Cutchlow et McPhee première !

Par André Lecondé  le Dimanche 21 août 2016 | 2 commentaire(s)

Elle était attendue et elle n’a pas fait défaut cette pluie promise depuis le début du meeting à Brno. Et elle a fait du dégât. Les premiers ont été les derniers et vice-versa, avec des exploits. McPhee a fait gagner le nom de Peugeot, Folger s’est refait une santé et Crutchlow a ouvert son compteur. La première sensation est venue d’un Moto3 qui pourra dire cette année qu’une Peugeot a triomphé. En fait, il s’agit d’une Mahindra, mais qu’importe pour un McPhee qui a enlevé sa première victoire … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Insolite: pneu avant usé de Lorenzo ? On tombe la chemise !

Par André Lecondé  le Lundi 22 août 2016 | 2 commentaire(s)

Lors du dernier Grand Prix de la République Tchèque, Jorge Lorenzo a eu la mauvaise surprise de voir son pneu avant Michelin se détruire bien avant l’arrivée de la course. Pourquoi ? On a la réponse. On tombe la chemise et c’est justement à cause d’elle que Por Fuera a joué Brno le Roi nu. Pensiez-vous sincèrement que se pointer à la conférence de presse du jeudi avec un linge estampillé Bridgestone ne serait pas sans conséquences lors de la course du dimanche ? Allez, c’est encore une théorie … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spidi Carbo Track Replica: une version Suzuki MotoGP
Tags : Equipement | Gants | Spidi

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 19 août 2016 | 1 commentaire(s)

Spidi propose une nouvelle déclinaison de son gant racing. Le Carbo Track se fringue désormais en version Suzuki. Après les versions exclusives aux couleurs de Tech3 (en présentation ici) ou encore Dovizioso (en présentation ici) le fabricant italien Spidi fait la part belle à Suzuki avec une livrée bleue et jaune inspirée des couleurs de course des machines de la marque engagée cette année en MotoGP. Outre la différence de couleur le gant reste identique à la version que nous avons essayée il … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Août  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto