Voxan 1200 GTV 2008 : Un nouveau regard...

Par Olivier Breselec - le Samedi 15 décembre 2007 | 10 commentaire(s)


Présentée en avant première au dernier salon de la moto de la porte de Versailles à Paris, la Grand Tourisme de chez Voxan avait pour le moins fait sensation. Les avis étaient très partagés quand au design de cette dernière.

Comme nous l’avions évoqué avec Philippe Aller, lors d’un interview entièrement consacré à Voxan, l’étude de style présentée lors du salon de Paris était juste destinée à prendre la température vis-à-vis des potentiels acheteurs de cette voyageuse.

La voilà donc Aujourd’hui dans une version plus avenante. Exit l’optique rondouillard et bonjour le double optique travaillé et design. Mais ce n’est pas la seule modification. En effet, toute la partie avant de la GTV a été repensé dans les moindres détails afin d’y loger les nouveaux yeux.

Ainsi, elle présente ici un nouveau flanc de carénage et un nouveau sabot moteur. Elle commencerait presque à avoir de la gueule… encore un gros année à attendre avant de voir la version définitive puisqu’elle verra le jour fin 2008.





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai vidéo - Voxan Black Classic 2008 : Une Voxan passionnément…
Dernière production du constructeur d’Issoire, la Voxan Black Classic hérite des gènes de la Black Magic et s’octroie…
Le regard de la nouvelle Ducati Multistrada 1200
C’est maintenant confirmé, le futur trail Ducati conservera finalement son appellation Multistrada laissant ainsi le…
Triumph Speed Triple 1050 : un nouveau regard
Depuis l’apparition de la Street Triple il y a 3 ans, nous avons pu constater que sa grande sœur, la Speed Triple a été …
En direct de l'EICMA - Yamaha: la R1 lance un nouveau regard sur les sportives
Yamaha nous avait prévenu. Sa nouvelle R1 serait vraiment nouvelle, ouvrant un nouveau chapitre de son histoire. Malgré …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Voxan 1200 GTV 2008 : Un nouveau regard...

Sympa toute de même la mot' fr !

posté par anonyme - 2007-12-16@22:15
Voxan 1200 GTV 2008 : Un nouveau regard...

Et bien voilà qui est mieux !! Esthétiquement, elle n'a rien à envier aux Béhèmes.

posté par ALB - 2007-12-17@07:46
Voxan 1200 GTV 2008 : Un nouveau regard...

Superbe,bravo l'équipe Voxan ,j'ai une Black et je serais tjs avec vous,super moulin,caractére couple,j'ose même pas imaginer sur le 1200 cc (sodemo le moulin hein les frenchies?)!!!!!!!!!

posté par anonyme - 2007-12-30@21:52
Voxan 1200 GTV 2008 : Un nouveau regard...

C'est fou quand même; toute la presse dit depuis des années, que l'esthétique compte pour une grande part dans la motivation d'achat. Et à chaque nouvelle Voxan, on lit que les avis sont partagés sur l'esthétique du nouveau modèle.... On sait tous que c'est une excellente moto, oui mais voilà, elle ne se vent pas. (les modèles depuis le début). Et là, Voxan nous sort un laideron encore plus moche que les premiers, au point qu'ils redessinent tout l'avant. Je pense que ça aurait couté moins cher de consulter les gens avant de faire les premiers moules, par exemple une serie de dessins dans MJ ou MR où les lecteurs pourraient s'exprimer... Ca aurait été vite tranché. Alors Monsieur Cazeaux, consultez nous on aimerait trop avoir une BELLE moto française, et pas que pseudo-retro-racer...  

posté par denisstrato - 2008-02-26@17:15
Voxan 1200 GTV 2008 : Un nouveau regard...

je ne suis pas du tout d'accord avec le dernier commentaire, les motos café racer et black magic pour ne citer qu'elles sont trés belles, vraiment, elles ont leur identité propres et répondent tout à fait à la demande du marché actuelle sur les roadsters. Quand à ton idée difuser des plans sur la comète dans des journaux auquels les lecteurs ne répondent jamais; elle n'est pas du meilleurs qu'un avis en réel autour de la machine lors d'un salon. La manoeuvre qu'a effectué Voxan est donc tout à fait louable et leur rapidité à réagir spectaculaire.

posté par Xerius reponsable marketing. - 2008-03-04@14:48
Voxan 1200 GTV 2008 : Un nouveau regard...

bien évidemment que Voxan a bien fonctionné concernant la présentation de la GTV1200. En présentant une version médiocre (il faut l'avouer), Voxan a attendu sagement le retour -négatif - de ceux qui seront succeptibles de rouler en GT et donc avec la GTV. A partir de ce moment là, ils ont récoltés tous leurs avis et ont appliqué au mieux les attentes de ces derniers sur le modèle de "pré-série". Sans toute fois toucher aux solutions techniques déjà définies et approuvées par d'autres grands constructeurs... reste à voir si cela va porter ses fruits. En tous les cas, la méthode de Voxan a été très bonne.........

posté par Olivier - 2008-03-04@15:28
Voxan 1200 GTV 2008 : Un nouveau regard...

Je partage le dernier avis (olivier). Je constate que comme souvent en France, l'opinion ne passe rien aux produits français. Le phare rond, tout le monde le trouve génial sur une ducat (moi y compris) mais sur une frenchie, c'est la moue .... Nous les acheteurs de GT on a passé l'âge de craquer sur un coup de gueule. Pour le look, on veut juste du raisonnablement élégant . Moi je flasche sur le raport poids-puissance et là la Guzzi, qui est belle, elle passe loin derrière, sans parler des mastodontes bavarois. Et ces derniers, c'est quand même pas non plus Pénélope Cruz. côté minois.. En attendant la sortie commerciale je garde ma brave ducati ST2 et je me prononcerai in fine plus sur la fiabilité et le confort (ont ils traité la protection de la courroie ?)

posté par Bruno - 2008-11-01@11:45
Voxan 1200 GTV 2008 : Un nouveau regard...

Je suis un roule tjrs et tt en K1100RS et LT en ce moment depuis + 10 ans . Les nouveaux model BM j'accroche pas : Trop de gadget et poids élevés, je ne parle pas de l'accès pour l'entretien courant. Bref, l'approche de VOXAN est faite pour moi ( même si j’aurai préféré un cardan - trop cher sans doute ) mais quelques détails m'interpelles. L'espace laissé entre les 2 carénages, c'est pour laisser passer la pluie ou refroidir les jambes du pilote l'hiver ? voir les 2 !! Les mains sont également trop exposées aux mêmes intempéries, plus les +/- gros insectes qui viennent nous percuter !! Les rétros intégrés au carénage avec clignotant restent ce qui se fait de mieux. Les reposes pieds trop fins risquent de fatiguer et ne permettront pas d'absorber les vibrations ( surtout qu'il n'y a pas d'arbre d'équilibrage ! ). Dernier point sensible au niveau de la protection en bas de la fourche , le garde boue ne semble pas protéger la zone du tube inter . Si c'est le cas, pas bon pour la longévité des joints et même du tube qui recevra les cailloux ! J'ai tourné autour du model au salon et j'ai hâte de la voir en concession. Quelqu'un sait pour quand ? Bravo à VOXAN et je reste un acheteur très très potentiel .

posté par Riton dit Tornade - 2009-06-09@16:17
Voxan 1200 GTV 2008 : Un nouveau regard...

Salut ha ha ha Ton analyse est tellement simpliste qu'elle en devient stupide. Ca fait 30 ans que je roule BM - je connais leurs qualités et défauts. Pas besoin de faire un chèque de 20000e pour tailler la route et se faire plaisir, sauf pour flatter ton ego Ho Ho Ho. Evidemment si tu aimes avoir les fesses au chaud, t'as pas le choix !!! L'approche de Voxan avec cette moto simple mais efficace, est intéressante et me convient. Le poids annoncé promet de belles arsouilles, même avec des 12 RT . Il faut se rappeler que les Norton Triumph Ducat Harley et autres ont permis à leur passionnés propriétaires d'apprendre la mécanique, il n'y a pas si longtemps que ça .Le problème de Voxan c'est le SAV . A eux de nous convaincre qu'on peut compter dessus. Bref, pour la revente, ce n'est un pb que si tu changes de moto souvent. Perso, je suis du genre à être patient et même un poil colectionneur . Je ne souhaite pas à Voxan de fermer l'usine, mais si c'était le cas, leur moto deviendraient des colectors . Dommage qu'on ne peut pas mettre de photo sur ce forum , car j'ais dans mon écurie un R 1100 S préparé de 18000e en plus des 2 autres motos. Bref : Quand on ne sait pas et qu'on à rien d'intéressant à dire , il vaut mieux se taire A mauvais entendeur , pas de salut .  

posté par Tornade - 2009-06-10@09:17
Voxan 1200 GTV 2008 : Un nouveau regard...

Tornade, je m'aperçois que je t'ai sous-estimé : tu es encore plus con que je le pensais.  La RT, c'est la référence pour qui veut voyager vite, loin et longtemps.  Tout simplement!  Et si tu considères qu'avoir des poignées et une selle chauffantes, c'est un gadget, c'est la preuve que tu roules très peu, et seulement par beau temps.  La semaine dernière, je suis encore allé dans les Pyrénées, en passant par l'Ardèche et les Cévennes.  J'ai fait 4.000 km en 4 jours, et je suis rentré à 3 heures du matin.  C'est pas avec une Voxan ou une Ducati que j'aurais su faire ça.  Moi aussi je roule depuis très longtemps, été comme hiver.  J'ai roulé avec toutes sortes de motos et j'ai toujours pris mon pied, mais quand on roule en RT, on ne sait plus rouler sur autre chose après.  Sortir avec la fille du voisin, c'est bien, mais Miss Monde c'est mieux, non? Par ailleurs, tu parles d'antiquités sur lesquelles certains ont appris la mécanique...  OK, mais il y a tellement d'électronique sur les motos actuelles (pas sur la Voxan, ah bon?) que sans assistance, t'es mort. Mon point de vue n'est pas simpliste, mais il est certainement trop simple pour un cerveau embrumé comme le tien.  Arrête de te branler et vas prendre l'air, ça te fera un bien fou

posté par ah ah ah ah ah ah ah - 2009-06-10@16:42

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

La France première nation de sport motocycliste au monde
Tags : Classement | FFM

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 novembre 2014 | 4 commentaire(s)

Quelle est la première nation motocycliste au monde ? Aussi étonnant que cela puisse paraître c’est la France qui arrive en tête du classement. C’est un bilan plus que positif que nous présente aujourd’hui la FFM puisque l’hexagone arrive en tête du classement mondial. Si l’on m’avait demandé je n’aurais pas misé un kopeck sur ce résultat mais la preuve est pourtant là : la France arrive en tête avec à son crédit huit médailles d’or (en Enduro, Motocross, Trial et Vitesse), quatre d’argent… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence : les prix au plus bas depuis 4 ans
Tags : Essence

Par Pauline Rachwal  le Mardi 25 novembre 2014 | 3 commentaire(s)

C’est l’une des bonnes nouvelles de ces derniers mois. Beaucoup d’entre vous l’auront déjà remarqué, le prix à la pompe a fortement baissé. Depuis le début de l’été, le cours du pétrole n’a fait que chuter ce qui a eu pour conséquence une forte baisse du prix du carburant. En ce qui concerne le gazole, il s’affiche entre 1,18 et 1,22 euro du litre soit pas loin de 2,25 centimes en moins. Ces chiffres correspondent au prix à la pompe en décembre 2010. C’est le ministère de l'Écologie et de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Superbike – Suzuki : Randy De Puniet commence sa nouvelle vie lundi
Tags : Suzuki | Superbike | GSXR

Par André Lecondé  le Dimanche 23 novembre 2014 | 2 commentaire(s)

Lundi 24 novembre du côté de Jerez, les protagonistes du Superbike vont entamer leur dernier galop d'essai de l'année avant d'entrer en hibernation. Une trêve hivernale au terme de laquelle le début des hostilités ne sera plus loin puisque le mondial entamera dès février ses hostilités. Mais pour un Français, cette dernière sera une première. Son nom, Randy De Puniet qui revient à la compétition après un an de test pour le programme Suzuki en Grand Prix. C'est justement au guidon d'une GSX/R… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté Moto 2015 : Keeway Blackster 250

Par Damien Lachaize  le Lundi 24 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Après avoir dévoilé ses nouveautés scooters, le constructeur Keeway s'attaque au segment moto avec la présentation d'un modèle custom appelé Blackster. Proposée en cylindrée intermédiaire 250, elle intègrera la gamme chinoise courant 2015 au prix de 3599 €. Keeway semble vouloir donner un second souffle à sa gamme et nous n'allons pas nous en plaindre. Après avoir donné une cure de jouvence sur ses modèles scooters, l'entité asiatique s'attaque au segment moto avec la prochaine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

WSBK – 2015 : Randy De Puniet a eu le coup de foudre à Suzuka

Par André Lecondé  le Mardi 25 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Le Superbike n'était franchement pas une priorité pour un Randy De Puniet qui ne jurait jusque là seulement que par les Grands Prix. Puis, entre deux tests pour la Suzuki GSX RR, il y a eu cette escapade en Endurance du côté de Suzuka avec la GSX/R. Un rendez-vous qui lui a ouvert les yeux. Le Français sera ainsi sur la grille de départ du mondial version 2015 avec la Suzuki. Randy explique : « quand je courais à Suzuka, je ne savais pas encore ce que j'allais faire mais je m'étais fait plaisir … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Novembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto