Victory ne connaît pas la défaite
Le challenge, au départ, n'était pas évident : marcher, sur son terrain, sur les plates bandes de l'icône Harley Davidson. Et pourtant, force est de constater que le pari est réussi : le blason de la marque Polaris, Victory, s'est fait une place au soleil grâce à une production exotique mue par un gros Twin d'un peu plus de 1 600 cm 3.
Les chiffres sont là : 43 % de progression en terme de production en 2005, et de nouveau, quelques 30% d'inflation attendue, encore, pour 2006.
Le réseau se développe aux Etats-Unis bien sûr, mais aussi au Canada et en Angleterre, dernière étape avant un assaut programmé sur le Vieux Continent. 14% des inconditionnels ont entre 21 et 30 ans. Il faut dire que le ticket d'entrée n'est pas donné : dans les 17 000 dollars.
Victory, à l'instar d'Harley Davidson, a présenté sa nouvelle gamme pour 2007. Au cruiser Hammer s'est ajouté des esquisses d'une machine, espérée pour 2008 et qui aura pour ambition de s'attaquer à un autre symbole : la Goldwing. Victory n'a pas fini de faire parler de lui.
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