Tucson BT550 Superleggera : Ses caractéristiques techniques [+ photos HD]

Par Olivier Breselec - le Samedi 20 décembre 2008 | 2 commentaire(s)


Cela fait maintenant quelques mois que nous suivons presque au jour-le-jour les aventures de la dernière production des ateliers Tucson, la BT5.50 Superleggera.

Pour ceux qui sortent du coma ou qui reviennent d’un voyage à quelques millions de kilomètres de chez Tucson, sachez que cette machine est née de l’imagination de son concepteur (Jean-François Robert) et de son designer (Yann Bakonyi) en seulement 6 mois.

Le but étant de faire de cette moto, une machine de moins de 100 kilos (pour 70cv) prête à en découdre contre des machines de plus 160 kilos (pour 160cv) lors du championnat de France Top Twin 2009.

Après avoir suivit les nombreux épisodes du développement de cette machine, que vous pouvez retrouver en cliquant sur BT550 Superleggera, voilà les caractéristiques techniques qui se cachent derrière cette Tucson. Ainsi que quelques photos haut définition…

TUCSON BT 5.50 Superleggera

 Moteur : Aprilia Bicylindre en V à 77°
 Cylindrée : 549 cm3 (80 X 55 mm x mm)
 Alimentation : injection électronique.
 Distribution : 2x1 ACT et 4 soupapes Titane
 Puissance : 70 Cv à 11000 tr/mn couple 52 Nm à 8000 tr/mn
 Embrayage : STM à limiteur de couple au rétrogradage
 Boîte de vitesses : 5 rapports

PARTIE CYCLE :

 Cadre : treillis tubulaire acier 25CD 4 S à colonne de direction interrompue 4,1 kg
 Bras oscillant tubulaire acier 2,5 kg
 Suspensions avant : Fourche Av inversée Paioli GP 125 pressurisée diamètre 37
 Suspension arrière : Type «full floater» Amortisseur Paioli réglable en compression et détente.
 Freins : BERINGER
 Disque av 320 mm étrier 4 pistons à fixation radiale. Maître cylindre à commande radiale.
 Disque ar 182 mm étier 2 pistons + répartiteur de freinage AV/AR
 Roues PVM 2,5 X 17 av, 3,5 X 17 ar.
 Pneus BRIDGESTONE : 90X17 AV, 120 X 17 AR.
 Angle de chasse réglable 24,5 +/- 1°
 Empattement : 1300 mm
 Réservoir : 12 L
 Poids : 97 kg en ordre de marche avec huile et eau, sans essence.

Sur ces bonnes paroles, je vous souhaite de bonnes et féériques fêtes de fin d’année et vous donne rendez-vous en 2009. Prenez soin de vous…





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Tucson BT550 SL - Episode 2 : Les premiers Sketches
Alors que dans notre premier épisode, nous faisions le point sur la motorisation, les gommards et le châssis, nous…
Tucson BT550 SL - Episode 3 : Jantes carbone lenticulaires Strawber…
Proposer un nouveau projet tout droit sorti de l’imagination de deux personnes, est souvent l’occasion de tester de …
Tucson BT550 SL - Episode 5 : C’est Noël avant l’heure
Ce n’est pas au pied du sapin mais bien dans la boite aux lettres qu’un cadeau en provenance d’Italie est venu …
Tucson BT550 SL - Episode 6 : Le cadre prend forme…
Petit à petit, la Superleggera prend vie… Après avoir reçu, lors de notre dernier épisode, trois moteurs en provenance…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Tucson BT550 Superleggera : Ses caractéristiques techniques [+ photos HD]

A coté de sa grande soeur, on dirait presque un pocket bike

posté par pma - 2008-12-20@11:44
Tucson BT550 Superleggera : Ses caractéristiques techniques [+ photos HD]

Magnifique...      Par contre niveau perfs, dans les chiffres, on est dans les caractéristique d'un bon supermot' préparé... donc ça doit marcher très fort, mais à coté des Ducati, RC8 et autres... il faudra pas que les lignes droites soient trop longues, sinon ça va être un fiasco à mon avis!

posté par le ministre - 2008-12-20@16:56

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP – Qatar : Pedrosa a-t-il trouvé un moral de vainqueur ?
Tags : Honda | Moto GP | GP Qatar | Pedrosa

Par André Lecondé  le Mercredi 25 mars 2015 | 10 commentaire(s)

On le considère souvent comme le dernier de la bande des quatre et le fait est que du quatuor de tête du MotoGP, il est le seul à ne pas avoir été titré dans la catégorie reine des Grands Prix. Dani Pedrosa est celui-là et cette année, il a changé de chef-mécanicien comme pour se donner du tonus. Une recette expérimentée avec succès par Valentino Rossi l'an passé. Ceci dit, cette saison s'annonce plus serrée que les précédentes. Le niveau s'est ainsi élevé et c'est le principal enseignement à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Qatar: Lorenzo veut la victoire ou rien

Par André Lecondé  le Mercredi 25 mars 2015 | 5 commentaire(s)

Jorge Lorenzo assure qu'il ne veut prendre la revanche sur personne cette année, juste faire de son mieux pour être le premier depuis deux ans, soit depuis que Marc Marquez est arrivé en MotoGP, à mettre fin à son hégémonie. Ceci dit, le Majorquin aura peut être tout de même à prendre une revanche sur lui-même. Et quel meilleur endroit pour commencer qu'au Qatar, Grand Prix au cours duquel il avait chuté l'an passé. Le début d'un calvaire. Alors pour conjurer ce mauvais sort et s'ouvrir les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité Routière: le bilan européen de la mortalité

Par André Lecondé  le Jeudi 26 mars 2015 | 3 commentaire(s)

On a beaucoup parlé de la mortalité routière en France ces dernières semaines. Avec, notamment, le regret d'une inflation inconnue depuis plus de dix ans. Une conjoncture qui a provoqué la crise de nerfs de certains « experts » d'un Conseil national de la sécurité routière qu'ils ont préféré déserté en rase campagne. Mais quelle est la situation de notre verte contrée dans l'ensemble européen ? D'après une récente étude, l'hexagone reste parmi les bons élèves. La Commission européenne a ainsi… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP – Qatar : la concurrence est dans le rouge

Par André Lecondé  le Mercredi 25 mars 2015 | 2 commentaire(s)

Ce premier Grand Prix du Qatar de MotoGP nous réserve sans doute bien des surprises. Et celles-ci pourraient bien venir de Ducati qui a su si bien jouer la démonstration de force avec sa pourtant seulement naissant GP15 lors des ultimes tests sur ce même tracé de Losail. La concurrence est donc dans le rouge, de la couleur des carénages d'une Desmosedici que l'on n'avait pas vu à pareille fête depuis un certain Casey Stoner. Certes, mais cette fois, le résultat ne tient pas au prodige d'un seul … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP – Grand Prix du Qatar : Lorenzo si près mais aussi si loin

Par André Lecondé  le Samedi 28 mars 2015 | 2 commentaire(s)

C'est la réalité de cette saison 2015 qui commence à peine au Qatar. On peut être à trois dixièmes du leader et se retrouver à peine dans le top 10, tout en hypothéquant ses chances de podium. Il y encore moins de place à l'erreur et aux aléas cette année en MotoGP. Les Yamaha en font la douloureuse expérience depuis jeudi sur le tracé de Losail. Et commencent à réfléchir sur ce que sera la course de dimanche. Ainsi, Jorge Lorenzo. Jorge Lorenzo : « Ça a été difficile mais je me suis senti… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Mars  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto