Même si le planning initial a pris un peu de retard, l’objectif des 100 kilos maxi reste d’actualité. Et c’est bien ça le principal.

En plus de quelques soucis rencontrés pour les ajustements des dernières pièces, il faut se rendre à l’évidence. Les derniers grammes coutent chers !!

Puis il a fallu faire avec les viaducs de ce mois de novembre. Sans compter le colis perdu qui comportait la boite à air avec le manchon d’aspiration. Qui, entre autre, sert à maintenir le carénage…

Si tout avait tourné rond, cela aurait été trop beau. Le retard accumulé s’établi à une semaine. Pas de bobo !!

Mais en attendant le montage final des carénages et la confection du réservoir d’huile, Bako s’est penché sur le logo de la BT550 Superleggera. Plutard viendra le choix des coloris qui apprêteront la Superleggera. Vivement les photos définitives pour pouvoir enfin l’imaginer plein angle, poignée en coin…

Au fait, j’oubliai… il faut prononcer «BT-5-50». Sinon, vous allez vous faire taper sur les doigts !!

To be continued…