N’en déplaise aux grincheux de tout poil qui ne jurent que par une marque, voir même un modèle, c’est la diversité de notre passion qui fait sa richesse. Alors lorsqu’un concessionnaire se lance à fond dans un projet tel que celui-ci, moi, ça me plait.

Le principe est simple : Q-Tek Engineering propose deux modules, un avant et un arrière qui viennent se greffer directement sur les fixations d’origine de la moto. La concession Harley Davidson de Limoges, Route 87, s’est lancée à fond dans le projet.

Autant vous dire que le parcours n’a pas été simple pour faire homologuer l’engin dans notre beau pays où on a plus tendance à nous mettre des bâtons dans les roues plutôt que de nous inciter à les poser sur le bitume.

Pouvant être conduit avec le permis B, le Q-Tek est également une alternative au side-car pour certaines personnes handicapées puisque l’engin est équipé d’une marche arrière et d’un frein couplé. D’ailleurs, toute l’équipe de Route 87 travaille aussi dans ce sens. Un système de passage de vitesses automatique et l’intégralité du freinage au guidon sont en cours de réalisation dans l’atelier du concessionnaire.

Caradisiac moto essayera l’engin très prochainement et vous tiendra informé de l’évolution des différents projets en cours de réalisation dans l’antre de la dynamique concession.

Harley-Davidson-Limoges
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