1. Trike EML.

EML, célèbre fabriquant hollandais de side-cars depuis déjà trois décennies, propose désormais des kits adaptés afin de transformer certains modèles de la gamme Harley-Davidson ainsi que la 1800 Gold-Wing en trike.

Tout d'abord, c'est la gamme Sportster qui reste la plus attractive d'un point de vue financier puisque le 883 Roadster équipée du kit "V3 Trike Conversion" est proposé à partir de 16 695 €. Mais la motorisation risque d'être mise à mal par cet appendice supplémentaire puisque le poids à vide atteint 345kg. Si vous rajoutez environ 2 000 €, vous pourrez repartir au guidon d'un 1200 Nighster certainement plus apte à supporter l'embonpoint de l'engin.

Bien évidemment, des options sont disponibles:
 coffre fermant à clé (à partir de): 1 720 €
 marche-pieds chromés: 554 €
 marche-pieds noir: 522 €
 jantes arrières à rayons: 927 €
 sissy-bar avec porte paquet et poignées passager: 500 €
 assistance électrique à la marche arrière: 1 300 €

Par contre, si vous optez pour le modèle "Manhattan" pour les FLH à partir de 2000, le tarif démarre à un peu plus de 40 000 €. Enfin, pour le kit transformation destiné à la 1800 Gold Wing, vous devrez rajouter 19 500 € à l'achat du six cylindre Honda pour avoir la joie de vous arrêter au feu rouge sans avoir besoin de poser les pieds par terre (faite gaffe quand même si un pote vous prête une brêle "classique...).