A quelques milliers de kilomètres de chez nous, se déroule en ce moment le Tokyo Motor Show. Un rendez-vous immanquable pour les constructeurs qui disposent du 21 Octobre au 4 Novembre pour exposer leurs nouveautés…

Du coté de chez Suzuki, pas moins de quatre machines s’exposent sur le stand du constructeur. Parmi celles-ci, on note la présence de la Gladius 400 cc, d’un Boulevard lui aussi en 400 cc et de la GSX 1250FA, déjà présentée dans nos colonnes.

Mais attardons nous un instant sur l’unique scooter exposé puisque ce dernier est un peu particulier. En effet, dans la foulée du prototype Crosscage exposé à ce même salon en 2007, il semblerait que Suzuki ai décidé de voir un peu plus loin en insérant cette technologie «fuel cell» dans la peau d’un scooter.

Reprenant les lignes du Burgman, ce Burgman Fuel Cell dispose d’un réservoir d’hydrogène haute pression (70 MPa) permettant une utilisation quasi normale.

Simple prototype sans avenir ou évocation du futur proche, c’est ce que l’avenir nous dira…

 Source : www.globalsuzuki.com via www.motoblog.it