Termignoni compte bien reconquérir un marché qu’il a quelque peu délaisser durant quelque temps. Pour preuve le gros effort de l’italien sur la technique et les performances. Termi’ s’attaque donc à un best-seller de la production actuelle en offrant à la petite Kawasaki deux lignes complètes.

La dernière version en date de l’ER6 reçoit en premier lieu une version homologuée avec un collecteur en inox et un silencieux décliné en inox ou carbone. La ligne est homologuée à 80 décibels, de quoi s’assurer sérénité et plaisir. A noter que pour chacun des silencieux, la flasque est en carbone.

Pour les fans de piste le fabricant transalpin enfonce le clou avec une version Racing uniquement réservée à un usage sur circuit. Proposée avec un dB killer amovible elle répond aux exigences des divers tracés avec une vocalise contenue à 94dB.

Côté watts c’est la promesse de 4 chevaux supplémentaires entre 8700 et 9000 tours par minute, avec un gain dès 6500 tours et jusqu’à la fin sans jamais décroître (donnée non vérifiée). À donf on recensera plus de 10 mustangs à 10500 tours par minute par rapport à la proposition japonaise...

Prix
 Collecteur/silencieux / homologué : inox / inox + embout carbone 867€ TTC, inox/ carbone ou titane + embout carbone 1029€ TTC
 Collecteur/silencieux / Racing : inox / inox + embout carbone : 742€ TTC, inox / carbone ou titane + embout carbone : 903€ TTC

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