Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

Par Laurent Cohen - le Jeudi 17 janvier 2013 | 17 commentaire(s)


Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.
 

4. Suzuki Inazuma 250 : Revue de détails et portefolio [17 photos]

La selle est confortable mais son aspect fait très années 90.

Quelques visses apparentes.

Oui des fois... On se met comme ça...

Sans prétention, les freins font leur travail correctement.

ça en impose quand même !





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai Moto Guzzi 1100 Griso : saveur de légende
Blasé de croiser toujours les mêmes modèles de moto sur la route, lassé de vouloir faire parler la poudre et transpirer …
Nouveauté 2012 - Suzuki: La 250 Inazuma arrive
Le terme Inazuma au Japon, est identitaire. Il veut dire léger mais il peut aussi être interprété comme minimum ou …
Actualité moto - Suzuki: L'Inazuma optimise sa protection
L'abordable que d'aucuns ne trouvent pas pour autant adorable Suzuki Inazuma se prépare à se décliner en GW250S. Le…
Tarifs Suzuki : baisse de prix sur le Burgman l'Inazuma et la Gladius
Suzuki vient de publier sa nouvelle grille tarifaire en vigueur depuis le 22 mai. Si l'on décortique cette dernière, on …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

c est bien de le dire dans l article , Bravo Mr Cohen  ; j ajouterais qu il est vrai que que pour rouler a la vitesse d une poubelle poussée par le vent , autant nous proposer 1 modèle 250 à 1500 Euros , ça fera passer les deceptions ....un peu

posté par ou va t on ? - 2013-01-18@11:21
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

ma 125 deux temps va rentré dans l'air du bouffage d'inazuma ! apres les kawa 250 et 250cbr voici la nouvel que mon 2 temps pulvérisera j'aime bien bon sinon il y a la ktm smc et la duke il existe un kit de bridage et la vous aurez une bonne moto et en full c'est 65ch au lieu de 50 donc sa sera pas choquant lors du débridage !  

posté par thibautk - 2013-01-19@23:00
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

 Il ne faut jamais comparer une 250cc à plus gros... mais y voir un plus par rapport à une 125cc! dans ce cas il y a vraiment un plus, dans l'autre une franche déception !  Maintenant si ça permet de former un jeune permis fauché... ça aura aussi l'avantage de le garder en vie ! j'ai roulé longtemps en 125cc,en 250cc avant de passer a plus gros ; j'ai tjrs la passion de la moto à 52 ans 

posté par thierry'z - 2013-01-20@16:09
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

 Un bon essai qui a le mérite de dire ce que l'essayeur pense 

posté par ed - 2013-01-21@14:28
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

 Enfin un peu de franchise de la part des journalistes. Merci et bravo à vous. Le problème principal à mes yeux n'est pas la puissance (minimale), le poids (plus lourde qu'une panigale), le look (on se croirait en Inde); tout cela serait acceptable si le prix etait en rapport avec les prestations. Mais franchement à 4000€ c'est ridicule. Il faut ouvrir les yeux: en Inde la même brêle chez suz en version 150 (gs150r) est vendu moins de 900€...  Oui le transport, l'homologation, la cylindrée, tout ça a un prix c'est vrai; mais franchement j'ai quand même l'impression d'être prix pour un con! Faut qu'ils se reveillent chez Suz ou l'Europe se passera d'eux.

posté par Chadakine - 2013-01-24@09:26
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

Si le prix peut être récupérée au moyen de l'économie de la moto, le coût n'est pas un problème. Le poids n'est pas un problème du tout - peut être le poids du cavalier est plus un problème. Black Inazuma

posté par Black Inazuma - 2013-02-04@18:52
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

Heureusement qu'il y a des tests un peu plus objectifs que les vôtres à propos de cette moto! L'avez - vous au moins essayée durant cette semaine ? On pourrait en douter!

posté par choucas - 2013-02-11@21:44
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

Très bon article , enfin du parlé vrai mais on comprend toujours un peu tard ...il était certain que ces 4 t seraient des veaux bios.......dégradables

posté par bon article - 2013-02-15@08:30
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

Bon, le fameux "essayeur" doit revoir une bonne part de son article pour éviter de sombrer dans le ridicule, ou simplement essayer réellement la machine, çà serait plus sérieux. Ok c est une 250 et çà reste une 250 utilitaire (vendue comme t elle).Si vous souhaitez plus de Fun c est très simple; plus de couple et plus de puissance donc une autre machine , il faut savoir lire les fiches technique ! Remarque sur l'ensemble des commentaires ou presque, combien d'entre vous on rouler avec ce 1/4 ? pas beaucoup hein!. Cet article étant ce qu'il est, je me suis dis allons voir cela de prés. Alors maintenant je roule avec cette 250 et franchement elle corresponds a ce que j'en attendais et a son cahier des charges et de plus la selle permets d'être accompagné. Pour plus de couple et de puissance donc plus Fun ,simple je prends ma Guzz, mais la 250 est une bonne machine!

posté par Felix - 2013-07-09@18:04
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

 Merci Felix de faire part de ton expérience. Bizarrement c'est le premier article (parmis tant d'autres) qui descend cette moto... Le ressenti après l'avoir lu? Le redacteur est une tête brûlée cherchant les sensasions fortes, et donc qui n'a rien a faire avec une 250.

posté par campagnard - 2013-07-24@22:30
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

 1ans en 250 Inazuma!! Bonjour à tous, voici 1an que je roule en 250 Inazuma : elle est parfaite rien a dire moto de ville par excellence, je fume tous les scoots 250, 300, 400cm, même les grosses cilyndrėes ne sont pas à la fête dans les rues de Paris, alors que ma monture elle! Passe partout. Moto très regardėe, je suis même étonnée qu'elle plaise autant, seule ombre au tableau (il manque l'Abs même pas en option... Et pneu de 1ère monte de m....de(je crois que Michelin met en place une gamme pour répondre à ce nouveau créneau : Michelin Pilot street radial). Pour la petite histoire je suis descendu au GP de France avec mes potes (fjr1200, fazer800, zxr1200) même pas peur (juste déçu de pas aller au dessus de 150km/h : mes je suis sur qu'il y a moyen d'y remédier) ; )...

posté par Pascal12 - 2013-10-06@13:02
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

 Bonjour à tous, je me permets d'intervenir suite à vos commentaires sympas pour certains, moins pour d'autres mais peu importe ! Je fais mes essais dans un esprit consumériste... La Suzuki Inazuma, que j'ai jugé sévèrement, l'a été par rapport à mon ressenti face à la concurrence et surtout par rapport à la réputation de la marque... Bien sur c'est une 250 et question puissance, je savais que je n'allais pas m'envoler mais ce que j'avais surtout reproché à la marque c'est d'avoir sorti un modèle à 4000 € peu soigné, grossier dans les traits pas plus travaillé que ça. Une machine issue du marché des pays en voie de developpement sans plus d'effort parce qu'en Europe on sort un permis A2 et qu'il faut vite mettre une moto qui répond ces nouvelles normes... Rien que les pots d'echappement... Comment peut-on penser une moto urbaine avec des pots pareils qui empèchent de se faufiler ? Je ne prétends nullement avoir la science infuse et on me prête les motos dans un lapse de temps plutôt court, donc des choses peuvent ne pas être vu comme la fiabilité à long terme ou d'autres qualités qui pourraient peut-être me faire revenir sur mon jugement. Je viens d'essayer un modèle concurrent direct qui est la SYM Wolf 250 ni et voilà qui me permettra de confirmer mon point de vue sur la Inazuma... Pour le même prix on a une moto mieux dessinée, avec une bien meilleure qualité de finition et un moteur au meilleur tempéramment. Pour les acquéreurs de la Suzuki, s'ils en sont contents, tant mieux, il y a des motos pour tout le monde et pour tous les besoins, j'avais juste été déçu du produit par rapport aux possibilités de la marque et de la concurrence directe. Bonne route à tous.

posté par Laurent Cohen - 2013-11-18@16:00
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

Bonjour Laurent, bonjour à tous; en fait je crois que ce malentendu des ressentis est dû au fait que toi tu as un esprit sportif (ça se sent dans ta manière de t'exprimer dans ton article), et que donc tu critiques l'Inazuma selon le prisme de quelqu'un de plutôt sportif. Voilà. Donc à nous de faire la part des choses et de réinterprêter ce que tu dis selon notre tempérament à nous. Moi par exemple je l'ai achetée parce que je suis une ménagère de 50 ans qui n'a plus fait de moto depuis longtemps, je la trouve très vive malgré tout (superbes reprises!), mais par contre je te comprends dans le sens où si on me met sur une Kawa Ninja de cylindrée équivalente sans crier gare, ça sera sans doute une autre musique pour moi! Maintenant, ce qu'on oublie, c'est que quelle que soit la puissance de la moto sur laquelle on se plait à ergoter, cassez-vous la figure à 70 km/h et vous m'en direz des nouvelles!

posté par Houba - 2014-06-22@20:34
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

bonjour    j'ai été très interréssé par cet article  qui sort du lot . les autres étant élogieux mais stéréotipé.     j'ai sauté le pas et   je viens de terminé le rodage.    j'ai profité de la promo a 3400e ,car éfectivement c'est son vrai prix.  je suis d'accord pour les pots  leurs seul but  est de donner du volume et de l'esthétique,  concernant le look   elle plait bien et fait 600.  le caractère.....ha..  vous avez deux véhicule une souplesse extrem  pour rouler en ville et du caractere des 7000 tours .    la conso moyenne  sur 5 pleins   3.7l /100 .               j'ai roulé en fz6 s2  pendant 6 ans , et  je devais  roulé  très vite pour les sensations,  avec l'inazuma  je m'amuse comme un fou  sans aucun risque  elle adore les virage, grimpe dans les tours,le bruit est sympa  le confort très bonet la finition bonne  , point surprennant  de très bon pneux et une selle qui ne necessite pas son remplacement par une confort.   maintenant oubliezles autoroutes  et l'arsouille  faite peu de voie rapide et de duo  et vous verrez elle fait le boulot comme une grande.  a 3400e  foncez   !          

posté par éclair de lucidité - 2014-07-07@15:25
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

En lisant cet article, je dois me poser la question suivante: "est-ce que l'auteur a vraiment roulé avec cette moto ou est-ce qu'il n'a rien compris, parce qu'il est emprisonné dans son petit monde du plus fort, plus performant, plus vite.." Je tiens à préciser que je possède une CBR250R (30 000 km) et une Inazuma qui a maintenant presque 12 000 km (à partir de juillet 2014). Donc je sais de quoi je parle. L'Inazuma a beaucoup de qualités et vous ne voulez pas considérer ces points comme par exemple le confort exceptionnel de cette moto, la douceur de fonctionnement du moteur qui peut descendre bien plus bas dans les tours que les monocylindres, le très bon châssis etc. etc. Non, l'auteur s'acharne sur  l'indication du réservoir , qui d'ailleurs fonctionne correctement sur ma moto, ou encore le garde boue avant et autres choses non importantes. Moi personnellement , j'ai pu réaliser des dépassements sans danger, mais dans le cadre légale de la circulation sur la voie publique. Pas tout le monde a envie de jouer au con sur la route. M. Cohen se réfère à la SYM, mais je pense seulement qu'il veut sortir à la douce par la petite porte arrière. Les deux motos se valent ni moins ni plus. La CBR par exemple est ni meilleure ni plus mauvaise. C'est un autre genre de moto qui couvre un autre créneau d'utilisation celui des sportives. J'ose avancer que l'auteur de cet article n'a pas les capacités de juger les choses à sa vraie valeur. A un certain point dans ma vie j'étais agacé par les motos hypersportives. Agacé de la menace permanente de la perte du permis. Agacé d'effrayer les autres participants du trafic par des vitesses beaucoup trop élevées. Moi en tout cas j'ai retrouvé le plaisir de conduire une moto grâce aux petites cylindrées et je me fous de ce que tout le troupeau puisse attendre de qn.

posté par Zack - 2014-10-17@00:12
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

2 ans d'inazuma et long voyage aller retour paris - kassel de plus de 800km sans soucis. le moteur est genial, la moto extrêmement équilibré et enfin une moto dont l'entretien ne fait plus peur. Alors quand monsieur cohen dis que les lignes sont grossières.... allez vous acheter des yeux car elle plutôt bien fini. Que vous avez des griefs contre la marque, c est autre chose mais soyez au moins professionnel et impartial... allez vous acheter une morale car là vous etes malhonnête monsoieur.  Comme parmis les commentaires j'ai la sensation de n'avoir essayé la même moto.

posté par indianajones - 2014-11-01@16:30
Essai Suzuki Inazuma 250 : Vers un monde sans saveur.

 Bonjour a toutes et tous, j'avais fait un petit post en juillet 2013 que je  souhaite enrichire . Je n ais pas rencontre de soucis techniques avec cette machine et ma consommation est aussi de l'ordre de 3,7l/100 maxi et même moins en générale.j'ai pose des valises givi E 20 +un top case pouvant accueillir un integral.je suis a 30 000Km .Je précise qu'un U ( FFMC) est a l'endroit prévu sous la selle, contrairement a ce que l'article nous signale.Les gardes boue av/ar son super efficaces, aucune remontée d'eau dans la visière et protége très efficacement le radiateur.La Bavette de protection de l'amortisseur ar est bien dimensionne et le bien venu - je remarque que sur des becanes au plus de 10 000€ type trail, cette protection n'existe pas, le fun peut être? La conduite de nuit est sécur grâce a un bon projecteur. La conduite en groupe , hors autoroute, ne pose pas de soucis pour suivre de plus grosses cylindrees.Faut voir la tronche des mecs -mdr- merci au moteur . Pour le duo anticipation et vigilance sont de mise tant pour le freinage que pour la garde au sol surtout en parcours montagneux. Donc pour celles et ceux qui veulent rouler et voyager sans se ruiner, vous pouvez vous intéresser a cette 250.En groupe j ai roule avec un couple qui était sur une 250 cbr, pauvre passagère, ruinée, pas la mienne , sans compter la bouffe et l'eau dans nos valises.Comme je le signalais en juillet 2013 c est une bonne petite machine. Appel de phare a vous et peut être un croisement dans la Loire, Auvergne,Isere  

posté par felix - 2015-04-04@18:14

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP : la saison de Loris Baz est en danger

Par André Lecondé  le Mardi 28 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Jusque-là, la première saison de Loris Baz en MotoGP se déroulait parfaitement. Une équipe Forward Racing avec des Yamaha Open efficaces, un équipier Stefan Bradl expérimenté mais néanmoins dominé par le Français, et une seconde place au classement des pilotes de la catégorie Open au terme de la première partie de l’année. De quoi envisager la suite avec optimisme. Hélas, les affaires ont rattrapé l’écurie. Le patron de cette dernière est actuellement sous les verrous et soupçonné de fraude… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Endurance - Suzuka: Honda reconnait le souci technique de Casey Stoner
Tags : Honda | CBR | Endurance | Stoner

Par André Lecondé  le Mercredi 29 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Cela aurait pu mal finir. On ne peut en effet rien faire contre un accélérateur qui se bloque, en moto moins qu’ailleurs et surtout pas à Suzuka. C’est pourtant ce qui est arrivé à Casey Stoner qui est passé par une belle porte en traversant une solide protection du bord de la piste alors qu’il n’était plus que le jouet de la gravité. Sa CBR1000RR venait de la trahir. L’Australien l’a dit tout de suite. Honda le confirme bien après. Et Le constructeur l’a fait avec ce communiqué : suite à la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Mash Bibop 50 Race Experience : racing attitude !
Tags : Scooter | Essais | 50 cm3 | Mash | Bipbop

Par Damien Lachaize  le Lundi 27 juillet 2015 | réagir ?

Marque propre à la SIMA (importateur de nombreuses entités en France), Mash continue son incroyable expansion sur les territoires français et internationaux. Connue et maintenant reconnue pour ses motos vintage (Seventy, Café Racer, Adventure) dont le succès commercial dépasse largement les prévisions. Mash propose en parallèle une gamme de scooters 50 et 125 orientée néo-rétro : le catalogue intègre le Bibop dans une déclinaison typée sportive ''Race Expérience'' en plus des trois coloris… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Harley-Davidson présent aux Motors & Soul 2015 début septembre

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 juillet 2015 | réagir ?

La seconde éditions des Motors & Soul se tiendra à la Ferme d’Armenon (91) les 5 et 6 septembre. Harley sera de la partie... Direction la Ferme d’Armenon (91) pour la seconde édition des Motors and Soul. Toujours sur le même concept que la première version, cette édition 2015 organisée par Virage8 sera sous le signe de l’Art de vivre. Les passionnés de moteur, de motos et de bagnoles de caractère se donneront rendez-vous du samedi 5 au dimanche 6 septembre prochain pour vivre un week-end… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Triumph : évadez-vous avec le Triumph Travel
Tags : Triumph | Road-books

Par Damien Lachaize  le Lundi 27 juillet 2015 | réagir ?

Le constructeur britannique Triumph et l'agence de voyage ''Monsieur Pingouin'' ont conclu un accord de partenariat donnant naissance au Triumph Travel. L'occasion de partir à l'aventure à travers le monde au guidon d'une des productions d'outre-manche. Qui n'a jamais rêver de partir découvrir les merveilles que comptent notre planète ? la firme anglaise Triumph propose à sa clientèle et à tous les passionnés le Triumph Travel : il s'agit de la mise en place d'un service de séjours clés en main.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .









Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Août  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto