Voici une Suzuki GSXR Hayabusa Tandem, création originale du préparateur autrichien Alagardo. C'est à la base une Hayabusa de série qui a vu son empattement allongé à 1980 mm afin d'accueillir un second "poste de pilotage" factice.

Pour cela le berceau de cadre a été adapté et le passager, ou passagère a à sa disposition un guidon factice. Ce système surprenant permet d'accroître le confort du SDS embarqué et la facilité de maintien ainsi obtenue par la prise en main de ce second guidon. Il faut aussi faire remarquer la liberté acquise du pilote dans ses mouvements même si le contact rapproché avec sa passagère peut être sur une machine normale un plaisir pour certain.

Alagardo avec cette Hayabusa n'en est pas à son coup d'essai, la preuve avec la photo ci dessous, mais l'importante et imposante réserve de puissance du 1300 GSXR ainsi que la qualité du cadre d'origine permet d'envisager ce mode de transport de passager avec sérénité.

Prototype de 2006 ayant reçu la validation des instances routières autrichiennes après deux années de travail.

Il faut tout de même débourser 24 900 euros hors taxes pour devenir les acquéreurs d'un tel engin même si à ce tarif une bonne partie des options sont incluses : peintures, sièges chauffants, prises diverses, Console centrale passager avec coffre à bagages (casque), etc. Ce système permet d'accroître également les solutions de rangement et le volume de bagages.

Selon son inventeur, Mister Alagardo : « c’est une voiture sportive sur deux roues », beau résumé de ce concept innovant s'adressant pour une fois à votre passager.

Source : Alagardo.