Comparatif : Suzuki GSX 1250 FA vs Honda CBF 1000, ça se taquine !

Par Pauline Rachwal - le Vendredi 21 mai 2010 | 5 commentaire(s)


Comparatif : Suzuki GSX 1250 FA vs Honda CBF 1000, ça se taquine !
 

1. Suzuki GSX 1250 FA vs Honda CBF 1000 : faire du grand avec du petit

Pas spécialement fan des gros GT typé VFR ou FJR à cause de leur embonpoint pas toujours facile à manipuler. Vous souhaitez allier confort pour le voyage et pratique pour la vie de tous les jours ? La rédaction de Caradisiac Moto a pensé à vous et vous offre ce comparatif de Roadster GT. Sur la sellette deux modèles : La Honda CB 1000 F et la Suzuki GSX 1250 FA.

C’est dans les routes de Chevreuse encore humides de ces derniers jours de mauvais temps qu’Olivier et moi-même avons mis à l’épreuve ces deux japonaises. Et même si elle tapent dans le même style de clientèle, elles offrent toutes les deux des prestations totalement différentes, tant que le côté esthétique qu’à la conduite. Bref, il y en a pour tous les goûts !

Le mélange des genres

Bien que la Suzuki soit une nouveauté de cette saison 2010, difficile de ne pas voir qu’elle vient de la ligne de Bandit (surtout quand on observe la boucle arrière !) et de la GSX 650F, petite routière restée longtemps au catalogue. Entièrement carénée, elle affiche sa volonté d’avaler les kilomètres en mélangeant fun et confort.

De son côté, la Honda n’est pas en reste. La marque propose pour cette année la CBF 1000 avec une nouvelle bouille. La 2010, revue et corrigée pour ceux qui n’aimaient vraiment pas le look ultra vieillot de la première version (toujours au catalogue en millésime 2010). Et même si elle n’offre pas une protection complète au niveau des jambes, elle saura séduire en toutes circonstances.

Et après la tentative de corruption d'Olivier, on grimpe sur les bestioles, on tourne les clés et on se laisse bercer par le bruit des quatre cylindres.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Suzuki GSX 1250 FA vs Honda CBF 1000 : faire du grand avec du petit
Pas spécialement fan des gros GT typé VFR ou FJR à cause de leur embonpoint pas toujours facile à manipuler. Vous…
Essai comparatif 2008: Suzuki GSX-R 750 vs Honda CBR 1000 RR
Suzuki persiste avec sa sportive de moyenne cylindrée, la GSX-R 750. Le compromis idéal pour la route ? Avec notre …
En direct d’Intermot : Suzuki Bandit 1250 SA
Quand une marque retouche à l’une de ses machines incontournables, c’est avec beaucoup de précautions. Surtout pendant …
Suzuki sort son Bandit 1250 cm3 en série limitée.
Les beaux jours sont de retour (enfin presque, on oublie aujourd’hui !) et les séries limitées de Suzuki aussi. Nous…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Comparatif : Suzuki GSX 1250 FA vs Honda CBF 1000, ça se taquine !

Bonjour, Je ne sais pas ou vous avez vu 9500e pour la honda mais moi j'ai constaté 10600 euros sur le modèle 2010. La balance reste-elle équilibrée  avec ce delta ? Marc

posté par mbi001 - 2010-05-27@11:35
Comparatif : Suzuki GSX 1250 FA vs Honda CBF 1000, ça se taquine !

c'est de l'info caradisiac !

posté par anonyme - 2010-05-27@12:27
Comparatif : Suzuki GSX 1250 FA vs Honda CBF 1000, ça se taquine !

elle et bien pour les ballades a deux , (accélération pour les dépassements), et limite a l'attaque . pour ce qui et des  valises ainsi que le top caisse toujours pas reçues , malgré la réception de celle ci il y a un moi. autrement pour avoir eu un 650 N de 2007, c'est un changement radical, comme mentionner dans votre article, pas besoin de jouer avec le sélecteur ,pour les reprise en régime. donc je n'en pense que du bien , et bien sur on lui trouveras toujour des défauts

posté par bandit69 - 2010-06-01@18:36
Comparatif : Suzuki GSX 1250 FA vs Honda CBF 1000, ça se taquine !

Bonjour, mbi001 a raison 10600 euros pour la HONDA , votre tarif est juste un peu faux bravo quand meme pour vos test et essais.

posté par gsr4055 - 2010-06-03@22:45
Comparatif : Suzuki GSX 1250 FA vs Honda CBF 1000, ça se taquine !

Bonjour à tous, Une erreur s’est bien glissée dans le tarif de la CBF 1000. Elle s’affiche aujourd’hui à 10 590 euros chez les concessionaires de la marque. Grâce à votre l’oeil averti, cher lecteurs, la mise à jour sera faite dans les plus brefs délais.

posté par Pauline Rachwal - 2010-06-07@18:06

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP 2017: une nouvelle ère s'ouvre

Par André Lecondé  le Samedi 18 mars 2017 | 3 commentaire(s)

Un MotoGP prêt à consacrer une nouvelle génération représentée par Viñales, six constructeurs au départ, des teams privés qui ont prouvé l’an dernier qu’ils pouvaient gagner, ce n’est rien de dire que cette saison 2017 du MotoGP promet beaucoup. En Moto2, l’ambiance sera tout aussi chaude avec une nouvelle hiérarchie à construire. Quant à la Moto3, les Italiens voudront démontrer qu’ils représentent à nouveau l’avenir en Grand Prix. C'est le moment de la revue des effectifs ! La semaine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière : l’obligation du port du casque à vélo pour les moins de 12 ans

Par André Lecondé  le Dimanche 19 mars 2017 | 2 commentaire(s)

C’était jusque-là recommandé et c’est maintenant devenu une obligation. La loi impose à présent aux moins de 12 ans de porter un casque à vélo. A défaut, ce sera 90 euros d’amende. Pas pour la chère tête blonde mais pour son civilement responsable. Car la mesure veut un double impact : former les jeunes générations au casque et éduquer les adultes contraints de prendre exemple sur leurs enfants. Et non plus le contraire. La mesure avait été annoncée en octobre 2015 lors d'un Conseil… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

V-Street Trench Coat: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 mars 2017 | réagir ?

Nouvellement débarquée la marque française V-Street propose des équipements deux-roues orientés en trois axes : technique, confort et élégance, le Trench Coat en est la preuve. Essai. Qui dit trench implique obligatoirement une longueur couvrante, de gros boutons, une bonne étanchéité et aussi un certain style… british il va de soi. Si aujourd’hui la veste a perdu de la longueur face à ce qu’on lui connaissait lors de la Première Guerre mondiale elle en garde l’idée majeure, cette déclinaison… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peugeot Scooters : venez essayer le Metropolis dans le réseau jusqu'au 29 avril

Par Damien Lachaize  le Mardi 21 mars 2017 | réagir ?

Jusqu'au 29 avril 2017, Peugeot Scooters lance une vaste opération ciblée sur le nouveau Metropolis 400 cm3 récemment essayé dans nos colonnes. Par cette campagne, Peugeot Scooters invite sa clientèle et ses futurs acquéreurs à venir tester le scooter 3-roues dans le réseau de distribution de la marque. Elle propose en parallèle une offre de lancement. Depuis le 18 mars, Peugeot Scooters propose à sa fidèle clientèle et à ses futurs potentiels acheteurs l'occasion de venir effectuer une séance… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Code de la Route : les transports exceptionnels peuvent passer au feu rouge

Par André Lecondé  le Mercredi 22 mars 2017 | réagir ?

Depuis le 1er mars 2017, le code de la route a été modifié pour faciliter la circulation des transports exceptionnels sur les routes de France et renforcer la sécurité des véhicules qui les accompagnent lors de leurs déplacements. Un convoi exceptionnel en mouvement et les véhicules qui l’accompagnent sont désormais prioritaires aux intersections. Lorsqu’il s’agit de franchir un feu tricolore, l’ensemble du convoi a la priorité si le véhicule en tête est passé au vert. Si le feu passe au rouge… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .





Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Anonyme sur Nouveauté scooter 2008 : Yamaha NEO's 50 : Bonjour, Quelqu'un peut me …suite

pragmatique sur Bagster Briant pour scooters BMW :  ben non, mais il suffit …suite

Anonyme sur Sécurité routière: 273 km/h au lieu de 110 km/h :  273 KMH  …suite

be careful sur Sécurité routière : l’obligation du port du casque à vélo pour les moins de 12 ans :  vive le casque et vive …suite

chaide sur Le Jumpstart Compressor vous sort de la galère ! : mon adaptateur 12 volts  …suite

inyoursadface sur MotoGP 2017: une nouvelle ère s'ouvre :  le championnat est …suite

Anonyme sur MotoGP Tests Qatar J1 : Viñales comme un rouleau compresseur :  @goupil : tais-toi, tu …suite

Anonyme sur Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding : « La solide croissance démontre à nouveau l’efficacité de notre stratégie » :  ça coûte …suite

Colledimacine sur Essai Honda SH 300i 2015 : petit scooter au grand coeur : il vaut mieux acheter …suite

Colledimacine sur Termignoni équipe le SH300i de Honda : Avis au consommateur de ne …suite


«  Mars  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto