Par ailleurs, si l’on observe bien ce cumul, on y voit parfaitement la hiérarchie entre les équipes. Si ce n’est un Fabien Foret encore à la découverte de sa Yamaha, les duos des usines se suivent pour révéler que les diapasons peuvent nourrir de gros espoir, que Honda a déjà un binôme équilibré avec sa jeune recrue Rea, tandis qu’il y a du travail chez Kawasaki, qui a enregistré deux casses moteur.

Quant à Triumph, ce n’est pas si mal. On aurait bien voulu voir notre jeune loup Foray en action sur cette Daytona pour compléter cette bonne impression laissée par un Mc Coy sur le retour.

Chronos D.3:

1. Parkes (Aus-Yamaha) 1'34"6

2. Pitt (Aus-Honda) 1'35"5

Foret (Fra-Yamaha) 1'35"6

4. Fujiwara (Jpn-Kawasaki) 1'35"6

5. Brookes (Aus-Honda) 1'35"7

6. Walker (GB-Kawasaki) 1'35"7

7. McCoy (Aus-Triumph) 1'35"9

8. Rea (GB-Honda) 1'36"00

9. Harms (Dan-Honda) 1'36"4.

Temps cumulés sur trois jours:

1. Parkes (AUS-Yamaha) 1'34”6

2. Rea (GBR-Honda) 1'35”0

3. Pitt (AUS-Honda) 1'35”0

4. Foret (FRA-Yamaha) 1'35”2

5. Fujiwara (JPN-Kawasaki) 1'35”6

6. Walker (GBR-Kawasaki) 1'35”7

7. Brookes (AUS-Honda) 1'35”7

8. McCoy (AUS-Triumph) 1'35”9

9. Harms (DAN-Honda) 1'36”4