Depuis qu’il a remporté sa première victoire à Brno, Jonathan Rea semble s’imposer comme l’homme fort d’un mondial Supersport que mène au championnat l’autre pilote Ten Kate, Andrew Pitt. Egalement victorieux à Brands Hatch, dans des conditions dramatiques, l’Irlandais du Nord a bien l’intention de réaliser la passe de trois à Donington à l’issue d’un week end qui s’annonce pluvieux.

C’est d’ailleurs sur une piste détrempée qu’il a signé en ce premier jour la pole provisoire dans la catégorie, devant Brookes et un Clementi qui montre toute la souplesse de la Daytona dans ces conditions. La première ligne est fermée par notre Matthieu Lagrive, pole man à Brands Hatch et jamais maladroit lorsqu’il s’agît de faire face à des conditions difficiles.

Si Pitt sauve les meubles avec sa septième position, juste devant le remplaçant de Fabien Foret chez Yamaha, l’Irlandais Eugène Laverty, tout droit issu du GP 250, les autres habituels protagonistes du championnat n’ont pas été à la fête. A commencer par Parkes, anonyme vingt neuvième.

Côté Gil Motorsport, si Fujiwara ne fait pas mieux que d’habitude, pointant dix huitième, le pigiste Chris Martin montre que la ZX6-R n’est pas si mauvaise pour peu qu’on essore la poignée : il a mis l’autre Kawasaki officielle à la neuvième place.

Chronos:

1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR600RR 1'47.714

2 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR600RR 1'48.190

3 47 Clementi I. (ITA) Triumph 675 1'48.528

4 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 1'48.846

5 26 Lascorz J. (ESP) Honda CBR600RR 1'48.872

6 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 1'49.059

7 88 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'49.155

8 50 Laverty E. (IRL) Yamaha YZF-R6 1'49.169

9 126 Martin C. (GBR) Kawasaki ZX-6R 1'49.326

10 11 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 1'49.796