Pas de Honda Ten Kate avec la nouvelle CBR, mais, cette fois, bel et bien Max Biaggi sur une Ducati 1098RS sur un tracé de Phillip Island qui ouvre avec ses premiers tests d’avant saison le bal du mondial Superbike cuvée 2008. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que la nouvelle Ducati fait déjà parler d’elle.

D’abord parce que Bayliss a terminé cette première journée en tête devant la R.1 au développement pourtant plus poussé de Haga, mais aussi parce que la prestigieuse recrue romaine n’a tourné qu’à une seconde du pilote officiel australien pourtant équipé en exclusivité des Pirelli de dernière génération. Et pour une prise en main d’un twin, Max a signé le même chrono que son équipier Xaus.

« C’est un moto très différente de ma précédente Suzuki. Pour le moment je cherche uniquement à comprendre ses réactions, mais je dois dire que la première impression est très positive. C’est aussi la première fois que je suis avec un team totalement privé. C’est une dimension nouvelle et les gens sont vraiment des passionnés. Ils sont très motivés et tout me semble très prometteur. »

Cette première journée a aussi été l’occasion d’enregistrer les premières chutes. Sans gravité, Nieto et Fabrizio ont ainsi ouvert le compteur en ce domaine. Enfin, l’autre nouvelle venue sur la grille, la Kawasaki ZX-10R a poursuivi son développement avec notre Régis national et Tamada. Mais de manière beaucoup plus discrète que Borgo Panigale. Quant à la grande absente du blason ailé, elle est attendue seulement pour la fin du mois, du côté d’Almeria.

Photos

Chronos:

1. Bayliss (Aus-Ducati) 1'32"5 (66 T)

2. Haga (Jap-Yamaha) 1'32"8 (95)

3. Kagayama (Jap-Suzuki) 1'32"9 (70)

4. Nieto (Spa-Suzuki) 1'33"2 (65)

5. Corser (Aus-Yamaha) 1'33"4 (72)

6. Fabrizio (Ita-Ducati) 1'33"4 (77)

7. Biaggi (Ita-Ducati) 1'33"5 (69)

8. Xaus (Spa-Ducati) 1'33"5 (62)

9. Laconi (Fra-Kawasaki) 1'34"0 (70)

10. Neukirchner (Ger-Suzuki) 1'35"5 (85)

11. Tamada (Gia-Kawasaki) 1'35"8 (61).