Le second jour à Aragon a été l'apanage d'un Tom Sykes qui, avec la nouvelle mouture de sa ZX10-R, a tourné une seconde plus vite que les meilleurs temps enregistrés sur ce même tracé en juillet dernier. La monte de 17 pouces à l'avant ne semble pas étrangère à cette embellie puisque Max Biaggi suit sur un même train d'enfer. De son côté Leon Camier, troisième, confirme ses bonnes dispositions vues la veille avec la Suzuki. On rappellera en effet que le Britannique avait été alors le plus rapide de la troupe.

Eugène Laverty avec sa RSV4 officielle a repris le dessus sur un Michel Fabrizio à présent sur une Aprilia. Ce dernier, cependant, a tourné avec la monte 2012 de 16,5 pouces pour parfaire son parcours initiatique avec le missile de Noale.

Plus préoccupant restent les chronos des deux 1199 Panigale, assez loin des concurrentes de tête. Carlos Checa y travaille en affirmant que sa nouvelle monture se comporte comme la Moto GP, sans savoir s'il s'agit là d'un compliment ou d'un reproche. De son côté, l'équipier Giugliano est huitième, après avoir subi une lourde chute. Loris Baz pointe septième.

Chronos:

1. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1min 57.6secs

2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV4 1min 57.8secs

3. Leon Camier GBR FIXI Crescent Suzuki GSX-R1000 1min 58.1secs

4. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV4 1min 58.4secs

5. Michel Fabrizio ITA Red Devils Roma Aprilia RSV4 1min 58.4secs

6. Carlos Checa ESP Ducati Panigale 1199 1min 58.5secs

7. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 1min 59.2secs

8. Davide Giugliano ITA Ducati 1199 Panigale 1min 59.4secs

9. Josh Water AUS FIXI Crescent Suzuki GSX-R1000 2min 00.2secs

10. Alex Hofmann GER Aprilia Racing RSV4 2min 00.8secs