Superbike - Magny-Cours: Une victoire française et Max Biaggi jusqu'au bout du suspens

Par André Lecondé - le Dimanche 07 octobre 2012 | 1 commentaire(s)


Quel épilogue ! Un véritable bouquet final digne de cette saison de Superbike aux airs de véritable feu d'artifice. Pour en être persuadé, il n'y a qu'à découvrir le résultat brut livré par le classement général définitif de ce championnat : Max Biaggi est champion du monde pour seulement 0,5 points face à un Tom Sykes qui aura joué son rôle jusqu'aux dernières limites. De quoi d'autant plus ravir le public français présent sur place qu'un de ses compatriotes a fait le spectacle en dominant la première manche.

Une première mi-temps qui a redistribué les cartes puisqu'elle a enregistré, sur la piste nivernaise détrempée, la chute de Max Biaggi. Un fait de course qui l'a livré en pâture à Tom Sykes et à Marco Melandri plus dangereux que jamais à l'orée d'une seconde course aux airs de quitte ou double. Pendant ce temps, Sylvain Guintoli donnait la leçon au reste du plateau en s'appropriant la course à l'heure du déjeuner en dominant parfaitement son sujet. Au passage, le tricolore a ainsi offert l'ultime victoire en mondial à une 1098R qui prend sa retraite.

Second levé de rideau : Tom Sykes fait ce qu'il faut en prenant les commandes de l'épreuve alors qu'après cinq tours, Marco Melandri se mettait définitivement hors jeu. Appliqué, Max Biaggi s'accrochait à sa cinquième place synonyme de couronne mondiale, un rang qu'il gardera jusqu'à un drapeau à damiers franchi derrière l'équiper Laverty qui était prêt à jouer les couvertures. Pour moins d'un point, le Romain accéde pour la seconde fois au trône du mondial. Son sixième règne consacré depuis le début de sa carrière.

Les deux autre tricolores en lice auraient sans doute voulu mieux faire. Maxime Berger a tout de même pointé quatrième à la mi-journée, alors que Loris Baz a été plus discret. Jusqu'à abandonner lors de la seconde manche.

Classement M1:

1 FRA Guintoli Sylvain PATA Racing Team Ducati Ducati 1098R 23 44'06.299

2 ITA Melandri Marco BMW Motorrad Motorsport BMW BMW S1000 RR 23 44'12.426

3 GBR Sykes Tom Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX-10R 23 44'22.894

4 FRA Berger Maxime Red Devils Roma Ducati Ducati 1098R 23 44'28.156

5 GBR Haslam Leon BMW Motorrad Motorsport BMW BMW S1000 RR 23 44'31.448

6 ITA Badovini Ayrton BMW Motorrad Italia GoldBet BMW BMW S1000 RR 23 44'39.077

7 IRL Laverty Eugene Aprilia Racing Team Aprilia Aprilia RSV4 Factory 23 44'40.610

8 ITA Giugliano Davide Althea Racing Ducati Ducati 1098R 23 44'53.568

9 ITA Corti Claudio Team Pedercini Kawasaki Kawasaki ZX-10R 23 44'56.019

10 FRA Baz Loris Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX-10R 23 44'56.491

11 ITA Brignola Norino Grillini Progea Superbike Team BMW BMW S1000 RR 22 44'07.829

12 ITA Fabrizio Michel BMW Motorrad Italia GoldBet BMW BMW S1000 RR 21 44'30.357

13 GBR Rea Jonathan Honda World Superbike Team Honda Honda CBR1000RR 18 45'54.249

Classement M2:

1 GBR Sykes Tom Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX-10R 23 38'15.725

2 GBR Rea Jonathan Honda World Superbike Team Honda Honda CBR1000RR 23 38'17.079

3 FRA Guintoli Sylvain PATA Racing Team Ducati Ducati 1098R 23 38'18.118

4 IRL Laverty Eugene Aprilia Racing Team Aprilia Aprilia RSV4 Factory 23 38'28.847

5 ITA Biaggi Max Aprilia Racing Team Aprilia Aprilia RSV4 Factory 23 38'29.680

6 ITA Giugliano Davide Althea Racing Ducati Ducati 1098R 23 38'33.954

7 ESP Checa Carlos Althea Racing Ducati Ducati 1098R 23 38'34.155

8 GBR Davies Chaz ParkinGO MTC Racing Aprilia Aprilia RSV4 Factory 23 38'42.373

9 ITA Badovini Ayrton BMW Motorrad Italia GoldBet BMW BMW S1000 RR 23 38'49.534

10 GBR Camier Leon FIXI Crescent Suzuki Suzuki Suzuki GSX-R1000 23 38'52.942

11 FRA Berger Maxime Red Devils Roma Ducati Ducati 1098R 23 38'54.596

12 ITA Corti Claudio Team Pedercini Kawasaki Kawasaki ZX-10R 23 39'11.439

13 ITA Zanetti Lorenzo PATA Racing Team Ducati Ducati 1098R 23 39'13.346

14 JPN Aoyama Hiroshi Honda World Superbike Team Honda Honda CBR1000RR 23 39'21.212

15 ITA Brignola Norino Grillini Progea Superbike Team BMW BMW S1000 RR 22 38'30.959




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Superbike: Magny Cours M.1: Jusqu'au bout !
La première manche de Magny Cours a tenu toutes ses promesses pour mieux préserver le suspens dans l’attribution du…
Superbike - Magny-cours M.2 : Haga de bout en bout
Au départ de la 2nd manche, Max Biaggi réalise le meilleur départ en franchissant le premier virage en tête. Haga passe …
Superbike - Suzuki: Haslam ménera la vie dure à Biaggi jusqu'au bout
Sa situation est délicate à six courses de la fin de la présente saison du mondial Superbike, puisqu’il compte pas…
La manche Française de Superbike à Magny-Cours en VIP avec le GMT94
Le week-end approche à grand pas… Si jamais vous n’avez rien de prévu ou que vous voulez tout simplement éviter le …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Superbike - Magny-Cours: Une victoire française et Max Biaggi jusqu'au bout du suspens

encore un grand moment  , la classe Sylvain

posté par la classe - 2012-10-08@10:06

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix d'Australie J.3 : Valentino Rossi remporte sa seconde victoire de l'année

Par André Lecondé  le Dimanche 19 octobre 2014 | 12 commentaire(s)

Il l'espérait mais il se doutait bien que ce ne sera pas facile de l'accrocher cette victoire en Australie après des qualifications pour le moins timides. Et pourtant, neuf ans après son dernier succès sur le tracé de Phillip Island, Valentino Rossi, pour son 250ème départ, a remis son nom au palmarès de ce Grand Prix qui n'a pas été tendre avec ses protagonistes ni avec les pneus. La réalisation n'en est que plus belle et c'est la seconde de l'année pour le « Doctor ». Parti le couteau entre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Superbike: Randy De Puniet avec Suzuki en 2015

Par André Lecondé  le Mardi 14 octobre 2014 | 4 commentaire(s)

Au sortir de sa carrière de pilote de Grand Prix, Randy De Puniet a toujours refusé l'obstacle du Superbike. Puis il a été adopté par une famille Suzuki pour laquelle il a travaillé pendant un an à développer son projet de retour en Moto GP. Hélas pour le Français, il n'a pas été retenu pour être du retour officiel de la marque sur la grille de départ. Mais Hamamatsu le gardera pour continuer à développer la moto et tester les pneus Michelin. Et comme le tricolore voulait absolument courir, il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Moto Guzzi: la Griso a toujours de quoi nous griser

Par André Lecondé  le Mardi 14 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Elle n'a aucune chance de provoquer le mouvement de foule dans un prochain Salon de Milan qui regorgera de nouveautés, mais elle sera bel et bien là. Celle-ci c'est une Griso qui aura toujours de quoi nous griser. Moto Guzzi, chaque année nous la mitonne à petit feu pour nous la servir à point. Et à chaque fois, c'est un plaisir de s'en délecter. La Griso 8V c'est d'abord cette plastique rehaussée par cette ceinture ventrale dessinée par un échappement torturé. Un signe distinctif, un coup de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Yamaha: une idée précise de la nouvelle TDM !
Tags : Yamaha | Roadster | TDM | 900 cm3

Par André Lecondé  le Vendredi 17 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Les choses bougent chez Yamaha en ce moment propice à la veillée d'armes du salon de Milan. La R3 est envoyée au front, le feuilleton de la nouvelle R1 s'égraine avec de vrais morceaux de Valentino dedans. Mais il arrive aussi que des photos s'envolent dans ce tourbillon effréné. Et que l'on découvre ça sur la toile. Soit une moto qui ressemble beaucoup à ce que pourrait être la nouvelle TDM. La base est la MT-09 et suivant les latitudes, on l'appelle FZ-09 ou FJ-09. Mais le résultat est là :… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Honda NM4 Vultus : la Batmob

Par Christophe de Lestapis  le Jeudi 16 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

C'est à l'occasion de la présentation des nouvelles CB650F et VFR 800 2014 que Honda nous avait fait la surprise de nous dévoiler l'extravagante NM4 Vultus. Immédiatement qualifiée d'extraterrestre stylistique à deux roues, l’exercice d'avant garde nous avait laissé perplexes. Passé ces premiers a priori, il fallait toutefois concéder qu’avec des nouveautés pareilles, face au conservatisme qui est naturellement le notre, on se devait de digérer quelque peu l'affaire. A l’inverse, il était aisé … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .









Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto