Paolo Flammini a eu beau affirmer que son Superbike pouvait regarder l'avenir avec sérénité malgré la crise ambiante, celle-ci l'a rappelé quelque peu à l'ordre lorsqu'il a fallu lancer officiellement les hostilités dans la lointaine Australie. Un voyage que certaines écuries ne se sont finalement pas payées alors qu'une autre n'est arrivée qu'avec un seul pilote dont elle devra sans doute se contenter à l'année.

Dès lors, le même Flammini pour InFront, Claude Denis pour la FIM et Giulio Bardi pour les teams ont décidé de sacrifier dès le 31 mars prochain la matinée du Vendredi dans leurs meetings. L'économie en consommables divers effectuée à cette occasion et le repos accordé ainsi aux machines sont escomptés suffisants pour desserrer l'étau des charges qui presse des participants qui tirent la langue.

La conséquence directe de cette décision est qu'il n'y aura plus qu'une seule séance de qualification pour le Supersport et le Superstock, séance qui aura lieu le samedi après-midi. Le plantage dans les réglages ou la chute se paieront au prix fort, sans compter les aléas de la météo. D'autres mesures d'économie seront débattues plus tard, dont celle de la longévité des mécaniques sur la saison.

Anciens horaires Superbike, Supersport et Superstock 1000. Essais du Vendredi:

09.00-09.25 (25 min) Superstock Ess. libres

09.35-10.20 (45 min) Supersport Ess. libres

10.30-11.30 (60 min) Superbike Ess. libres

13.15-14.00 (45 min) Supersport Ess. qualif

14.15-15.15 (60 min) Superbike Ess. qualif

15.30-16.15 (45 min) Superstock Ess. qualif

Nouveaux horaires du Vendredi:

13.00-13.45 (45 mins) Superstock Ess. libres

14.00-15.00 (60 mins) Superbike Ess libres

15.15-16.00 (45 mins) Supersport Ess libres

16.15-17.15 (60 mins) Superbike Ess.qualif